- Презентации
- Презентация на тему Улицы родного города. История улицы Большева в г. Кирове, названной в честь почетного гражданина города, директора завода Лепсе, который руководил заводом в трудные военные и послевоенные годы
Презентация на тему Улицы родного города. История улицы Большева в г. Кирове, названной в честь почетного гражданина города, директора завода Лепсе, который руководил заводом в трудные военные и послевоенные годы
Автор публикации: Дроздецкая Н.В.
Дата публикации: 21.11.2016
Краткое описание:
1
2
0
Благодаря этой рекламе сайт может продолжать свое существование, спасибо за просмотр.
3
59 ЛЕТ ТРУДОВОЙ БИОГРАФИИ-ЭТО ЦЕЛАЯ ЭПОХА… Почетный гражданин города Кирова, Герой Социалистического Труда, почетный авиастроитель и заслуженный машиностроитель РФ, генеральный директор завода им. Лепсе А.С. Большев работал в эпоху отечественного авиастроения, когда наша страна стала самой летающей державой в мире. А.С. Большев был среди тех, кто поднимал державу на крыло. Легендарная личность, легендарные достижения, имя его и дела живут в сердцах тысяч людей.
4
Биографическая справка Родился А.С.Большев 23 февраля 1914 года в д. Таракановка, Медынского уезда, Калужской губернии в семье красильного мастера. Родители не получили образования, но всегда тянулись к свету и добру, отец хотел, чтобы его дети были грамотными, мама видела день завтрашний, в котором, прежде всего, нужны знания. Свою трудовую биографию начинал в Москве на заводе им. Лепсе мастером испытательной станции после окончания техникума им. Красина в 1932 году. Молодой специалист участвовал в модернизации станции, помогал монтировать пульты для испытания умформеров. В1940 году окончил Московский энергетический институт без отрыва от производства.
5
ВЕЛИКАЯ ОТЕЧЕСТВЕННАЯ ВОЙНА Начало войны. Фашисты продвигаются все дальше и дальше вглубь нашей Родины. Начались бомбежки Москвы. 16 июля 1941 года в г.Киров прибыл первый эшелон эвакуированного Московского завода им.Лепсе, чтобы продолжить производство оборудования и машин для нужд фронта. Вместе с ним приехал и подающий надежды инженер конструкторского бюро А.С.Большев.
6
ИЗ ВОСПОМИНАНИЙ А.С.БОЛЬШЕВА …прибывшие станки, оборудование, цехи размещались сразу на местах, и сходу рабочие приступали к выпуску продукции для фронта… …несмотря на голод и все лишения люди работали под открытым небом день и ночь, жили в тесноте в бараках, голодали так, что еле ходили, многие сотни из них ушли на фронт и не вернулись… …вместо ушедших на фронт приходили к станкам мальчики и девочки, которые не могли достать детскими ручонками до станка, для них приходилось изготавливать подставки…
7
НА НОВОМ МЕСТЕ На новом месте жизнь до краев заполнила работа в конструкторском бюро. Болью в сердце отзывались потери друзей и близких. Война навсегда разлучила его с братьями. Но, несмотря ни на что, надо было работать. В годы войны Большев вступил в партию. Для завода были нужны квалифицированные кадры, поэтому в ноябре 1944 года начал работать Кировский авиационный техникум. Организацией техникума занимался непосредственно А.С. Большев, а в дальнейшем он преподавал спецкурс. В 1947 году состоялся первый выпуск техников по обработке металлов, электрооборудованию и другим специальностям.
8
ВОЙНА ОКОНЧЕНА ! После долгожданной победы А.С.Большев учится в Промышленной академии и возвращается на кировскую землю, в родной коллектив. Работает главным инженером завода. А в 1955 году ему доверили ответственный пост директора. Он кавалер 2-х орденов Ленина, 3-х орденов Трудового Красного Знамени, орденов «Знак Почета», «Красной Звезды».Ему присвоено звание «Заслуженный машиностроитель РСФСР».
9
НА ПОСТУ ДИРЕКТОРА ЗАВОДА А.С.БОЛЬШЕВ ПРОРАБОТАЛ ПОЧТИ 30 ЛЕТ ДО 1984 ГОДА.
10
«…МНЕ ДОРОГ КАЖДЫЙ ШТРИХ В ЭТОЙ БОЛЬШОЙ МНОГОГРАННОЙ РАБОТЕ» Завод переживал настоящий промышленный подъем: осваивалось производство новых изделий, внедрялась новая техника и новая технология. По инициативе Александра Саввича на заводе была внедрена система бездефектного изготовления продукции, по которой и сейчас работают все производственные цехи. Было освоено огромное количество новых изделий для самолетов МиГ-25, МиГ-23, Су-24, вертолета Ми-8,нового типа ракет, освоено новое электрическое оборудование. Некоторые изделия до сих пор являются базовыми для нашей армии. Благодаря настойчивости Александра Саввича было начато строительство филиала завода «Вэлконт» в Кирово – Чепецке .
11
Завод под руководством А.С.БОЛЬШЕВА продолжал развиваться и строиться. Вырастали новые производственные корпуса, склады, автогаражи, столовая. Был построен подземный переход и многое другое.
12
«…ЧТОБЫ ПОТРЕБОВАТЬ С ЧЕЛОВЕКА, НАДО СНАЧАЛА ДАТЬ ЕМУ ПОЧУВСТВОВАТЬ, ЧТО О НЕМ ЗАБОТЯТСЯ…» Основой основ в своей работе Александр Саввич считал заботу о людях. Он решал много вопросов для жизни и быта рабочих и как директор, и как депутат Верховного Совета РСФСР. Невозможно найти сферу жизни нашего города, Вятского края, где Александр Саввич не оставил бы яркого следа. Промышленность и наука, строительство и сельское хозяйство, здравоохранение и образование, культура и спорт, воспитание и работа с кадрами. Он всегда был участником и созидателем. Его помнят тысячи людей, которые соприкоснулись с ним по работе и те, кто никогда не работал на заводе.
13
История медсанчасти завода , которой уже исполнилось 73 года, неразрывно связана с именем А.С. Большева. В военные годы это была амбулатория. В 1955 году переименована в медсанчасть. Строительство нового здания началось в 1963 году. А в 1977 году медсанчасть становится городской клинической больницей № 6.
14
«ЦЕХ КУЛЬТУРЫ-ВТОРОЕ КРЫЛО ПРОИЗВОДСТВА» …Задача строительства нового здания была не только трудна, но и необычна: на месте старого дома культуры возвести настоящий достойный лепсенцев Дворец. Эту тему Александр Саввич обсуждал с авторитетными людьми- главным режиссером Театра кукол Сергеем Образцовым, писателем Альбертом Лихановым, руководителем эстрадно-симфонического оркестра Юрием Силантьевым. А.С.Большев понимал, что любой человеческий талант должен быть раскрыт и реализован.
15
«СЕЛЬСКИЙ ЦЕХ ЗАВОДА ИМЕНИ ЛЕПСЕ» Завод, возглавляемый Большевым А.С., оказывал помощь подшефным сельским хозяйствам во время посевной и уборочной, ремонтировал машины и другую технику. Восстановил совхоз «Октябрьский» Кумёнского района- один из лучших в России, пострадавший от сильнейшего урагана. Были построены не только сельскохозяйственные объекты, но и жилье, клубы, школы и детские сады.
16
Лепсенский зритель был и остается любимым для многих звёзд театра и кино.
17
…Были построены и сданы в эксплуатацию тысячи квадратных метров жилья…
18
…НАВСЕГДА УШЛИ В ПРОШЛОЕ БАРАКИ…
19
ПЛОЩАДЬ ЛЕПСЕ ИЗВЕСТНА ВСЕМ.
20
Моя родная 45. При Александре Саввиче Завод участвовал в создании Кировского политехнического института, реконструкции авиационного техникума, строительстве нескольких школ, 20 детских садов. Особым событием было строительство школы № 45 на 960 мест. А.С.Большев был вдохновителем открытия в 1956 году пионерского лагеря «Родина».
21
СООРУЖЕНИЕ ЛЕГКОАТЛЕТИЧЕСКОГО МАНЕЖА СОВМЕЩЕННОГО СО СТАДИОНОМ БЫЛО НАРОДНОЙ СТРОЙКОЙ ЗАВОДЧАН.
22
…Александр Саввич всегда гордился победами хоккейной команды «Родина», а когда вышел на пенсию, он вместе с внуком посещал почти все игры…
23
Я тоже люблю этот спортивный комплекс. Хоккей- это мой любимый вид спорта.
24
«…МНЕ ДОВЕРИЛИ САМОЕ ДОРОГОЕ- ЛЮДСКИЕ СУДЬБЫ» Александр Саввич всегда безгранично верил в людей, с которыми работал все эти годы: трудолюбив и талантлив вятский народ, все может и за словом в карман не полезет. Какие бы вопросы ни решал директор, всегда советовался с людьми, находил помощников и единомышленников. Он считал, что учиться быть руководителем надо каждый день, ведь ему доверили самое дорогое - людские судьбы. Инженер становится специалистом своего дела после 5-6 лет работы. Начальнику цеха, чтобы стать настоящим руководителем производства, надо 15-16 лет постоянного совершенствования. А директору для этой сложной науки требуется вся жизнь.
25
Благодарные потомки назвали именем А.С.Большева бывшую улицу Солидарности
26
27
УЛИЦА А.С.БОЛЬШЕВА - 5
28
ЛЮБИМАЯ УЛИЦА.
29
НАША БИОГРАФИЯ О.М.ЛЮБОВИКОВ В далекий день, суровый год, Когда стонало поле боя, Пришел парнишка на завод, И стал завод его судьбою, В цехах дневал и ночевал Сынишка русского солдата И зубы стиснув, повторял: Пробьемся, вятские ребята! Победно завершив поход, Домой вернулись заводчане, И плечи расправлял завод, И крепли крылья за плечами. А тот парнишка возмужал, Но если было трудновато, Он, как и прежде , повторял: Пробьемся, вятские ребята! Всё наше - радость и беда, Земная боль, коварство неба, А хлеб рабочий никогда, От века легким хлебом не был. Седой, как лунь, мастеровой, И пэтэушник, внук солдата, Встречаются у проходной- Пробьемся, вятские ребята!
30
ВОТ ТАКАЯ ИСТОРИЯ МОЕЙ УЛИЦЫ…