Творческий проект на тему Водный транспорт (технология 3 класс)

2016 г. МБОУ «Основная общеобразовательная Сорокинская школа» Творческий проект на тему: «Водный транспорт» (технология) Автор проекта: Ученица 3 класса Сорокина Александра Руководитель проекта: Новикова И.С.

Цель проекта: Знакомство с историей возникновения водного транспорта. Задачи проекта: Научиться работать с разными источниками информации. Цель и задачи проекта.

Благодаря этой рекламе сайт может продолжать свое существование, спасибо за просмотр.

Водный транспорт — самый древний вид транспорта. До появления во второй половине XIX века железнодорожных дорог, водный транспорт оставался важнейшим видом транспортных средств. История возникновения водного транспорта

Через моря и океаны морские суда перевозят самые разные виды товаров, но большую часть грузов составляют нефть и нефтепродукты, сжиженный газ, уголь, руда. Скоростные суда на подводных крыльях и суда на воздушной подушке - для пассажирских перевозок. Также велика роль паромов и круизных лайнеров.

Первым плавательным средством древних был плот. Люди давно заметили, что стволы деревьев не тонут в воде. Связав их между собой и вооружившись длинным шестом они отважились на первые плаванья вдоль берега. Плот был неповоротливым и тяжеловесным сооружением. На глубоких местах, где шест не доставал до дна, люди научились управлять плотом с помощью гребной доски.

Однако плот не мог удовлетворить все потребности человека. Таким в конце концов стала деревянная долбленая лодка. На севере, где не было дерева, подобные лодки научились делать из шкур. Таким образом около 12 тысяч лет назад в обиход наших предков вошла весельная лодка.

Весь водный транспорт делится на две большие группы– на речной и морской. В свою очередь все суда по типу перевозимых грузов делятся на грузовые и пассажирские. Виды водного транспорта

Подводная лодка Первая в мире подводная лодка была представлена в 1776 году французским изобретателем Давидом Буншеллем.   Называлась она «Черепаха» и уже тогда имела все основные элементы, используемые и сейчас в подводных лодках. Она была яйцеобразной формы около 2.5 м в диаметре и была рассчитана на одного человека.

Первая в мире подводная лодка, как и все последующие, использовалась для военный целей и в ее вооружение входила мина весом 70 кг. Создание подводной лодки стало величайшим достижением в военном деле. Такой корабль может быть очень опасен, потому что невидим – находясь под водой, он наносит неожиданные удары.

Безопасность на водном транспорте. Большая часть аварий на морских и речных судах происходит в результате столкновений. Под воздействием ураганов, штормов, туманов, льдов, а также по вине людей – капитанов, лоцманов, членов экипажа, когда суда садятся на мель или сталкиваются друг с другом, случается большое число аварий и катастроф.

Основные меры безопасности при нахождении на судне:   внимательно прослушайте инструктаж капитана или его представителя,   заблаговременно изучите аварийные памятки (инструкции), в обязательном порядке принимайте участие в учебных тревогах,   узнайте кратчайшие пути к коллективным средствам спасения на шлюпочной палубе, место хранения закрепленных индивидуальных средств спасения и правила обращения с ними,

не наклоняйтесь за борт судна – падение человека в воду может быть незамечено, особенно в темное время суток. Решающим фактором выживания в случае катастроф на воде является использование средств спасения. К средствам спасения относятся: судовые коллективные спасательные средства – шлюпки, надувные плоты и другие средства, имеющиеся на судне, индивидуальные средства спасения – спасательные жилеты, спасательные костюмы, спасательные круги.

Под водой железный кит, Днём и ночью кит не спит, Днём и ночью под водой Охраняет твой покой. (Подводная лодка) На море, в реках и озёрах Я плаваю, проворный, скорый. Среди военных кораблей Известен лёгкостью своей. (Катер)   Загадки

Подводная лодка Подводная лодка идёт в глубине В секретное плаванье дальнее. Следить, чтоб война не грозила стране, — Её боевое задание.  Всегда приготовлены к пуску Ракеты её и торпеды — Не будет противнику спуску, У лодки есть всё для победы. Уверена в каждом матросе она И в каждом своём офицере. И если прикажет родная страна — Моряк не промажет по цели!  Известно всему экипажу подлодки, Стихотворение Что есть в командирской каюте портрет. На снимке мальчишка в отцовской пилотке, Герою исполнилось ровно пять лет. Он с самого детства правдивый и смелый, Его всем ровесникам ставят в пример. Он будет подводником, папиной сменой, Растёт настоящий морской офицер. П. Синявский

Проект «Водный транспорт» помог узнать больше об истории его возникновения. Заключительная часть

Список источников информации: 1. Интернет, статья «БЕЗОПАСНОСТЬ НА ВОДНОМ ТРАНСПОРТЕ» Территориального отдела (по Калининскому району Санкт-Петербурга) УГЗ ГУ МЧС России по г.Санкт-Петербургу СПб ГКУ «Пожарно-спасательный отряд противопожарной службы СПБ по Калининскому району Санкт-Петербурга», Материал из Википедии — свободной энциклопедии