- Презентации
- Презентация по ОП.02 Материаловедение по профессии Слесарь по ремонту строительных машин
Презентация по ОП.02 Материаловедение по профессии Слесарь по ремонту строительных машин
Автор публикации: Махоткина Т.Г.
Дата публикации: 15.05.2016
Краткое описание:
1
Презентация по Дисциплине ОП.02 Материаловедение тема «Алюминий и его сплавы» Махоткина Т.Г
2
Тема урока: Алюминий, его свойства и сплавы Изложение нового материала: 1.Алюминий, его свойства и сплавы на его основе
0
Благодаря этой рекламе сайт может продолжать свое существование, спасибо за просмотр.
3
Физические свойства алюминия - самый распространенный металл в природе - легкий - серебристо-белого цвета - пластичный - покрыт тонкой белой пленкой из оксида алюминия - по электропроводности превосходит все другие металлы, кроме серебра и меди - температура плавления 660С - образует с другими металлами легкие, но очень прочные сплавы
4
5
6
7
Алюминиевые сплавы имеют низкую плотность. Обладают хорошей коррозионной стойкостью и довольно высокими механическими свойствами. Не имеют порога хладноломкости. При изготовлении холодильного и криогенного оборудования относительное потребление алюминиевых сплавов составляет около 30% от всего объема металла.
8
Сплавы на основе алюминия и меди - обладают невысокими литейными свойствами и пониженной коррозионной стойкостью, но высокими механическими свойствами. Идут на изготовление отливок несложной формы, работающих с большими напряжениями, для отливки головок цилиндров маломощных двигателей воздушного охлаждения.
9
Сплавы на основе алюминия, меди и кремния имеют хорошие литейные свойства, но слабую коррозионную стойкость. Применяются для изготовления отливок корпусов, арматуры и мелких деталей, отливок карбюраторов и арматуры двигателей. К жаропрочным сплавам относится литой сплав, предназначенный для изготовления головок цилиндров, поршней, работающих при высоких температурах – до 300 градусов по С.
10
11
Дюралюмины – это сплавы, имеющие сложный химический состав, основу которого представляют алюминий, медь и магний, для повышения коррозионной стойкости добавляют марганец. Дюралюмины характеризуются небольшим удельным весом, высокой прочностью, достаточной твердостью и вязкостью, для повышения механических свойств их подвергают термической обработке.
12
Дюралюмины не обладают достаточной стойкостью против коррозии, поэтому их подвергают плакитированию (покрытие поверхности) тонким слоем алюминия.
13
14
15
Деформируемые алюминиевые сплавы сравнительно легко обрабатываются в горячем и холодном состоянии (прокаткой, прессованием и т.д.), из них изготавливают прутки, листы, проволоку. Эти сплавы делятся на не упрочняемые и упрочняемые термической обработкой. В состав сплавов входят медь, марганец, магний, кремний и в небольших количествах никель. Из этих сплавов изготавливают поршни, лопасти винтов, крыльчатки насосов. Марки: АК2, АК4, АК6, АК8
16
Высокопрочные алюминиевые сплавы обладают более высокой прочностью, чем дюралюмины повышенной прочности. Основу этих сплавов составляют цинк, медь, магний. Наиболее широко применяемый сплав В95, идет на изготовление деталей каркасов, обшивки и т. д. Литейные алюминиевые сплавы применяются при производстве деталей методом отливки. Обладают высокой жидкотекучестью, позволяющей получать тонкостенное плотное литье со сравнительно малой усадкой, без трещин, с высокой прочностью, коррозионной стойкостью тепло- и электропроводностью, хорошей обрабатываемостью
17
резанием. Наибольшее распространение получили литейные сплавы – силумины, сплавы алюминия с кремнием. Маркируются АЛ2, АЛ4, АЛ9. Они обладают хорошей герметичностью, не дают горячих трещин, имеют небольшую усадку при литье, хорошо свариваются. Идут на изготовление высоконагруженных деталей ответственного назначения, агрегатов, приборов, тонкостенных деталей сложной формы, для деталей подвергающихся сварке.
18
Сплавы на основе алюминия и магния – имеют высокую коррозионную стойкость, более высокие механические свойства после термообработки. Маркируются АЛ8, А13. Идут на изготовление высоконагруженных деталей, подверженным коррозионным воздействиям, деталей работающих при высоких температурах (головки цилиндров мощных двигателей воздушного охлаждения).