Презентация исследовательский проект Почему не тонут корабли?

МБОУ лицей №4 г. Данков Выполнил учащийся 2 б класса Кривошеев Тимур Руководитель проекта учитель начальных классов Кривошеева Наталья Евгеньевна Исследовательский проект

Цель работы – обобщить и классифицировать информацию о кораблях. Выяснить причины, позволяющие кораблям не тонуть и не переворачиваться. Задачи: Разработать серию опытов, позволяющих шаг за шагом выяснить условия, при которых тела плавают в воде. Собрать и проанализировать информацию о плавучести тел.

Благодаря этой рекламе сайт может продолжать свое существование, спасибо за просмотр.

Гипотезы: Материал, из которого изготовлен корабль, не дает ему утонуть. Корабль не тонет, потому что он имеет особую форму и строение. Воздух внутри него держит корабль на плаву. На корабли в воде действует сила, позволяющая им держаться на плаву.

Анкетирование одноклассников На вопрос «Почему извергаются вулканы ?» больше всего голосов ребята отдали ответу «от землетрясения». Также они считают, что особое влияние на извержение вулканов оказывает солнце и метеориты.

Опыт1. Материал Вывод: Плавучесть» корабля не зависит от материала, из которого он изготовлен. Я предположил, что корабли не тонут потому, что сделаны из материалов, которые легче воды. Для проведения эксперимента я подобрал подходящие материалы: дерево, стекло, металл, пластик, подготовил ёмкость с водой.

Опыт 2 Форма Вывод: Корабль не тонет, потому что он имеет особую форму

Корпус корабля, т. е его основная часть имеет вид водонепроницаемого и полого внутри тела обтекаемой коробчатой формы, что позволяет кораблям держаться на воде.

Опыт 3 Воздух Вывод: Воздух внутри корабля держит его на плаву Возьмём два стеклянных шприца, один из которых заполним водой. Во второй шприц движением поршня назад закачаем воздух. Оба шприца поместим в ёмкость с водой. Первый шприц постепенно стал опускаться на дно, а второй остался на поверхности воды.

Внутри корпуса корабля имеется множество пустых, наполненных воздухом помещений. Средняя плотность воздуха значительно меньше плотности воды, следовательно, воздух гораздо легче. Именно поэтому он держит корабль на поверхности воды и не даёт затонуть.

Я хожу в бассейн. На занятиях по плаванию мною была замечена интересная вещь. Когда я пытался нырнуть и задержаться на дне, то ничего не получалось. Какая – то сила меня выталкивала вверх. Мне стало интересно узнать, что это за сила? Оказывается, когда- то давно древнегреческий учёный Архимед исследовал проблему плавучести тел и сформулировал один из основных законов физики: на тело, погружённое в жидкость, действует выталкивающая сила, равная силе тяжести вытесненной этим телом жидкости. Сила называется силой Архимеда.

Условия плавания тел если сила тяжести больше силы Архимеда, тело будет тонуть, опускаться на дно. если сила тяжести меньше силы Архимеда или равна ей, то тело будет плавать.

Опыт 4 Выталкивающая сила воды Вывод: На корабли в воде действует сила Архимеда, позволяющая им держаться на плаву. Берём пластиковый стакан и ставим его в полную тарелку с водой, затем постепенно добавляем в стакан монетки, и наблюдаем как плавает стакан, а из тарелки постепенно выливается вода. При добавлении 13 монет стакан утонул. Взвешиваем стакан с монетами и стакан с вытесненной водой и видим, что вес стакана с монетами больше. Меньше12 монет Больше 12 монет

На корабль вдоль корпуса наносится специальная линия – ватерлиния. Если судно погружено в воду так, что ватерлиния хорошо видна, то это значит, что его можно еще догрузить. А если вода подошла к этой линии или превысила ее, то это уже опасно — судно перегружено. Ватерлиния показывает предел загрузки корабля.     ватерлиния

. ВЫВОДЫ Корабль будет находиться на плаву до тех пор, пока его вес будет меньше или равен весу вытесненной им жидкости, что достигается, в том числе и наличием прослойки воздуха в отсеках корабля. Корабли проектируют и строят с таким расчётом, чтобы при погружении они вытесняли огромное количество воды. В этом случае на корабли будет действовать выталкивающая сила Архимеда, соответствующей величины.