Рекомендации для будущих водителей

Выбор автошколы

Для будущего водителя очень важен выбор учреждения, которое будет оказывать образовательные услуги по обучению вождению, так как от этого зависит степень профессионализма будущего водителя и уровень безопасности на современных дорогах.

Следует тщательно выбирать автошколу, в которой предлагают больше занятий на курс обучения. Если образовательная организация не обеспечит качественной подготовки, то потом придется потратить еще больше времени и средств на пересдачу экзаменов. Не думайте, что ближайшая автошкола самая лучшая. Это может быть не так. Лучше потратьте время на дорогу до автошколы, чем потом волноваться о качестве вашего вождения.

В автошколе или учебном комбинате первоначально убедитесь в наличии лицензии министерства образования на данный вид деятельности. Если лицензии нет или она просрочена, даже если вы будете знать ПДД и научитесь отлично управлять автомобилем, экзамены в РЭО ГАИ не сможете сдать. До выдачи лицензии автошкола должна получить разрешение Управления ГИБДД ГУВД. Осмотрите классы или кабинеты, где проводятся занятия, убедитесь в наличии учебных пособий, плакатов, светофоров, необходимых для учебного процесса. В хороших автошколах обучение проводится также на компьютерах, автотренажерах.

Посмотрите парк учебных автомобилей, выясните, в каком они состоянии. Посетите площадку для вождения или автодром, пообщайтесь с инструкторами, мастерами производственного обучения. У инструкторов должны быть специальные удостоверения, которые дают право обучать людей вождению.

Экзамен в ГАИ

Для сдачи экзамена в ГАИ будущий водитель сдает теоретический экзамен: тест, состоящий из 20 вопросов. Для того, чтобы удачно пройти тест и сдать теоретический экзамен, необходимо правильно ответить минимум на 18 вопросов, т.е. можно допустить лишь две ошибки. В тестах правильным может быть лишь один вариант.

Сдача практического вождения

Параллельная парковка

При сдаче практического вождения на автодроме одним из серьезнейших испытаний является упражнение «параллельная парковка». Этот элемент самый техничный. Еще его называют «европейской парковкой», т.к. этот способ очень распространен в Европе. Его применяют тогда, когда между двумя стоящими у тротуара машинами есть свободное расстояние примерно 1.5 метра длины вашего автомобиля. В таком случае парковаться прямым ходом затруднительно и приходится выбирать именно параллельную парковку. Заключается она в том, что сначала мы подъезжаем к переднему авто и становимся на одном уровне с ним. Затем начинаем ехать назад, заводя заднюю часть к тротуару. Продолжаем движение, и когда мы проехали передний автомобиль, то выравниваем свою машину параллельно бордюру. Следует отметить, что у этого метода есть ощутимый минус, который не позволяет нам им пользоваться на любых дорогах - при выполнении этого элемента передняя часть автомобиля достаточно сильно выезжает на проезжую часть полосы дорожного движения, что может затруднить проезд попутного транспорта.

Трогание на подъем (эстакада)

Упражнение на подъем кажется очень простым, но на самом деле - это далеко не так. Этот элемент показывает, как водитель чувствует педали своего автомобиля. Навык по выполнению трогания на подъем нарабатывается со временем и каждый водитель независимо от опыта обязан знать, как правильно это делать. Смысл упражнения в том, что данный элемент имитирует пробку на горке: поток машин стоит и ждет своего сигнала светофора, держа автомобиль на педальном или ручном тормозе. Но когда загорается зеленый свет, то все водители отпускают тормоза и трогаются на подъем. И мы должны правильно тронуться с места, а не скатиться назад. Обычно на экзамене трогание выполняется с ручного тормоза. Как только приходит очередь автомобилю двигаться вперед, нужно не торопиться снимать автомобиль с тормоза, т.к. это приведет к откату назад. Для начала надо приподнять педаль сцепления, чтоб почувствовать, что машину немного тянет вперед, и только после этого одновременно снять ее с тормоза и нажать на газ. При такой последовательности выполнения действий движения отката либо не будет, либо он будет совсем минимальным.

Разворот в три приема

Разворот автомобиля в три приема простой элемент по сравнению с остальными. Требуется просто развернуть автомобиль на 180 градусов на ограниченном пространстве. Выполняется водителями данная манипуляция с автомобилем это все в три действия: поворот налево, движение назад с выкручиванием руля вправо, движение вперед с постановкой автомобиля в положение противоположное исходному.

На третьем этапе экзамена вам предстоит проехать вместе с экзаменатором по городу и показать ему все то, чему вас учили в автошколе. Если вы не допустите серьезных ошибок, то экзамен сдали, и вас ждут водительские права.

Курелов А.С.

мастер

производственного

обучения