Рабочая программа по ПДД 'Мой помощник - светофор'

Государственное бюджетное общеобразовательное учреждение

средняя общеобразовательная школа № 1

имени Героя Советского Союза Зои Космодемьянской

г.о. Чапаевск Самарской области

Утверждено Согласовано Рассмотрено на МО

Директор школы Зам. Директора по УВР Руководитель МО

Терехов В.А._________ Никитина А.Н.________ ФИО________________

«__» «_______» 2015 г. «__» «_______» 2015 г. Протокол №__

«__» «_______» 2015 г.

РАБОЧАЯ ПРОГРАММА

по правилам дорожного движения

«Мой помощник - светофор»

в 1 а классе

на 2015-2016 учебный год

Поняева Ольга Геннадьевна

Учитель начальных классов

г.о. Чапаевск, 2015

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

Согласно Федеральному закону «О безопасности дорожного движения» основными принципами обеспечения безопасности дорожного движения являются: приоритет жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, над экономическими результатами хозяйственной деятельности; приоритет ответственности государства за обеспечение безопасности дорожного движения над ответственностью граждан, участвующих в дорожном движении; соблюдение интересов граждан, общества и государства.

Резкое возрастание в последние годы автомобилизации крупных городов порождает множество проблем, среди которых дорожнотранспортный травматизм все больше приобретает характер «национальной катастрофы». Такое определение было дано на заседании рабочей группы по вопросам охраны здоровья детей при Правительственной комиссии по охране здоровья граждан.

Ущерб только от гибели, ранения людей и повреждения транспортных средств в ДТП сопоставим с доходной частью бюджета и составляет в целом по России около 15 % от его величины. В отдельных регионах значение этого показателя достигает 30-40%. Общее число погибших в ДТП за последние 10 лет эквивалентно населению среднего областного центра страны, а ежегодное число пострадавших в ДТП многократно превышает количество жертв стихийных бедствий и техногенных катастроф.

В Российской Федерации количество ДТП с участием детей в возрасте до 14 лет в расчете на 10 тыс. единиц транспорта почти в 10 раз выше, чем в Великобритании, в 30 раз выше, чем в Италии и в 20 раз выше, чем во Франции и Германии.

Сложившееся положение с детским дорожно-транспортным травматизмом, - по оценке ГУ ГИБДД МВД России, - свидетельствует о незнании детьми Правил дорожного движения и неумении правильно ориентироваться в дорожной обстановке, что является следствием недостаточного внимания к проблемам предупреждения детского травматизма, в первую очередь, со стороны органов образования. Несмотря на то, что в России действует целый ряд нормативных документов, обязывающих учебные заведения проводить последовательную профилактическую работу по изучению Правил дорожного движения, результаты контрольно-аналитической работы Госавтоинспекции в крупных городах показывают, что более половины дорожно-транспортных происшествий происходит по вине детей, нарушающих правила поведения на улицах и дорогах.

Повлиять на ситуацию должен Федеральный закон РФ от 7 мая 2009 г. №86-ФЗ «О внесении изменений в кодекс РФ об административных правонарушениях».

Социальная острота проблемы диктует необходимость активизации местных органов образования, разработки и внедрения программ профилактических мероприятий по предотвращению увеличения количества ДТП с участием детей. В соответствии с этим Краевым институтом повышения квалификации работников образования разработана «Программа по изучению правил дорожного движения и профилактике дорожнотранспортного травматизма 1-11 классы (интегрированный курс)»

За основу для разработки данной программы взяты рекомендации Минобрнауки 2007 г. по реализации федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2006-20012 гг.»

Цели программы - повышение эффективности педагогической профилактики детского дорожно-транспортного травматизма посредством методического обоснования и систематизации деятельности образовательных учреждений края, а также консолидация деятельности всех субъектов, ответственных за безопасность детей на дорогах края с учетом внесенных изменений в правила дорожного движения и Кодекса РФ об административных правонарушениях.

Основными причинами ДТП по неосторожности детей чаще всего становятся: нарушение правил перехода проезжей части (61,9%);

неподчинение сигналам светофора (11,8%); неожиданный выход из-за транспортного средства, деревьев (15,3%); игра на проезжей части (4,2%); неумелое управление велосипедом (3,0%). В течении года наиболее опасными с точки зрения риска ДТП являются апрель-май, а также конец августа и сентябрь. Из дней недели наиболее часто ДТП с участием детей происходят в понедельник, меньше всего в четверг. Наиболее аварийное время суток - это утренние часы с 8 до 9, когда дети идут в школу, а также с 15 до 20 часов. При этом с 17 до 18 часов происходит наибольшее число аварий, что объясняется увеличением потока транспорта, когда взрослые возвращаются с работы домой. Основной категорией детей, пострадавших в ДТП являются школьники, из них мальчиков гибнет больше.

Предрасположенность детей к несчастным случаям на дороге обусловлена особенностями психофизиологического развития, такими как:

• неустойчивость и быстрое истощение нервной системы;

• неспособность адекватно оценивать обстановку;

• быстрое образование и исчезновение условных рефлексов;

• преобладание процессов возбуждения над процессами торможения;

• преобладание потребности в движении над осторожностью;

• стремление подражать взрослым;

• недостаток знаний об источниках опасности;

• отсутствие способности отделять главное от второстепенного;

• переоценка своих возможностей в реальной ситуации;

• неадекватная реакция на сильные резкие раздражители и др.

Почти две трети из общего числа пострадавших на дороге детей попадает под машину из-за отсутствия главного транспортного навыка: предвидения скрытой опасности.

Эффективность и соответственно, направления профилактических мероприятий тесно связаны с возрастными особенностями детей.

Основой профилактической работы с детьми младшего и среднего школьного возраста является формирование знаний о Правилах дорожного движения и навыков их применения.

В рабочих материалах по профилактике ДДТТ, подготовленных сотрудниками ГИБДД, приводятся следующие данные об особенностях детского восприятия и действий в экстремальных ситуациях: «Часто дети с большим трудом могут дать правильную оценку увиденной дорожнотранспортной ситуации и не способны принимать решения, соизмерять скорость движения автомобиля с тем расстоянием, на котором автомобиль находиться от них.

Они еще не способны предугадывать все возможные варианты поведения водителя. Больше того, в экстремальной ситуации, и вообще в случаях, когда ребенок поставлен перед срочным выбором: как поступить, он легко впадает в состояние безысходности, незащищенности, он просто теряется. Чем труднее ситуация для ребенка, и чем большую сообразительность и скорость в принятии решения ему надо проявить, тем сильнее развивается торможение в центральной нервной системе ребенка. И, таким образом, возникает замкнутый круг: чем опаснее ситуация, тем ребенок медленнее и неправильнее принимает решение».

Вместе с тем оценка детьми собственного безопасного поведения существенно различается в зависимости от возраста. Чем младше школьники, тем чаще они завышают оценку собственной

дисциплинированности на дорогах, стараясь произвести хорошее впечатление на педагога.

Авторитет учителя в начальной школе может быть выше авторитета родителей. Помимо формирования знаний о Правилах дорожного движения, педагогу с первых дней обучения детей в школе необходимо обсудить с детьми безопасный маршрут движения в школу и из школы, опасные участки в микрорайоне, поведение во дворах, дорогах между домами, где ездят автомашины.

Среди учащихся лишь 70% выражают уважение к соблюдению правил безопасного поведения на дорогах. Наряду с правопослушными, часто встречаются демонстративные или агрессивные высказывания. Соответственно, дети подросткового возраста часто становятся участниками и виновниками ДТП по причине проявления поведенческих рисков. Первый тип рисков связан с подражательным поведением. В этом случае подросток действует исходя из следующего понимания: так делать опасно, но другие так делают и ничего не происходит! Наиболее действенными мерами профилактики данной модели поведенческих рисков является демонстрация негативных последствий такого типа поведения.

Вторая модель проявления поведенческих рисков заключается в самоутверждении учащихся в коллективе, что связано с переоценкой собственных возможностей, стремлении доказать свою смелость, перебежав на глазах у сверстников дорогу перед идущим транспортом или проехать, зацепившись за бампер транспортного средства.

Для профилактики этого типа рисков большое значение имеет формирование у учащихся знаний о динамике движения транспортных средств, умения правильно соизмерять свои физические возможности и, самое главное, формировать стремление к самоутверждению в общественно значимых видах деятельности. Направления педагогической профилактики детского дорожно-транспортного травматизма.

Разработку комплекса профилактических мероприятий по безопасности дорожного движения для учащихся целесообразно проводить по пяти направлениям:

• Информационное - обучение учащихся Правилам дорожного движения, формирование комплекса знаний по безопасному поведению на улицах и дорогах.

•Развивающее - формирование практических умений и навыков безопасного поведения, представлений о том, что дорога несет потенциальную опасность и ребенок должен быть дисциплинированным и сосредоточенным.

•Воспитательное - формирование мотивации ответственного и сознательного поведения на улицах и дорогах, формирование общих регуляторов социального поведения, позволяющих ребенку дорожить собственной жизнью и жизнью других людей, смотреть в будущее с оптимизмом, стремиться к самоутверждению в социально-значимой сфере.

•Методическое - методическое обеспечение деятельности субъектов профилактики ДДТТ.

•Контрольное - система контрольных мероприятий по оценке эффективности внедрения программы профилактики ДДТТ.

Настоящая программа является примерной, определяющей вариативный компонент содержания курса ОБЖ и «Окружающий мир» с 1 по 4 классы (10 часов). С 5 по 11 класс (10 часов) в курсе ОБЖ как вариативный компонент и обучение правилам дорожного движения на классных часах с 1 по 11 классы (10 часов). В программе даны перечни практических работ, игр, которые учитель может заменить или дополнить другими, выполняющими те же задачи обучения, развития и воспитания учащихся. Рекомендуется равномерно распределять темы в учебном году, некоторые занятия приурочивать к концу четверти и проводить в виде урока- инструктажа перед каникулами.

Основными направлениями изучения правил дорожного движения и профилактики детского дорожно-транспортного травматизма являются:

1. Ознакомление с окружающим миром (двор, улица, село, город), транспортными средствами (велосипед, мопед, мотоцикл, автомобиль).

2. Формирование знаний, умений, навыков и привычек безопасного поведения (внимание и наблюдательность, дисциплинированность, знание Правил дорожного движения для пешеходов, пассажиров, велосипедистов, умение ориентироваться в дорожной обстановке, умение соблюдать Правила дорожного движения, развитие координации движения и реакции и т.д.).

3. Воспитание дисциплинированности, основанной как на требованиях безопасности дорожно-транспортной среды, так и на требованиях норм общественной морали и нравственности.

Непрерывная подготовка детей к безопасному участию в дорожном движении осуществляется:

• в школе: классная работа (теоретические и практические занятия); внеклассная работа (конкурсы, викторины, соревнования, экскурсии и т. д.);

• в учреждениях дополнительного образования детей: инструктажи в спортивных секциях и кружках о безопасных маршрутах движения на

занятия и обратно; инструктажи по правилам пользования общественным
транспортом и правилам безопасного поведения на улицах и дорогах и т.д.;

• совместной работой школы, учреждений дополнительного образования детей, органов ГИБДД и др.: дети должны принимать участие (или хотя бы присутствовать) во всех совместных профилактических мероприятиях по безопасности дорожного движения;

• в семье: индивидуально-воспитательная работа с ребенком

(воспитание законопослушного участника дорожного движения на личном примере);

• средствами массовой информации: разъяснение Правил дорожного движения, пропаганда безопасного поведения на улицах и дорогах.

Во внеурочной деятельности по профилактике детского дорожнотранспортного травматизма нужно руководствоваться принципами познавательности, убедительности проводимых мероприятий. Работа по изучению Правил дорожного движения должна строиться с учетом возрастных психофизиологических особенностей детей. Так, следует помнить, что у младших школьников слабо развиты глазомер и боковое зрение, нет навыка определения источника и направления тех или иных звуков; дети младшего школьного возраста не умеют быстро реагировать в критической ситуации, напротив, они теряются, не зная, какие меры предпринять.

С целью достижения положительных результатов необходимо проводить систематическую работу в данном направлении. С учащимися- нарушителями ПДД следует организовать профилактическую деятельность по разработанному плану. Возможно более активное привлечение отрядов юных инспекторов движения к деятельности по пропаганде изучения Правил дорожного движения и профилактике детского дорожно-транспортного травматизма. Каждый учебный день должен оканчиваться минуткой безопасности. Причем, очень важно не относиться к этому формально. Изучая Правила дорожного движения, отрабатывая изученное на практике, дети и подростки непременно должны осознавать важность изучения и соблюдения Правил дорожной безопасности. Соблюдение Правил дорожного движения - необходимое условие сохранения жизни и здоровья обучающихся.

ОРГАНИЗАЦИЯ ОБУЧЕНИЯ ШКОЛЬНИКОВ БЕЗОПАСНОМУ ПОВЕДЕНИЮ ШКОЛЬНИКОВ НА ДОРОГАХ

№

п/п

Тема

Рассказ,

рассказ

объясне

-ние,

беседа

Работа с учебной книжкой - тетрадью

Игра

Экскур

сия

Повторе ние и закрепление материа ла

Всего,

акаде

мичес

ких

часов

1.

Город, район в котором мы живем.

15 мин

15 мин

60 мин

2 ч

Тематический план
1 класс (10 часов)

2.

Кого называют пешеходом, водителем, пассажиром. Как правильно перейти улицу, по которой движется транспорт.

20 мин

20 мин

5 мин

1 ч

3.

Какие опасности возникают на улицах и дорогах

20 мин

15 мин

10 мин

1 ч

4.

Наземный

пешеходный переход. Знаки и обозначения. Светофор.

10 мин

10 мин

20 мин

5 мин

1 ч

5.

Правила поведения на тротуаре, пешеходной дорожке, обочине.

15 мин

10 мин

15 мин

5 мин

1 ч

6.

Что такое проезжая часть дороги, неожиданности улицы без интенсивного движения?

20 мин

20 мин

5 мин

1 ч

7.

Пешеходный переход. Что такое перекресток?

15 мин

10 мин

15 мин

5 мин

1 ч

8.

Что означают дорожные знаки.

15 мин

20 мин

10 мин

1 ч

9.

Заключительное занятие по пройденному материалу.

1 ч 15 мин

15 мин

2 ч

Занятие 1.

Тема: Город, район, в котором мы живем.

Цель занятия: формировать и развивать у учащихся целостное восприятие окружающей дорожной среды, наблюдательность; учить выбирать наиболее безопасный путь в школу и домой. Показать учащимся опасные места вокруг школы, объекты, закрывающие обзор улиц и дорог. Научить первоклассников видеть движение машин, концентрировать внимание на них, слышать звуки, шум приближающихся машин, адекватно реагировать на изменяющуюся дорожную обстановку.

Содержание:

• дорога в школу и домой;

• экскурсия по маршруту одного из учащихся к его дому и другого от дома в школу;

• обсуждение на маршруте и после возвращения - в классе наиболее опасных мест пути;

• зачем нужны Правила дорожного движения?

• когда они появились и какую пользу приносят?

опасности, которые несет транспорт человеку;

Работа с учебной книжкой - тетрадью.

Занятие 2.

Тема: Кого называют пешеходом, водителем, пассажиром? Как правильно перейти улицу, по которой движется транспорт.

Цель занятия: сформировать у учащихся некоторые обобщенные понятия, добиться их понимания и осмысления; развить умение оценивать действия водителей, пешеходов, пассажиров как правильные - безопасные и неправильные - опасные; расширить словарный запас по дорожной лексике, используя специальные задания в учебной книжке - тетради.

Содержание:

• пешеход;

• водитель;

• пассажир;

• виды пешеходных переходов. Знаки и обозначения;

• почему подземный и надземный переходы полностью безопасны?

Работа с учебной книжкой - тетрадью.

Занятие 3.

Тема: Какие опасности возникают на улицах и дорогах ?

Цель занятия: формировать, развивать у учащихся целостное восприятие окружающей дорожной среды; провести анализ типичных ошибок в поведении детей на улицах и дорогах.

Содержание:

• опасные места на улицах и дорогах;

• опасность выхода на проезжую часть из-за стоящих машин, деревьев, кустов;

• поведение детей во дворах, на улицах, дорогах;

• ознакомление с элементами, обеспечивающими безопасность (знаки «Пешеходный переход», «Дети» и др.);

• обозначение переходов;

• знак «Движение пешеходов запрещено».

Работа с учебной книжкой - тетрадью.

Занятие 4.

Тема: Наземный пешеходный переход. Знаки и обозначения. Светофор.

Цель занятия: дать первоклассникам новое понятие - «светофор», объяснить его световые сигналы и научить безопасно переходить улицу по зеленому сигналу светофора. Объяснить, в чем различие светофоров для водителей и для пешеходов; приучить к дисциплине на дороге, вырабатывать привычку переходить улицу только на зеленый сигнал светофора.

Содержание:

• первичное понятие о светофоре;

• как перейти улицу и дорогу, используя сигналы светофора?

• знаки и обозначения;

• нарушители подвергают опасности свою жизнь и жизнь других пешеходов, водителей и пассажиров;

Работа с учебной книжкой - тетрадью.

Игра «Светофор».

Игра «Водители и пешеходы».

Занятие 5.

Тема: Правила поведения на тротуаре, пешеходной дорожке, обочине.

Цель занятия: сформировать у учащихся представление о значении новых терминов: «тротуар», «пешеходная дорожка» и «обочина», научить правилам дисциплинированного поведения, умению предвидеть опасность, воспитывать наблюдательность, осторожность.

Содержание:

• тротуар;

• пешеходная дорожка;

• обочина;

• нахождение у края тротуара рядом с дорогой;

• правила, которые надо соблюдать.

Работа с учебной книжкой - тетрадью.

Игра «Водители и пешеходы».

Занятие 6.

Тема: Что такое проезжая часть дороги, неожиданности улицы без интенсивного движения.

Цель занятия: ознакомить учащихся с новыми терминами; сформировать чувство предвидения опасности, закрепить правило движения по тротуару, пешеходной дорожке и обочине.

Содержание:

• проезжая часть дороги;

• двор и внутриквартальные проезды - чем они опасны;

• опасности от транспорта внутри двора;

• зачем устанавливают знаки: «Ограничение максимальной скорости», «Стоянка запрещена». Как они помогают обеспечить безопасность?

Работа с учебной книжкой - тетрадью.

Занятие 7.

Тема: Пешеходный переход. Что такое перекресток?

Цель занятия: повторить и закрепить знания о проезжей части дороги и правилах движения по тротуару, пешеходной дорожке и обочине; сформировать представление о пешеходных переходах; воспитывать дисциплинированность в соблюдении правил перехода улицы и дороги.

Содержание:

• «Зебра»;

• понятие регулируемого и не регулируемого перекрестка;

• места и границы пешеходных переходов;

• транспортные светофоры. Правила их использования при переходе улицы или дороги.

Работа с учебной книжкой - тетрадью.

Игра «Пешеходный переход».

Занятие 8.

Тема: Что означают дорожные знаки.

Цель занятия: ознакомить учащихся со значением дорожных знаков для пешеходов, научить понимать их схематическое изображение для правильной ориентации на улицах и дорогах.

Содержание:

• дорожный знак;

• наличие знаков на маршрутах учащихся в школу и домой. Объяснение необходимости их установки;

• зачем пешеходу нужно их знать?

• значение знаков.

Работа с учебной книжкой - тетрадью.

Занятие 9.

Тема: Заключительное занятие по пройденному материалу.

Цель занятия: провести воспитательную работу по соблюдению Правил дорожного движения и безопасного поведения на улицах и дорогах, внушить учащимся, что дисциплинированность должна стать их привычкой. Обратить внимание на нарушителей правил перехода улиц и дорог, объяснить, какой опасности они подвергают свою жизнь и окружающих. Убедить первоклассников в необходимости правопослушного поведения.

Содержание:

• разыгрывание ситуативной обстановки, связанной с наиболее опасными маршрутами учащихся в школу и домой и правилами безопасности.

Раздел. Основы медицинских знаний и оказание первой медицинской помощи.

• как себя вести при дорожно-транспортном происшествии (ДТП)? Вызов милиции «02» и скорой помощи «03»;

• травмы кожи, оказание первой медицинской помощи.

Итоговое тестирование для 1 класса:

1. Какое дорожное движение принято в нашей стране?

1. левостороннее

2. правостороннее

3. левостороннее и правостороннее

2. Что такое улица?

1. дорога в городе и деревне (населенных пунктах)

2. двор

3. все пространство, находящееся под открытым небом

3. Для чего необходимо знать правила безопасного поведения на дорогах и улицах?

1. для того чтобы защитить свою жизнь и здоровье

2. для того чтобы взрослые не ругались

3. для того чтобы не наказал милиционер

4. В каком случае можно переходить дорогу по регулируемому переходу?

1. когда все окружающие переходят

2. когда зажжется зеленый сигнал пешеходного перехода

3. когда зажжется зеленый сигнал пешеходного перехода, и все машины остановятся

5. Кому нужны дорожные знаки?

1. водителям и пешеходам

2. водителям

3. пешеходам

4. взрослым

6. Где должны ходить пешеходы в городе?

1. по улице

2. по тротуарам и пешеходным дорожкам

3. по краю проезжей части

7. Как называется часть дороги, предназначенная для проезда машин?

1. проезжая часть

2. улица

3. шоссе

8. Как на проезжей части дороги называются белые широкие полосы разметки, обозначающие переход

1. «Тигр»

2. «Зебра»

3. «Лошадь»

9. Как называется техническое средство, регулирующее транспортные и пешеходные потоки?

1. семафор

2. маячок

3. светофор

10. Какой сигнал светофора разрешает движение?

1. красный

2. желтый

3. зеленый

11. Где следует переходить дорогу при отсутствии пешеходного перехода?

1. на регулируемом перекрестке

2. рядом с остановкой общественного транспорта

3. в любом месте

12. У тебя есть велосипед, на котором ты можешь кататься

1. по тротуару

2. по проезжей части дороги

3. только во дворе, где нет транспортного движения

Примерные тематические классные часы по ПДД
для классных руководителей

1. класс

1. Город (поселок), микрорайон, где ты живешь, его достопримечательности. Участники дорожного движения. Особенности движения транспорта и пешеходов в вашем городе (поселке).

2. Разработка схемы маршрута «Мой безопасный путь домой».

3. Назначение светофора, значение его сигналов, пешеходный светофор.

4. «Самый главный на дороге - это дядя Светофор!». Конкурс рисунков

5. Осторожно - гололед!

6. Знакомство с правилами ДД.

7. Знакомство с дорожными знаками.

8. Конкурс загадок «Знаки на дорогах нам в пути помогут».

9. Правила поведения пассажиров в общественном транспорте. Где и как ожидать транспортное средство?

10. Праздник «Красный. Желтый. Зеленый».

Рекомендуемая литература

1. Правила дорожного движения РФ. Утверждены Постановлением Совета Министров Российской Федерации от 23.10.1993г. №1090. Введены в действие с 01.06. 1994г. с изменениями и дополнениями от 01.04.2005г.

2. Форштат М.Л., Добровольская А.П., Эпова А.В., Новиков А.В. Пешеход на дороге. Обучающий минимум по Правилам и безопасности дорожного движения. - СПб, 2001г.

3.Малов В.И. Я познаю мир. Автомобили/Детская энциклопедия. М.:ООО «Издательство АСТ», 2002г.

4. Бурьян В.М., Извекова Н.А. и др. Классные часы по Правилам дорожного движения. - М.: ТЦ Сфера, 2004

5.Профилактика детского дорожно-транспортного травматизма: Методическое пособие/Под общ. ред. В.Н. Кирьянова. - М.: Издательский Дом Третий Рим, 2007.-56 с.

6. Федеральная целевая программа «Повышения безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах» - М.: Издательский Дом Третий Рим, 2007.-32 с.

7. Уголовная и административная ответственность за нарушение правил дорожного движения («О внесении изменений в Кодекс РФ об административных правонарушениях» от 7 мая 2009 г. №86-ФЗ.)

8. Безопасность в дорожно-транспортных ситуациях: 10-11 кл.: пособие для учащихся / А.Л.Рыбин, Б.О. Хренников, М.В. Маслов; под ред. А.Т. Смирнова.-М.: Просвещение, 2008.-142с.