Презентация по теме: Двигатели внутреннего сгорания

Устройство и принцип действия двигателя внутреннего сгорания

Двигатель внутреннего сгорания – это тепловой двигатель, в котором энергия сгорающего топлива превращается в механическую энергию.

Благодаря этой рекламе сайт может продолжать свое существование, спасибо за просмотр.

ДВС классифицируют: а)По назначению — делятся на транспортные, стационарные и специальные. б)По роду применяемого топлива — легкие жидкие (бензин, газ), тяжелые жидкие (дизельное топливо). в) По способу образования горючей смеси — внешнее (карбюратор) и внутреннее у дизельного ДВС. г) По способу воспламенения (искра или сжатие). д) По числу и расположению цилиндров разделяют рядные, вертикальные, оппозитные, V-образные, VR-образные и W-образные двигатели.

Коленчатый вал Поршень Цилиндр Впускной клапан Свеча Выпускной клапан Шатун ДВС в разрезе

Двухтактные – двигатель внутреннего сгорания, в котором рабочий цикл совершается за один оборот коленчатого вала. Четырехтактные – двигатель внутреннего сгорания, цикл работы которого состоит из четырех тактов (ходов поршня), происходящих за два оборота коленчатого вала двигателя. При его первом обороте осуществляется впуск и сжатие. Типы ДВС

Принцип работы четырехтактного двигателя

Применение двигателей внутреннего сгорания чрезвычайно разнообразно. Они приводят в движение самолёты теплоходы, автомобили, тепловозы, мотоциклы.

Создание паровых турбин 1629 г. – итальянец Бранка создал проект колеса с лопаткой. Оно должно было вращаться, если струя пара с силой ударяет по лопаткам колеса. Это был первый проект паровой турбины. Геронов шар и колесо Бранка не нашли применения, но идеи, заложенные в этих приборах, повлияли на работы изобретателей в дальнейшем

Турбостроение по существу началось только с конца ХIXв., когда стала ощущаться нужда в быстроходном двигателе. Владельцы угольных копей были заинтересованы в новом паровом двигателе, так как для получения пара можно было использовать уголь. 1883 – шведский инженер Лаваль получил патент на открытую паровую турбину 1884 английский инженер Парсонс построил первую реактивную паровую турбину. (в паровых турбинах использовалась кинетическая энергия струи пара)

Паровая турбина