Презентация по ВОВ Бронепоезд Туляк

Презентация на тему Бронепоезд «Туляк» Подготовила ученица 8 класса МКОУ «Русятинская ООШ»: Матвеева Надежда

Многое написано о ВОВ. О том,как и какой ценой досталась нашему народу победа. 22 июня 1941 года на железных дорогах был введен военный график движения поездов для обеспечение воинских перевозок. В октябре 1941 года было принято решение о строительстве в Тульском депо бронепоезда.

Благодаря этой рекламе сайт может продолжать свое существование, спасибо за просмотр.

Для строительства была создана специальная бригада из слесарей и сварщиков. В состав вошли: В. А. Ермаков, В. И.Ермолаев, Дмитрий Шехов, Илья Боев. За основу бронепоезда был взят наиболее легковесный паровоз серии «ОВ» Овечка.

Платформы прицеплялись спереди и сзади бронепоезда. Зенетки на платформах закрывались по кругу стальными листами высотой больше метра. Была и сформирована и бронебаза. Панцирь бронепоезда должен был выдержать удар снаряда 30-миллиметровой пушки. Но такой брони у железнодорожников не было. На тульских заводах нашлись стальные листы толщиной 18 и 12 мм, но они легко пробивались даже сложенные вместе. Тогда нашли оригинальное решение – между листами залили бетон слоем 150 мм. Проверив кусок брони на полигоне, убедились в правильном решении. Снаряд пробил наружный лист, раздробил бетон, но внутренний лист остался невредим. Таким образом «оделись» в броню все вагоны. Так был защищен только бронепоезд «Туляк», больше такого технического решения нигде не применялось. Добровольцами на бронепоезд ушли члены бригады паровозного депо Тула, и среди них был Казимир Казимирович Позняк.

Из девяти членов экипажа бронепоезда «Туляк» нынешний День Победы будет встречать и вспоминать о боевых товарищах только помощник машиниста Казимир Позняк. Май для него вобрал два больших праздника. 17 мая у Казимира Казимировича день рождения, который он отметит 88-й раз. Время, болезни и война сделали свое дело, но память о боевых соратниках Казимира Казимировича благодаря его стараниям жива. Имена членов экипажа бронепоезда «Туляк» увековечены на памятнике в локомотивном депо Тула, куда в День Победы последний боец бронепоезда «Туляк» Казимир Казимирович Позняк приходит с цветами – поклониться своим ребятам, вспомнить, мысленно с ними поговорить.

В 1942 году бронепоезд «Туляк» исчерпан свой ресурс, и его отправили для замены материальной части и боевого вооружения в город Балашов Тамбовской области, а обслуживающий его личный состав-в Москву для получения нового бронепоезда.

В данный момент!

В Гражданскую войну комиссар бронепоезда бригады

Рещающую роль сыграл «Туляк» в самый трудный для города момент когда фашистам удалось перерезать железную дорогу в районе Ревякино и замкнуть кольцо окружения. И именно в этот момент к Туле приближался железнодорожный эшелон с продовольствием.

Находиться музей будет на Московском вокзале. 30 января на Московский вокзал из Подмосковья прибыл раритетный паровоз, собранный еще в 1941 году. На его основе будет восстановлен бронепоезд, который установят возле здания пригородных касс. Этот тульский бронепоезд был собран в годы войны всего за месяц. Он использовался для обороны Тулы. Рабочие уже приступили к реставрации вагонов, которые войдут в состав бронепоезда. Это будут вагон пекарни, вагон-клуб, вагон штаба и т. д. Комплекс должен увековечить память железнодорожников в годы Великой Отечественной войны.

Бронепоезд «Туляк»

Бронепоезд «Туляк»

Юрий Соловьёв (Ностальгия) Ветераны Великой Отечественной Как мало их осталось на земле не ходят ноги и тревожат раны, и ночью курят, чтобы в страшном сне, вновь не стреляли в них на поле брани. Мне хочется их каждого обнять, теплом душевным с ними поделиться, Была бы сила, чтобы время вспять… но я не бог…война им снова снится. Пусть внукам не достанется война и грязь её потомков не коснётся, пусть курит бывший ротный старшина и слышит, как внучок во сне смеётся.

Спасибо за внимание!!!