- Презентации
- СЕМИНАР-ПРАКТИКУМ ДЛЯ ПЕДАГОГОВ ДОШКОЛЬНИКОВ ПО ОБУЧЕНИЮ ДЕТЕЙ ПРАВИЛАМ БЕЗОПАСНОСТИ НА ДОРОГЕ
СЕМИНАР-ПРАКТИКУМ ДЛЯ ПЕДАГОГОВ ДОШКОЛЬНИКОВ ПО ОБУЧЕНИЮ ДЕТЕЙ ПРАВИЛАМ БЕЗОПАСНОСТИ НА ДОРОГЕ
Автор публикации: Ясонова Э.Е.
Дата публикации: 01.12.2016
Краткое описание:
1
Семинар- практикум для воспитателей дошкольных групп. Тема : Формирование знаний о правилах дорожного движения у детей дошкольного возраста. Подготовила : воспитатель ЯСОНОВА э.е. СОШ ПОС. ЗАВОЛЖЬЕ ДОУ ЯМР
2
Встал малыш на ноги – он уже пешеход. Сел ребенок на велосипед – он уже водитель. Поехал в автобусе – он уже пассажир. И везде его подстерегает опасность.
0
Благодаря этой рекламе сайт может продолжать свое существование, спасибо за просмотр.
3
Психофизиологические особенности поведения ребёнка на дороге Среди всех участников дорожного движения- самым подвижным и непредсказуемым является ребёнок. И именно дошкольники наиболее часто подвергаются несчастным случаям. Это связано с особенностями их высшей нервной деятельности. В отличии от взрослых они не разбираются в дорожных знаках, правилах дорожного движения, в разметке дорог, в возможностях транспортных средств. Они не могут переместить свой взгляд с близких объектов на дольние и наоборот с такой же скоростью, как взрослые. Им трудно определить, с какой стороны идёт звук. Небольшой рост ребёнка не позволяет ему получить полный обзор дорожного движения. Его не видит водитель. Потребность в движении, радость, удивление интерес к чему- либо заставляют их забыть об опасности. ,
4
Факторы, способствующие участию детей в ДТП рассеянное внимание, не соблюдение правил поведения на улице, снижение обзора, эмоциональное состояние, узкий угол зрения, время реакции, присутствие растерянности, быстрая утомляемость и рассеянность, отсутствие взрослого.
5
Ситуации, в которых дети более уязвимы переход проезжей части, подвижные игры вблизи дороги, посещение магазинов, образовательных учреждений, катание на велосипедах, лыжах, санках, на коньках, самокатах в опасных местах, вечернее время суток, яркое солнце, ослепление фарами, состояние дорог и многое другое.
6
Воспитатель- первый учитель безопасного поведения ребёнка на дороге. Правила дорожного движения едины для детей и взрослых. К сожалению они написаны «взрослым» языком, без всякого расчёта на детей. Поэтому главная задача воспитателей и родителей- доступно разъяснить правила ребёнку, а при выборе формы обучения- донести до детей смысл, опасность несоблюдения правил, при этом не исказив их содержания.
7
Навыки и привычки Навык- это способность ребёнка в процессе дорожного движения выполнять отдельные действия автоматически, без специально направленного внимания, хотя и под контролем сознания, путём многократного повторения. Привычка- сложившийся способ поведения, осуществление которого в отдельных ситуациях приобретает для человека характер потребности. Модель поведения ребёнка на дороге должна характеризоваться навыком, а отношение к выполнению правил безопасного движения должно стать положительной привычкой.
8
Мыслительные навыки. От того, насколько развиты мыслительные (умственные) навыки , зависят скорость и точность оценки дорожной обстановки и прогноза её развития, что необходимо для своевременного принятия модели поведения. Ни друзья, ни улица, порой и родители не в состоянии развить мыслительный навык, а только опытный, владеющий методикой и знаниями педагог.
9
ДТП нельзя смоделировать с участием ребёнка. Однако важно заранее обучить дошкольника безопасному поведению на дороге. Здесь личный опыт должен быть заменён опытом, накопленным обществом. Развитию навыков способствует внедрённое в ДОУ ситуационное обучение, овладев которым, только воспитатель способен выработать у ребёнка необходимые мыслительные способности. Ситуационное обучение заключается в систематизации и анализе типичных дорожно - транспортных ситуаций.
10
Цель ситуационного обучения- приучить ребёнка предвидеть опасные ситуации, правильно их оценивать и прогнозировать их развитие, вырабатывать решения, предупреждающие попадание ребёнка в ДТП или уменьшающие тяжесть их последствий.
11
Основные формы работы с детьми: •организованные формы обучения в НОД, •совместная деятельность взрослого и ребенка: экскурсии и наблюдения, чтение художественной литературы, игры сюжетно-ролевые, подвижные, дидактические, моделирование проблемных ситуаций, беседы, просмотр мультипликационных фильмов, развивающих видеоматериалов, рассматривание иллюстраций, плакатов, фотографий, ручной труд, встречи с инспектором ГИБДД, досуги и развлечения. •самостоятельная деятельность детей,
12
Принципы реализации. Принцип индивидуального и дифференцированного подхода. Принцип взаимодействия “дети – дорожная среда. Принцип взаимосвязи причин опасного поведения и его последствия Принцип возрастной безопасности. Принцип социальной безопасности. Принцип самоорганизации, саморегуляции и самовоспитания.
13
Для того, чтобы воспитание было успешно, надо, чтобы воспитывающие люди, не переставая воспитывали себя. Л. Н. Толстой
14
Уголок « Дорожного движения» Настольно-дидактические игры. «Знаки на дорогах», «Внимание дорога», «Улица», Лото «Дорожные знаки», «Автобус для зверят», Лото «Прогулка по городу», «Как проехать по Москве».
15
От нас с вами зависит жизнь маленького пешехода. Помните об этом! Желаем успехов в работе!