Фотопробег. Лётчик М.П. Жуков (Улица Жукова в Ярославле)

Память Выполнила Кубасова Яна Учитель – Каймакова С.Ю. Творческий фотопробег «Лётчик М.П. Жуков. Я помню. Я горжусь»

Улица Жукова в Ярославле – это улица со своей историей…

Благодаря этой рекламе сайт может продолжать свое существование, спасибо за просмотр.

Это улица, где я живу…. ( фото из архива мой школы )

Улица, которую я люблю (фото из архива мой школы )

Улица, где находится моя школа ….

Улица, на которой и сейчас живут ветераны войны

В 1948 году нашей улице присвоено имя лётчика, Героя Советского Союза Михаила Петровича Жукова 21 ноября 1917 года 12 января 1943 года

Миша Жуков учился на отлично

С 1934 года по 1938 год Михаил Петрович работал на ордена Ленина Шинном заводе В это же время он успешно занимался в Ярославском аэроклубе

Мать – Анна Матвеевна, Михаил и Семён Жуковы. г.Ярославль 1936г.

В 1938 – 40 гг. Учёба в Сталинградском военно-авиационном училище.

В звании младшего лейтенанта М.П.Жуков получил назначение в воинскую часть под Ленинградом. Здесь его и застала война Воевал он на истребителе И-16, который лётчики ласково называли «Ишак» Эту отличную, но сложную в управлении боевую машину, получали только самые искусные пилоты

И-15 «Чайка» На таком самолёте обучался будущий герой Экипаж - 1 чел Вооружение: 4 х 7.62-мм пулемета ШКАС или 4 х 12.7-мм пулемета БС. Год принятия на вооружение - 1938 Размах крыла, м - верхнего - 10,0 - нижнего - 7,50 Длина - 6,18 м Высота - 3,00 м Площадь крыла - 22,1 кв.м Масса, кг - пустого самолета - 1350 - нормальная взлетная - 1860 Тип двигателя - 1 ПД М-62 Мощность - 800 л.с. Максимальная скорость, км/ч - у земли - 366 - на высоте - 444 Практическая дальность - 740 км Максимальная скороподъемность - 943 м/мин Практический потолок -11000 м

Оружие героя Истребитель И-16 Экипаж - 1 чел Вооружение И-16 типа 10: 4 7.62-мм пулемета ПВ-1 или 2 пулемета ШКАС или. Вооружение И-16 типа 24: 2 20-мм пушки ШВАК и 2 7.62-мм пулемета ШКАС, или 4 7.62-мм пулемета ШКАС и 12.7-мм пулемет БС. 200 кг бомб и 6 НУРС РС-82. Год принятия на вооружение - 1937 (1939) Размах крыла - 9,00 м Длина - 5,90 (6,13) м Высота - 2,25 м Площадь крыла - 14,54 м2 Масса, кг - пустого - 1315 - взлетная - 1750 Тип двигателя - 1 ПД М-25А (М-63) Мощность - 730 (1100) л.с. Максимальная скорость, км/ч - у земли - 354 (400) - на высоте - 383 (463) Практическая дальность - 820 (700) км Максимальная скороподъемность - 649 м/мин Практический потолок - 9100 м

М.П.Жуков с боевыми товарищами по эскадрильи

30 июня 1941 год Шла вторая неделя Великой Отечественной войны. Младший лейтенант Жуков дежурил в кабине самолета. Боевая тревога!

Тупоносые ястребки взмыли в небо. Грузно летели восемь фашистских бомбовозов. Но не приняв боя, фашисты исчезли в облаках.

Один из пиратов вынырнул в стороне и повернул к аэродрому, торопясь сбросить свой смертоносный груз. Сердце пилота учащенно забилось. Мотору были даны полные обороты. «Безопаснее всего подходить сзади, снизу»,- решил летчик и атаковал фашистский самолет. Михаил надавил на боевые гашетки - вздрагивания машины нет! Огненных трасс не видно!

Михаил рванулся вперед. Ястребок висел над «юнкерсом», грозя обрубить хвост. Выхода у фашиста не было. Грузная туша вражеского самолета скрылась в пучине Чудского озера. 8 июля 1941 года лётчикам Ленинградского фронта Степану Здоровцеву, Михаилу Жукову, Петру Харитонову, первым совершившим тараны фашистских самолетов в Великую Отечественную войну, было присвоено звание Героя Советского

За образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте с германским фашизмом и проявленные при этом отвагу и геройство присвоить звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая звезда» лётчику младшему лейтенанту Жукову Михаилу Петровичу. Москва, Кремль. 8 июля 1941 года.

Мы живём и учимся на улице Героя! Память бережно храним…