Исследовательская работа по краеведению Смелый сокол с душой поэта

Тема:

«Смелый сокол с душой поэта»

Авторы:

Широкова Кристина Дмитриевна,

9 класс,

Ситникова Екатерина Алексеевна

9 класс,

Руководители:

Каган Софья Михайловна,

Шевцова Ираида Николаевна,

2014 год

Секция: Земляки. Исторический некрополь России.

Авторы: Ситникова Екатерина, Широкова Кристина

Место учёбы (работы): ученицы 9 класса, МОУ «Лицей №23», Московской области, города Подольска

Научные руководители (Ф.И.О.): Каган С.М., Шевцова И.Н.

Место работы: учитель истории МОУ «Лицей №23», высшей категории, учитель географии МОУ «Лицей №23», высшей категории.

Аннотация на работу:

«Смелый сокол с душой поэта»

Ученицы 9 класса в своём исследовании «Смелый сокол с душой поэта», опираясь на широкую истоковедческую базу: атласы, авторские книги Гарнаевой Г.Ю., архивные документы, - хранящиеся в ЦАМО города Подольска, интернет-ресурсы и краеведческую литературу раскрыли боевой и жизненный путь Героя Советского Союза летчика-испытателя Гарнаева Ю.А.

В исследовательской работе авторы подробно описывают исследования шаг за шагом и на конкретных примерах показывают решения поставленных задач. Авторы провели сопоставительную работу по собранным фактам с архивными документами и сделали выводы о их достоверности.

В результате проведенного исследования было выявлено, что Гарнаев Ю.А. внес огромный вклад в развитие русской авиации. Данное исследование полезно не только тем, что помогает обрести навык исследовательской работы, но и тем, что будет сопутствовать воспитанию патриотизма у подрастающего поколения.

Содержание:

Введение …………………………………………………………..4-5

Глава 1. Биография Ю. А. Гарнаева……………………………5-6

Глава 2. Последовательность исследования……..…………10-11

Вывод………………………………………………………………11

Заключение…………………………………………………….….12

Список использованной литературы………………………..13-14

Приложения……………………………………………………..14-25

От героев былых времён,

не осталось порой и имён

те - кто приняли смертный бой,

стали просто землёй и травой...

Введение:

В борьбе за нашу спокойную жизнь нашим дедушкам и бабушкам пришлось пережить сложнейшие периоды. Многие герои после себя оставили лишь незначительные воспоминания. В нашей школе каждый год проходят встречи с ветеранами войны и труда. Главной причиной для этой исследовательской работы послужила встреча с Александром Петровичем Томашевским, заместителем председателя Подольской городской общественной организации ветеранов войны и военной службы. Благодаря его рассказу о великом летчике-испытателе Гарнаеве Юрии Александровиче, мы решили узнать об этом человеке и рассказать другим. Человек, о котором мы написали, доказал, что героическим поступкам всегда есть место и время. Гарнаев Юрий Александрович посвятил всю свою жизнь небу. Он остался в памяти людей не только как лётчик, но в первую очередь как удивительно сердечный, обаятельный человек с широкой русской душой. Однако помимо своих человеческих качеств, он обладал талантом написания стихов. «Что-то его роднило с Экзюпери, хотя жили, летали они далеко друг от друга, да и в разное время»,- так говорил Г.А. Амирьянце в книге «Летчики-испытатели» о Ю. А. Гарнаеве. (См. приложение 1)

Цель работы: исследование жизненного и боевого пути Ю. А. Гарнаева.

Актуальность: выбор темы данной работы связан с празднованием 70-летия Победы народа Советского Союза в Великой Отечественной войне. В настоящее время молодежь мало знает об истории и героях своей страны. На примере героического жизненного пути летчика- испытателя Ю.А. Гарнаева мы хотели рассказать, как связанна судьба этого человека с историей нашей страны.

Задачи:

1. Накопление научного материала.

2. Изучение и систематизация архивных, музейных документов и Интернет-ресурсов.

3. Зафиксировать воспоминание и интервью с А.П. Томашевским о Ю.А. Гарнаеве.

4. По карте проследить военный и жизненный путь Ю.А. Гарнаева

Объект исследования: жизненный путь Ю. А. Гарнаева.

Новизна исследования: заключается в том, что были изучены документы ранее не опубликованные и не доступные для широкого использования, которые позволили больше узнать о Ю. А. Гарнаеве.

Методы исследования: интервьюирование, анализ источников, метод систематизации и фотофиксации.

Практическая значимость: работа может быть использована в практике педагогов с целью патриотического воспитания учащихся на уроках и классных часах.

Глава 1.

Биография Ю. А. Гарнаева

Детские годы

Юрий Гарнаев родился 17 декабря 1917 года в небольшом городе Балашове Саратовской области.

«.…я помню, как над тихим городом Балашовом пролетел самолёт и сел на стадионе, и мы, мальчишки, бежали через весь город, лезли на забор, который упал, сломался под нами…»¹

Между тем семья Гарнаевых, как и многие семьи в разоренной стране, голодала. Отец, Александр Васильевич, работал бухгалтером. Мать, Валентина Ивановна, проводила время в кружках самодеятельности. В 1934 году родители развелись. Мать, забрав Юру, перебралась к родне в подмосковную Лопасню (ныне город Чехов). В областном леспромхозе Юру взяли рабочим . В 1938 началась жизнь Гарнаева в авиации…(См. приложение 2)

Путь в небо

Однажды, 1 мая, Юра вместе с мальчишками побежал на демонстрацию трудящихся, где впервые увидел прилетевшего на самолете летчика. И уже на следующий день ему удалось прокатиться на самолете. С этого момента Юрий Александрович «заболел» небом.

В 1936 году окончил 3 курса Подольского индустриального техникума. (См. приложение 3)

Годы обучения

С 1936-1938 годы работал токарем на Лианозовском вагоноремонтном заводе. В 1938 году окончил Мытищинский аэроклуб.

В 1938 году Юрий Гарнаев был призван в Советскую Армию, где продолжил обучение летному искусству в авиационном училище. После окончания училища Юрий Гарнаев служил летчиком-инструктором Забайкальской военной авиационной школы пилотов в городе Улан-Удэ.

В 1939 окончил Энгельсское² военное авиационное училище лётчиков. Служил в истребительной авиации. Участвовал в войне в составе 718 истребительного авиационного полка в должности штурмана, произвел 6 боевых вылетов.(См. приложение 4)

В годы войны

Когда в мае 1939 года начались вооруженные столкновения на монгольской границе, лейтенант Юрий Гарнаев уже служил в пограничном аэродроме Баян-Тюмене, где пережил мощный налет японской авиации. Участие лейтенанта Гарнаева в боях в районе реки Халхин-Гол отмечено медалью - «За отвагу».

Ю. А. Гарнаев принимал участие в войне с Японией 9 августа - 2 сентября 1945г.

Так же был награжден медалью «За победу над Японией», орденом Отечественной войны 1 степени. (См. приложение 5,6,7)

Испытание судьбы

Война закончилась, мирная жизнь, кажется, стала налаживаться. Беда пришла из ничего. В декабре 1945 года был осуждён военным трибуналом 9-й воздушной армии за нарушение режима секретности и уволен из армии. Досрочно освободили в октябре 1948 года.

Конкретных причин и обстоятельств его осуждения указано не было, кроме общих формулировок «разглашений» и «нарушений приказов». Мы нашли личную учетную карточку Гарнаева где написано: «В 1945г осуждён Рев. Трибун. 9 ВА Приморск. В.О. по ст.193-25а на 3 года с разжалованием в рядовые».³

Сын Ю. А. Гарнаева пытался сам разобраться в причинах осуждения своего отца и рассказал об этом в своей книге «Аэроузел ».

Мы прочитали эту книгу. В ней он рассказывает все, что смог узнать или знал об отце. А. Ю. Гарнаев не терял надежду узнать правду. Он пишет: «… у меня оставалась ещё надежда узнать хотя бы что-то из рассказов его соратников. Я опросил многих людей: тех, кто говорил, что знает сам или знает того, кто сам слышал, что-то об этом… Интересным оказалось, к примеру, то, что вообще в период 1942-45 годов в Забайкалье он был довольно известнойличностью. Но совсем не как лётчик-истребитель…А как регулярно публиковавшийся лирический поэт».⁴ (См. приложение 8,9)

Причины осуждения

Впоследствии Александр Гарнаев выяснил причину осуждения отца.«… по окончании войны он - штурман истребительного полка. В его обязанности входит составление учебных планов лётной подготовки.»⁵

Формально такой план - секретный документ. Он должен печататься машинисткой, допущенной специальным приказом к секретному делопроизводству на специально зарегистрированной пишущей машинке. В какой-то предпраздничный день нужно было дать на подпись командиру очередной план штурманскойподготовки, а «секретной» машинистки почему-то не оказалось на работе. У Ю.А. Гарнаева есть подруга с незарегистрированной машинкой, но тожемашинистка их части. Она по Юриной просьбе перепечатала его рукописный план.

Известно, что каждая машинка имеет хоть и малоразличимый, но свой почерк. Бдительный начальник обнаружил нарушение секретного делопроизводства. Сначала он строго отчитал Юру и этим разговором обещал ограничиться. Но потом решил, что своя рубашка ближе к телу: а вдруг виновный кому-нибудь расскажет, как начальник попустительствует нарушителям секретности. Делу дали законный ход. (См. приложение 10)

Жизнь после заключения

Ревтрибунал 9-й Воздушной Армии Приморского военного округа приговаривает Юрия к трехлетнему заключению. В октябре 1948 года Гарнаева досрочно освободили, но не реабилитировали. Не снятая судимость первый раз аукнулась в 1950 году: компетентные органы в очередном припадке бдительности отстранили его от работы в ЛИИ, когда он принимал участие в отработке системы заправки самолета в воздухе. Вновь Юрию Гарнаеву пришлось стать заведующим клубом - на этот раз клубом «Стрела» в городе Жуковский.

Но на сей раз дурость властей обернулась для Юрия Гарнаева великой удачей и счастьем - он познакомился с замечательной женщиной, которая вскоре стала его любимой, преданной женой, верным другом и товарищем. Александра Семеновна Полякова.(См. приложение 11)

Летчик-испытатель

В истории авиации мало, а, может быть, и нет вовсе, летчиков-испытателей, которых можно поставить в один ряд с Юрием Александровичем по количеству предельно рискованных, разнообразных по характеру испытаний авиационной техники.

1951 году ЛИИ срочно понадобился хороший парашютист для испытания нового средства спасения летчика - катапультирования сидения в стратосфере. Желающих отличиться в этом деле, не находилось. Юрий Гарнаев оказался в нужном месте в нужное время. 14 июля 1951 года он впервые в стране успешно катапультировался в скафандре.

1953 - 1955 - испытание вертолета продольной схемы Як-24.

1954 год - испытание санитарного вертолета Ми-3.

1956 год - отработка крыльевой заправки самолета Ту-16.

1957 год - в одном из испытательных полетов в сложных метеоусловиях на высоте 14 км на самолете ТУ-16 разрушился опытный двигатель.

1958 год - испытания системы отстрела лопастей на вертолете Ми-4.В 1958 году турболет, пилотируемый Гарнаевым, демонстрировался на воздушном параде в Тушино. Сейчас хранится в авиационном музее в Монино. (См. приложение 12)

Участие в подготовке первых советских космонавтов к полётам в условиях невесомости в специально оборудованном самолёте Ту-104.

1960 год - испытания на максимальной скорости двигателей и средств спасения на истребителях, силовой установки вертолета Ми-6, самолетов Ту-16 и Ан-10 на. В ходе испытаний экземпляра Е-66 истребителя МиГ-21Ф Гарнаев устанавливает абсолютный рекорд скорости - 2175 км/ч. (См. приложение 12,13 ,14,15,16,17,18,19)

Катастрофа

«В воскресенье вечером, 6 августа 1967 года, во Франции при тушении большого лесного пожара, в сложных условиях гористой местности потерпел катастрофу вертолёт Ми-6. Экипаж в составе: командира корабля - Героя Советского Союза, заслуженного лётчика-испытателя СССР Ю. А. Гарнаева, второго пилота Ю. Н. Петера, штурмана В. Ф. Иванова, бортинженера С. А. Бугаенко, бортрадиста Б. Н. Столярова, инженеров-испытателей А. Я. Чулкова, В. П. Молчанова и двух французских специалистов: Сандоза и Тэпфера - погибли»⁶

Машина рухнула в горное ущелье и загорелась. От экипажа осталась лишь горсть пепла. К расследованию причин катастрофы россиян не допустили. Расследование катастрофы вертолета Ми-6ПЖ вела французская сторона. Данных об официальных выводах, к которым пришла французская комиссия, в русскоязычных источниках обнаружить не удалось.

Однако до настоящего времени существует несколько версий причин катастрофы:

1. Вертолёт задел скалу (по другим данным линию электропередач) хвостовым винтом, который разрушился.

После чего корпус вертолета начал произвольно раскручиваться вокруг вертикальной оси. Экипажу удалось посадить вертолёт на площадку сверху плоскогорья, однако вертолёт, вращаясь, сорвался с обрыва, упал вниз на горящий в ущелье лес.

2. Резкая потеря высоты из-за помпажа двигателя в результате попадания вертолёта в зону высокой температуры в момент нахождения над горящим лесом.⁷

3. Диверсионный акт.

4. (Технически наиболее вероятная) - Разрушение элементов трансмиссии (передачи крутящего момента) хвостового винта … косвенное подтверждение -огромная статистика подобных вертолетных катастроф, данная опытнаямашина эксплуатировалась в глубоком отрыве от базы 5 месяцев приотсутствии надлежащего тех. обслуживания.

В одной из книг под названием «Проверено на себе» есть строки Юрия Докучаева о Ю. Гарнаеве после его гибели. Читая их, мы лишний раз удостоверились, что Юрий Александрович поистине великий человек.

«Не стало Юры. Но о нем еще долго будут говорить, как о живом

Кто же ты был, кем же ты остался для всех нас, Юрий Гарнаев?

Кем ты останешься в памяти друзей, в истории авиации?

Тебя называют характерным явлением современности.

Тебя сравнивают с Чкаловым.

Ты успел сделать столько добра, что хватило бы на три жизни.

Туда, на место твоей гибели, специально летал Гагарин, когда в последний раз был во Франции.

Валентина Терешкова привезла оттуда горькую горсть земли и маленький осколок ротора.

Там, в горах близ Марселя, где разбился твой вертолет, теперь проложили тропу паломники - сюда приходят французы, приезжие и местные, советские моряки с кораблей, заходящих в Марсель... Там зовут тебя теперь хозяином неба, в память тех дней, когда героический экипаж вел здесь единоборство с огнем».⁸(См. приложение 20)

Глава 2.

Последовательность исследования

Началом нашей исследовательской работе послужила встреча с Александром Петровичем Томашевским. Он заинтересовал нас рассказом о летчике-испытателе. Первым этапом нашего исследования была работа с архивными документами в ЦАМО г. Подольска. Работая в центральном архиве министерства обороны МО, нам были предоставлены: учетные карточки, военный билет, указ президиума верховного совета СССР о награждении и присвоении звания Героя Советского Союза с вручением медали ЗОЛОТАЯ ЗВЕЗДА и орденом ЛЕНИНА.(См. приложение 21)В сборе материалов о Юрии Александровиче Гарнаев нам помогал научный сотрудник, Третьякова Галина Васильевна. Изучая одну из личных учетных карточек, мы нашли адрес, по которому проживал летчик-испытатель. Затем, мы при помощи Интернет-ресурсов проверили, сохранился ли до наших лет этот дом. И, действительно, этот дом находится по адресу: МО, г. Жуковский, ул. Ломоносова, кв. 52. Мы решили съездить туда, с целью узнать, как можно больше о Гарнаве. Также мы узнали, что в этом городе находится школа им. Юрия Александровича Гарнаева и в ней расположен музей, посвященный нашему герою.

По приезду в г.Жуковский мы первым делом решили посетить дом Юрия Александровича. Подтверждением этого факта является мемориальная доска, повествующая, что именно в этом доме жил заслуженный летчик-испытатель. (См. приложение 22)

Затем, мы направились в мемориальный музей, который находится в средней общеобразовательной школе №5. Там нас встретила заведующая музея Воронникова Александрина Вячеславовна. Она провела экскурсию и подробно ознакомила со всеми экспонатами. В музее мы нашли массу доказательств, подтверждающих заслуги Юрия Гарнаева перед Отечеством в должности летчика-испытателя. В музее хранится медаль за большой вклад в развитие ракетно-космической и авиационной техники им. С. П. Королева, присужденная ему посмертно. (См. приложение 23,24,25,7)

Прочитав, биографию мы узнали, что Ю. А. Гарнаев обучался в Подольском индустриальном техникуме. Мы решили съездить, ведь его жизненный путь был ненадолго связан с нашим родным городом. К сожалению, информация, которую мы хотели узнать, у работников данного учреждения отсутствует.

Завершающим этапом в нашей исследовательской работе было составление карты, показывающей его обширную географию боевого и жизненного пути.(См. приложение 26)

Вывод:

В данной исследовательской работе был рассмотрен жизненный путь великого русского летчика испытателя Гарнаева Юрия Александровича.

В результате проведенного исследования было выявлено, что этот человек внес огромный вклад в развитие русской авиации. Был одним из первых испытателей новой авиационной техники, в том числе турболета. Он был Победителем, а победитель имеет право сказать свое слово потомкам. И пусть эти его слова, рожденные космическим веком, повторит не только летчик:

«СМЫСЛ ЖИЗНИ ТАМ, ГДЕ БОРЬБА И ПОБЕДА - НАД СЛОЖНОСТЬЮ ТВОЕЙ РАБОТЫ, НАД СКОРОСТЬЮ И ВЫСОТОЙ».⁹

Заключение:

Вот уже 70 лет прошло с того времени, как отгремели залпы в честь победы советского народы в Великой Отечественной войне. Эта была действительно великая Победа, принесшая свободу не только нашей стране, но и всему человечеству. Именно такие люди поднимали нашу страну к звездам, на немыслимую космическую высоту… Немеркнущие подвиги земляков рождают чувство гордости за свой народ, служат патриотическому воспитанию.

Впоследствии мы планируем продолжить работу по данной теме и собрать материал о сыне Гарнаева Ю.А., который продолжил путь своего отца.

Использованная литература:

1. Васин В. П., Симонов А. А. Испытатели ЛИИ. - Жуковский: Авиационный Печатный Двор, 2001. - С. 52, 178. - 192 с.

2. Гарнаев А. .Ю. «Аэроузел-2»,г. Жуковский, издательство «АВИАЦИОННЫЙ ПЕЧАТНЫЙ ДВОР», 2001 год.

3. ГарнаевЮрий. Гибель во имя жизни. [Электронный ресурс]/Вести.-2003.-8 августа.-М.: Вести. RU. - Режим доступа:

www.vesti.ru/doc.html?id=102195&cid=7&date=08.08.2003,

свободный.- Загл. с экрана.

4. Гарнаева Г. Ю. «Ты обещал вернуться…»(авиационно-исторические эпизоды - кандидат наук М. И. Руденко), Глава XVI, [Электронный ресурс], проверено 18.11.2014. Издательство: М.: Благословие. Режим доступа: rusbereza.ru/garnaev?qt-garnaev=8#qt-garnaev, свободный.

5. Галлай М. Л. «Встречи на аэродромах», глава «На всём, что только может летать…», [Электронный ресурс],Издательский дом: М. Советский писатель. Год издания: 1973.Режим доступа:

royallib.com/read/gallay_mark/vstrechi_na_aerodromah.html#0, свободный.

6. Меркулов А. Г. «В путь за косым дождём», документальная повесть.[Электронный ресурс], Издатель: Молодая гвардия. Год печати: 1968, 54с. Режим доступа:www.litmir.net/br/?b=122843,свободный.

7. Симонов А. А. Заслуженные испытатели СССР. - Москва: Авиамир, 2009. - С. 55-56. - 384 с.

8. «Проверено на себе», документы, дневники, воспоминания о герое советского союза, заслуженном летчике-испытателе СССР, Юрии Гарнаеве; [Электронный ресурс]. В подготовке сборника активное участие приняли летчики-испытатели, Юрий Быков и Леонид Рыбиков. Редактор-составитель - Андрей Меркулов. Книгу для сканирования предоставил В. И. Лежнин. Издательство: М.: Молодая гвардия,1976г. Режим доступа: испытатели.рф/review/self_check/life_1.htm,

свободный.

9. Патриотический интернет-проект «Герои страны»

www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=580

Фильмы:

1. Документальный фильм о Ю. А. Гарнаеве «Люди Земли и Неба», (Б. Т. Добродеев и С. Д. Аранович) 1969 г.[Электронный ресурс], Ленинградская студия документальных фильмов. Первое творческое объединение. Режим доступа:

www.youtube.com/watch?v=hZAI76yrgUE, свободный.

2. Документальный фильм «Смертельная вертикаль лётчика Гарнаева», 2007 г.,[Электронный ресурс], режиссёр: Георгий Ратушев, ООО Студия «Крылья России». Режим доступа:

www.youtube.com/watch?v=hZAI76yrgUE, свободный.

Приложения

К научно-исследовательской работе «Смелый сокол с душой поэта»

Муниципальное общеобразовательное учреждение «Лицей №23»

города Подольска Московской области

Приложения 1, 2

Приложение 1. Встреча с А. П. Томашевским.

Приложение 2. Юрий Гарнаев в детстве.

Приложения 3,4

Приложение 3. Подольский индустриальный техникум (в настоящее время филиал РГУТиС).

Приложение 4. Учетная карточка.

Приложения 5,6,7

Приложение 5.Награды.

Приложение 6.Учетная карточка о награждении.

Приложение 7.Медаль им. С. П. Королева.

Приложение 8,9

\ Приложение 8. Учетная карточка

Приложение 9.Учетная карточка.

Приложения10,11,12

Приложение 10.Летная книжка.

Приложение 11.

Приложение12. Турболет.

Приложения 13,14,15,16,17,18

Приложение 13.Самолет Ту-104.

Приложение 14.Вертолет Як-24. Приложение 15.Вертолет Ми-4

Приложение 16.Вертолет Ми-6.

Приложение 17. Самолет Ту-16. Приложение 18 .Самолет МиГ-21Ф

Приложение 19,20

.

Приложение 19.Испытание катапультирования в скафандре.

Приложение 20. Памятник во Франции.

Приложения 21,22

Приложение 21. УКАЗ ПРЕЗИДИУМА ВЕРХОВНОГО СОВЕТА СССР о присвоении звания Героя Советского Союза.

Приложение 22. Мемориальная табличка на доме, где жил Ю.А. Гарнаев.

Приложения 23,24,25

Приложение 23.

Приложение 24. Мемориальный музей посвященный Ю.А. Гарнаеву.

Приложение 25. Средняя общеобразовательная школа №5 им. Ю.А. Гарнаева.

Приложение 26

Приложение 26. География жизненного пути.

1«Проверено на себе», гл. 4 «Во имя жизни», документы, дневники, воспоминания о герое советского союза, заслуженном летчике-испытателе СССР, Юрии Гарнаеве; редактор-составитель - Андрей Меркулов. 1976г.

2Энгельсская военная авиационная школа пилотов сыграла важную роль в подготовке военных летчиков и формировании летных частей Красной Армии в годы Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. Это учебное заведение, широко известное в 1930-1950-х гг., к сожалению, в настоящее время почти забыто.

Энгельсская военная авиационная школа летчиков была переименована в училище, которое продолжало готовить летные кадры для Военно-Воздушных Сил СССР. В мае - сентябре 1954 года училище было перебазировано из Энгельса в Тамбов. В настоящее время - это Тамбовское высшее военное авиационное училище летчиков ВВС имени Героя Советского Союза М. М. Расковой.

3Из справок ЦАМО: учетная карточка.

4Гарнаев А. .Ю. «Аэроузел-2», г. Жуковский, издательство «АВИАЦИОННЫЙ ПЕЧАТНЫЙ ДВОР», 2001 год.

5Там же

6Сообщение ТАСС

7«ТЫ ОБЕЩАЛ ВЕРНУТЬСЯ…» Г.Ю. ГАРНАЕВА (авиационно-исторические эпизоды - кандидат наук М. И. Руденко), Глава XVI, [Электронный ресурс], проверено 18.11.2014. Издательство: М.: Благословие. Режим доступа: rusbereza.ru/garnaev?qt-garnaev=8#qt-garnaev, свободный

8«Проверено на себе», документы, дневники, воспоминания о Юрии Гарнаеве; редактор-составитель - Андрей Меркулов. Издательство: М.: Молодая гвардия,1976г.

9</<sup>«Проверено на себе», документы, дневники, воспоминания о Юрии Гарнаеве; редактор-составитель - Андрей Меркулов. Издательство: М.: Молодая гвардия,1976г.