- Презентации
- Презентация научный проект по физике на тему Самые мощные машины (8 класс)
Презентация научный проект по физике на тему Самые мощные машины (8 класс)
Автор публикации: Жумабаева З.Н.
Дата публикации: 02.11.2016
Краткое описание:
1
Автор проекта ученик 8 кл алакольской ОСШ шамшудинов Владислав
2
Самые мощные машины ПРОЕКТ
0
Благодаря этой рекламе сайт может продолжать свое существование, спасибо за просмотр.
3
актуальность В курсе физики 7-8 классы мы изучали темы: «Мощность. Самые мощные машины» и «Тепловые машины. ДВС». Изучая данные темы меня заинтересовали вопросы, какие машины являются самые мощные, почему их называют самыми мощными, как классифицируют машины по мощности двигателя и как используют мощность машин в различных отраслях человеческой деятельности?
4
Цели и задачи Цель: изучить самые мощные машины в различных отраслях человеческой деятельности, изучить тепловые машины и двигатели внутреннего сгорания, сравнить по мощности машины применяемые в сельском хозяйстве. Задачи: Дать определение мощным машинам, Дать определение тепловым машинам, Изучить и классифицировать машины по мощности ДВС, Применение мощных машин в сельском хозяйстве, Сравнить трактора К-700 и Бюлер 435.
5
Мощность – это физическая величина характеризующая быстроту совершения работы
6
определение Таким образом исходя из определения «Мощности», самые мощные машины это машины которые быстро выполняют определенную работу, затрачивая на это минимальное время.
7
Тепловые машины. ДВС Тепловыми машинами или тепловыми двигателями называют устройства, с помощью которых часть внутренней энергии системы можно превратить в механическую энергию и за счет нее совершить работу.
8
Двигатель внутреннего сгорания (сокращённо ДВС) — это тип двигателя, тепловая машина, в которой химическая энергия топлива (обычно применяется жидкое или газообразное углеводородное топливо), сгорающего в рабочей зоне, преобразуется в механическую работу.
9
типы двигателей Бензиновые двигатели, Дизельные двигатели, Газовые двигатели, Газодизельные двигатели, Роторно – поршневые двигатели, RCV.
10
история История трактора полна интересных фактов. В 1961-ом году советские конструкторы по поручению властей разработали проект дебютного для страны колесного трактора, относящегося к 5-му тяговому классу. Производительность сельскохозяйственных работ К-700 увеличивал в 2,5-3 раза в сравнении с моделями, существовавшими в тот момент. В годы «холодной войны» трактор также рассматривался в качестве артиллерийского тягача.Производство новой модели началось в Ленинграде и на Кировском заводе. Первый К-700 появился в июле 1962-го года. Спустя 7 лет началось массовое производство данного трактора, прозванного «Кировец». С 1975-го года на Кировском и Ленинградском заводах начался серийный выпуск моделей К-700А и К-701. Отличий от первого К-700 у новых моделей, несмотря на попытку сделать их унифицированными, было довольно много. Так, К-700А получил улучшенный двигатель ЯМЗ-238НД3 мощностью 235 «лошадей», К-701 – двигатель ЯМЗ-240БМ2 мощностью 300 «лошадей». У новинок не было рессор, зато имелось два топливных бака. Также К-700А получил другие колеса.
11
Технические характеристики К - 700 Изначально К-700 комплектовался двигателем ЯМЗ – 238НМ номинальной мощностью 230 (169)л.с. (кВт). Топливный бак вмещал 450 литров. Вперед модель разгонялась до 33,8 км/ч, назад – 24,3 км/ч Габариты К – 700 составляли: длина – 7400 мм, ширина – 2880 мм, высота – 3950 мм, масса – 11,9 т. Дорожный просвет – 440 мм, ширина колеи – 1910 мм. Норма расхода топлива трактора составлял 266 г/кВт в час. Двигатель: «Кировец» получил четырехтактный восьмицилиндровый мотор ЯМЗ – 238 НМ, установленный на передней полураме трактора на амортизаторах из резины. Он имел три опоры (две задних и одну переднюю).
12
Технические характеристики бюлер Модель двигателя CumminsQSX15 Тип двигателя 6-ти цилиндровый дизельный двигатель стурбонаддувоми промежуточным охлаждениемнаддувочноговоздуха Рабочий объем 15 л Мощность двигателя 435л.с. (324 кВт) 485 л.с. (362 кВт) 535л.с. (399 кВт) 575 л.с. (423 кВт) Дополнительный запас мощности 7% при 1800 об/мин 6% при 1800 об/мин Максимальная пиковая мощность двигателя 470 л.с. (345 кВт) 525 л.с. (392 кВт) 580л.с. (427 кВт) 610л.с. (449 кВт) Запас крутящего момента 35% при 1400 об/мин 30% при 1400 об/мин Максимальный крутящий момент 2000 Нм 2240 Нм 2442 Нм 2542Нм
13
Технические характеристики NEW HOIIAND
14
Спасибо за внимание!
15
16
17
18
19
20
21
22