Урок по основам безопасности жизнедеятельности для 7 класса «Правила движения для велосипедистов»

МУНИЦИПАЛЬНОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБЩЕОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ

г. Мурманска

МУРМАНСКИЙ МЕЖДУНАРОДНЫЙ ЛИЦЕЙ

• Урок

Название работы:

Конспект урока в рамках преподавания курса ОБЖ на тему

«Правила движения для велосипедистов» (7 класс)

Автор - составитель:

Шматков Дмитрий Игоревич,

преподаватель - организатор ОБЖ

МБОУ г. Мурманска

Мурманский

международный лицей,

Электронный адрес: tomashadson@mail.ru

г. Мурманск

2014 г.

Пояснительная записка.

Различные мероприятия по изучению правил дорожного движения всегда актуальны. Такую необходимость диктует сама жизнь. Как же сделать так, чтобы улицы и дороги стали для наших детей безопасными? Конечно же, обучать школьников правилам дорожного движения как во время уроков в рамках преподавания курса «Основы безопасности жизнедеятельности», «Физическая культура» и др., так и во внеурочное время. Все люди поступают так, как научены. В нашей жизни всегда существовали, и будут возникать такие условия, когда здоровье, безопасность, а иногда и жизнь человека зависят исключительно от его своевременных и грамотных действий.

Данную методическую разработку можно использовать как в рамках преподавания курса «Основы безопасности жизнедеятельности» (7 класс), так во время проведения классного часа или любого другого воспитательного мероприятия.

Тема урока: Правила движения для велосипедистов

Тип урока: урок объяснения нового материала

Цель урока: познакомить обучающихся с правилами движения для велосипедистов.

Задачи:

• формирование у обучающихся ответственного отношения к личной безопасности;

• выработка у обучающихся сознательного отношения к вопросам безопасности окружающих;

• формирование умения распознавать, оценивать опасные факторы;

• развитие способности предвидеть опасные ситуации, оценивать и прогнозировать их развитие;

• обучение оказывать само- и взаимопомощь.

Оборудование: мультимедийное оборудование, бинты, косынки, булавки, фломастеры, ручки, карточки с заданиями для работы групп, тесты.

В ходе урока используются различные виды работы: постановка проблемы через решение математической задачи (метапредметные связи); групповая работа (повторение ранее изученного материала); контроль знаний в виде тестирования (пропедевтическая подготовка к прохождению итоговой аттестации в новой форме). Наиболее эффективной формой работы с подростками является групповая работа, которая позволяет научить подростков работать в команде, выслушивать мнения других, проигрывать ситуации, проводить самостоятельные исследования.

Ход урока:

1. Организационный момент.

2. Постановка проблемы.

3. Объяснение нового материала.

4. Закрепление, работа в группах.

5. Контроль усвоения знаний (тест).

6. Рефлексия. Итог урока.

Учитель: Здравствуйте, ребята! Садитесь!

Сегодня на уроке мы с вами продолжим изучение правил дорожного движения и сначала мы решим задачу, с помощью которой сформулируем тему урока.

Велосипедист решил обогнать стоящий автобус. Безопасным ли будет этот маневр, если по встречной полосе идет транспорт со скоростью 25 м/с? Длина автобуса 6м. На момент обгона расстояние между велосипедистом и движущимся транспортом составляло 200м. Скорость велосипедиста 5м/с.

Решение:

1. 200 : 25 = 8(с) - потребуется транспорту, чтобы поравняться со стоящим автобусом.

2. 6 : 5 = 1, 2(с) - нужно велосипедисту, чтобы обогнать автобус.

3. 1, 2с меньше 8с, значит можно совершать обгон.

Учитель: О каких правилах дорожного движения мы будем говорить на уроке? (о правилах движения велосипедистов)

Учитель: Давайте вспомним, с какого возраста можно ездить на велосипеде? (По правилам дорожного движения до 14 - летнего возраста нельзя ездить на велосипеде по дорогам и улицам. Во дворе можно, но не выезжая на дорогу. На велосипеде с двигателем можно ездить с 16- летнего возраста.)

Учитель: Время летит быстро, вам уже 14 лет и можно мчаться на велосипеде по улицам и дорогам. Теперь вы - водитель и должны соблюдать правила дорожного движения. Вы должны подавать сигнал каждый раз, когда намереваетесь произвести маневр. Прежде чем выехать с обочины дороги на проезжую часть, велосипедист должен внимательно осмотреться и следить за всеми сигналами, подаваемыми водителями других транспортных средств, за маневрами автомобилей и, где нужно, уступать, уступать им дорогу, притормаживать или даже останавливаться.

Велосипедист должен руководствоваться предупреждающими знаками и правилом: на перекрестке равнозначных дорог всегда пропускать транспорт, приближающийся справа, независимо от направления дальнейшего его движения. (Знаки проецируются на экран).

Сам велосипедист сигнализирует руками. Эти сигналы просты и даже установлены правилами дорожного движения. Они должны быть понятны всем участникам движения:

- перед перестроением в левую сторону или поворотом налево велосипедист вытягивает в сторону левую руку или правую, согнутую в локте, вверх;

- перед перестроением в правую сторону или поворотом направо велосипедист вытягивает правую руку в этом направлении, а если эта рука занята или не видна, то левую, согнутую в локте, вверх;

- перед торможением надо поднять вытянутую вверх руку.

Велосипедисту нужно грамотно пользоваться этими сигналами, чтобы не создавать помех на дороге.

При выезде на улице со двора велосипедист обязан пропустить транспортные средства и пешеходов и только после этого отправлять в путь.

Если велосипедист хочет перестроиться с одной полосы на другую, он должен подать сигнал, который поставит в известность о его намерении остальных участников движения, и уступить дорогу транспортным средствам, едущим попутно в прямом направлении. Если велосипедисту надо повернуть направо, он должен заранее занять крайнее левое положение на дороге, то есть ехать по крайней правой полосе.

Во время движения на дороге может возникнуть такая ситуация: впереди, по полосе движения, в одном направлении с велосипедистом едет тихоходная машина, например, трактор с прицепом, или на обочине стоит большой грузовик. Чтобы обогнать трактор или объехать препятствие, надо выехать на другую полосу движения без помех движущемуся по ней транспорту. Обгонять все транспортные средства, кроме трамваев, разрешается только с левой стороны. Однако, если водитель машины впереди велосипедиста подает сигнал поворота налево и начал поворачивать, то обгонять его надо справа.

Запрещено устраивать гонки на дороге, игру в «перегонки». Если вас обгоняет другой водитель, например, мопеда или велосипеда, то нельзя препятствовать обгону повышением скорости или иными действиями. Закончит тот водитель обгон, тогда можно двигаться быстрее.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К ВЕЛОСИПЕДИСТУ

Велосипеды должны двигаться только по крайней правой полосе, в один ряд, как можно правее. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам.

Водителю велосипеда и мопеда запрещается:

- ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой;

- перевозить пассажиров (хотя ПДД и разрешают перевозить на велосипедах ребенка до 7 лет на специальном сидении);

- перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по ширине или длине за габариты, или груз мешающий управлению;

- двигаться по дороге при наличии рядом велосипедной дорожки;

- поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении. В этом случае надо сойти с велосипеда и перейти дорогу по пешеходном переходу, ведя велосипед за руль и соблюдая меры предосторожности. При развороте на любой дороге надо сойти с велосипеда и перейти дорогу, ведя велосипед за руль, даже если нет запрещающего знака.

Опасно выезжать на оживленную улицу. Также опасно въезжать в тоннель, на эстакаду или мост, скорости там обычно высоки.

Очень важно как пешеходу, так и водителю - велосипедисту, уметь распознавать дорожные ситуации, знать их закономерности. Есть похожие и часто повторяющиеся дорожные ситуации. Скрытую опасность (выезд автомобиля из - за движущийся или стоящей машины, из - за другого препятствия) можно и нужно уметь распознавать. Однако в каждом отдельном случае нужно проявлять максимум внимания: даже знакомая ситуация может иметь неожиданное и опасное продолжение - аварию, а как следствие - травмы и даже гибель людей. Статистика дорожно - транспортных травм свидетельствует, что многие пострадавшие погибают не столько по причине тяжести травмы, сколько из-за несвоевременного оказания первой медицинской помощи. Сейчас мы с вами будем работать в группах и вспомним правила наложения повязок на раны различного типа. Время работы в группах - 5 минут.

1 группа:

Перечислить различные типы ранений

2 группа:

Наложить косыночную укрепляющую повязку.

3 группа:

Наложить бинтовую укрепляющую повязку.

4. группа:

Наложить давящую повязку.

4. группа:

Наложить фиксирующую (неподвижную) повязку.

Каждая группа представляет итог своей работы, рассказывает, в каких случаях накладывается та или иная повязка.

Учитель: Молодцы! Ну а сейчас, тест, с которым вы должны справиться за 3 минуты и вспомнить правила движения для велосипедистов (обучающимся выдаются тесты)

Тест:

1. Разрешается ли двигаться на велосипеде с отсутствующим или неисправным сигналом (звонком)?

а) запрещается в любом случае;

б) запрещается только при движении при проезжей части;

в) разрешается при движении в жилой зоне (во дворе)

2. Как должен поступить велосипедист, пересекая проезжую часть дороги по пешеходному переходу?

а) двигаться на велосипеде;

б) вести велосипед рядом с собой и руководствоваться правилами для движения пешеходов.

3. С какого возраста вы имеет право выезжать на дороги и улицы на велосипеде без сопровождения взрослых?

а) с 12-ти лет;

б) с 14-ти лет;

в) с 16-ти лет.

4. Разрешается ли велосипедистам двигаться по тротуару, не мешая движению пешеходов?

а) разрешается при отсутствии велосипедной дорожки;

б) разрешается в любом случае;

в) запрещается.

5. В каком случае вы должны обозначить себя световозвращающим элементом (фликером) в темное время суток?

а) при переходе через дорогу вне пешеходного перехода и перекрестка;

б) при движении по проезжей части дороги;

в) в обоих вышеназванных случаях.

Итоги выполнения теста проверяются с помощью мультимедийного проектора. Выставляются отметки за урок: за верно выполненный тест - «5», с одной ошибкой - «4». Могут быть выставлены отметки за работу в группах.

Ответы к тесту:

1

2

3

4

5

а

б

б

а

в

Учитель: я надеюсь, что теперь на дорогах вы будете соблюдать правила дорожного движения для велосипедистов (выдает памятки для велосипедистов обучающимся).

Используемая литература:

1. Формирование здорового образа жизни подростков на уроках ОБЖ. 5-9 классы: Методическое пособие для учителя. - М.: Вентана-Граф, 2006 - 112 с. - (Библиотека учителя).

2. Основы безопасности жизнедеятельности: комплекты тестовых заданий к факультативным занятиям: 5-9 кл.: пособие для учителей учреждений общ. сред. образования с белорус. и рус. яз. обучения / Н.Н. Яковлева, Т.В. Загвоздкина, М.С. Скачков. - Минск: Сэр-Вит, 2012. - 104 с. - ил. 18. - (Контрольно-измерительные материалы).

3. Основы безопасности жизнедеятельности. 6 класс: поурочные планы / авт.-сост. Г.Н. Шевченко. - Волгоград: Учитель, 2009. - 133 с.

4. Основы безопасности жизнедеятельности. 7 класс: поурочные планы / авт.-сост. Г.Н. Шевченко. - Волгоград: Учитель, 2008. - 107 с.

5. Фролов, М.П., Спиридонов, В.Ф. Безопасность на улицах и дорогах: 7-8 классы. - Тула: Тульский полиграфист, 2000.