РЕКОМЕНДАЦИИ ДЛЯ ВОДИТЕЛЕЙ

КАК ЗАВЕСТИ АВТОМОБИЛЬ В МОРОЗ

В УСЛОВИЯХ КРАЙНЕГО СЕВЕРА

Крайний Север имеет свои специфические климатические особенности, перепады температур, оледенение, заносы дорог, метели, резкое таяние снега. В северных климатических условиях для водителей очень важно, чтобы автомобиль был заправлен «правильным» более жидким и подходящим для зимы маслом и аккумулятор был надежным, хорошим.

Обычно, редко кто из водителей, услышав погодный прогноз, начинает срочно менять масло и заряжать аккумулятор. Поэтому для большинства водителей остается несколько более простых действий, которые тоже могут помочь им в суровых северных условиях. Раньше аккумулятор приносили на ночь в дом, но практика вождения в современное время доказала, что это не самый эффективный способ.

Водителям необходимо поступить по-другому: не снимать аккумулятор, а перед запуском двигателя автомобиля прогреть его, на несколько секунд включив дальний свет. Мера это довольно действенная.

Для того, чтобы не перегружать аккумулятор, нужно не забыть во время пуска нажать на педаль сцепления. Нейтрального положения рычага в коробке передач недостаточно, так как при отпущенной педали мотору придется вращать и ведомый диск, и валы в коробке. И даже после того как двигатель завелся, просто необходимо еще некоторое время подержать ногу на сцеплении - если резко отпустить, автомобиль может заглохнуть и даже больше не завестись.

Нельзя крутить стартер слишком долго - лучше дать аккумулятору отдохнуть, а потом повторить операцию снова. И последний из простых советов: приобретите специальный спрей для запуска двигателя. Некоторые советуют распылять его прямо в карбюратор, но, как известно, не у всякой машины он есть, а помогает и распрыскивание около входного отверстия воздушного фильтра.

Белянкин В.М.,

мастер производственного

обучения вождению