7


  • Учителю
  • Материал по окружающему миру 'Решение экологических проблем'

Материал по окружающему миру 'Решение экологических проблем'

Автор публикации:
Дата публикации:
Краткое описание:
предварительный просмотр материала

Материал по окружающему миру «Решение экологических проблем»

Подготовила учитель начальных классов Савельева Светлана Владимировна


Богатство природы

Наша Родина занимает огромную территорию и располагает поистине сказочными богатствами. Леса, поля степи, горы, равнины, вода, воздух, почва, полезные ископаемые и многое другое, а также все живые обитатели нашей планеты и человек - всё находится в природе, всё взаимосвязано и взаимозависимо. Люди привыкли считать, что это принадлежит только ЧЕЛОВЕКУ и он вправе делать всё, что ему вздумается. Нет!

Неразумное использование природы

Я считаю, что пока человек не перестанет так думать, ничего не измениться. Давайте посмотрим, что мы имеем на сегодняшний день. Специалисты многих государств сегодня заняты подсчетами: во что обходится природе содержание человечества. Под посевные площади, под посадки занято более 2/3 почв земного шара, которые пригодны для этого по нынешним меркам. Ежегодно вырубается чуть ли не половина прироста леса, используется шестая часть стока всех рек, вылавливается 70% прироста популяции главных промысловых рыб. Дефицит и качество питьевой воды, загрязнение воздуха и глобальное потепление, распространение опасных заболеваний, деградация почв и нехватка продовольственных ресурсов, кислотные дожди и разрушение озонового экрана, утрата ценных видов организмов и массовое размножение вредителей, сокращение площади лесов и наступление пустынь, промышленные аварии, радиация, гибель малых рек, потери природы в зонах военных действий...

Взаимосвязь человека и окружающей среды

В современном мире человек сталкивается с множеством разнообразных проблем. Однако существует целый ряд проблем, которые являются общими для всех людей. Во всем этом находят отражение проблемы экологии. Экологии - в ее распространенном обиходном понимании. Более строгое обозначение приведенного перечня требует добавить и другое название - проблемы окружающей человека среды. С лица Земли за последние два века полностью исчезли более 150 видов животных и птиц. Исчезновение каких-то видов животных с лика Земли - это исчезновение отдельных элементов природы, то есть нарушение самой природы. Плотины оказались губительными для ценных пород рыб. В особенности для осетровых волго-каспийских. Ежегодных ущерб от несовершенных и отсутствующих рыбозащитных устройств на плотинах исчисляется многими миллиардами рублей. Например, уменьшение численности китообразных в океанах (через сложные цепи питания, существующие в природе) привело к тому, что океаны теперь в значительной степени потеряли свою функцию поставщиков кислорода нашей планеты. В тот момент, когда уничтожаются какие-либо виды животных, мало кому приходит в голову мысль: а как это скажется в дальнейшем на жизни человека? Многие животные, которые когда-то вредными для человека, затем, с увеличением наших знаний о природе, стали нам совершенно необходимы. Некоторые из них помогают человеку излечиваться от болезней. Например, ядовитые змеи, которых человек стремился при любом случае убивать, дают яд, широко использующийся в медицине. В то же время недостаточное внимание уделяется развитию ветроэлектростанций, солнечных электростанций, солнечных электростанций, приливных электростанций и станций других типов. Малая экологическая энергетика развивается слабо. Грозная обстановка складывается при авариях на атомных станциях. После аварии в Чернобыле общая площадь с уровнем заражения выше допустимой составляет более 10 тысяч квадратных километров. На этой территории находится 640 населенных пунктов, где проживало 230 тысяч человек. Населению этих и ряда других мест угрожают генетические последствия. Экологическая обстановка зависит от масштабов, интенсивности и характера использования природных ресурсов. В настоящее время лишь незначительная часть сырьевых материалов превращается в конечную продукцию, а большая часть превращается в отходы. Это приводит к загрязнению среды.

Из-за быстрого роста загрязнения окружающей среды и повсеместной нехватки продовольствия возможно значительное сокращение населения земного шара. Проблемы охраны окружающей среды традиционно относят к области экологии. А медики, говоря об экологии, в первую очередь подразумевают влияние антропогенной деятельности на живую природу, отделяя ее от медицинских проблем охраны окружающей среды: эти проблемы в отечественной медицинской науке традиционно выделены в особый раздел, называемый гигиеной, которая занимается средой обитания человека, то есть условиями его труда, быта и отдыха. Мощным источником загрязнения окружающей среды служит промышленное производство, которое дает постоянный, так сказать «запланированный», выброс многих опасных для здоровья продуктов (свинца, кадмия, ртути, асбеста, хлорированных углеводородов) и незапланированные аварийные выбросы. Среди причин подобных явлений важное место занимает повышение фона радиоактивного загрязнения в результате продолжающихся испытаний ядерного оружия и аварий на атомных электростанциях. Отличительной чертой гигиены является то, что она призвана охранять здоровье человека путем профилактики различных заболеваний, связанных с вредными воздействиями факторов окружающей среды. Об этом хорошо сказал в свое время академик Иван Петрович Павлов: «Познав все причины болезней, настоящая медицина превращается в медицину будущего, то есть в гигиену в широком смысле слова». Гигиена обеспечивает профилактику заболеваний путем гигиенического нормирования - научно обосновывается необходимость исключить те или иные вредные факторы или определяются предельно допустимые их уровни.

Строятся новые заводы, сооружаются гигантские станции, проводятся газо- и нефтепроводы. Все это можно назвать техническим прогрессом. Но это - с одной стороны. А с другой - именно по этой причине гибнут леса, загрязняются водоемы, разрушается живая природа. Много лет мы твердили, что человек - хозяин природы, но именно этот хозяин зачастую оставляет после себя бесплодные, безжизненные пространства. Для нас природа - эта сама жизнь. Вот почему скала плачет, камень имеет сердце, и оно бьется, как у человека; вот почему слушаем шепот морского прилива, дыхание лесных растений, веселый говор ручья. Все дышит, все живет. Именно человек должен делать все для того, чтобы не умолкала, не умирала природа. Он в ответе за будущее природы. От него зависит, будут ли говорить скалы, камни, ручьи. А в наше время это так важно. Сейчас, когда взрываются атомные электростанции, когда по рекам течет бензин, и из чистых голубых водоемов они превращаются в голубые ленты, когда исчезают целые лесные массивы, человек должен, просто обязан задуматься и задать себе вопрос: а что же останется на нашей планете? Смогут ли наши внуки пойти в лес за грибами и ягодами, смогут ли солнечным днем искупаться в озере, а потом укрыться в тени березовой рощи?

Что можно сделать? Как решить экологические проблемы?

Меня волнует вопрос: Как сделать природу чище, как уберечь, сохранить и приумножить богатства, которые дала нам природа в разумное пользование? Вот те вопросы, которые в настоящее время должны волновать каждого из нас.

1. Отвечая на свой вопрос, считаю, что только бережное отношение к богатствам Земли и ее недр, к окружающей среде, охрана и рациональное, комплексное использование этих богатств в интересах всего народа является непреложным законом общества. Охрана природы в нашей стране является всенародным делом. Охрана природы - тема вечная, потому что вечной является сама проблема взаимоотношения человека и природы, ее нельзя решить быстро, раз и навсегда. Интерес к экологии стал всеобщим. Охрана окружающей среды - это не региональная, а всемирная задача, поскольку вся природа взаимосвязана.

2. Требуется построить очистные сооружения для промышленных сточных вод. Большую опасность представляет загрязнение рек, так как реки являются источником питьевой воды. Постоянный рост населения и промышленности быстро увеличивает потребности в пресной воде. В некоторых районах планеты уже сегодня ощущается нехватка пресной воды (Крым, Средняя Азия и другие). Применительно к нуждам Аравийского полуострова в печати обсуждались даже такие необычные проекты, как транспортировка айсбергов из Антарктиды. Для морей и океанов особую опасность представляет «нефтяной бич». Из 2.2 миллиардов тонн, ежегодно добываемой нефти, значительная доля (полтора миллиарда тонн) перевозится к месту назначения на судах. Добыча нефти в открытом море составляет 440 миллионов тонн. В 1970 году, например, в море вытекло 5 - 10 млн. тонн в результате аварий судов, очистки резервуаров танкеров, выпуска трюмной воды из 45 тысяч плавающих морских судов, а также из-за аварий при бурении морского дна. Большой ущерб наносят аварии танкеров. Большую опасность для морских живых организмов представляет захоронение в море отходов химических производств и радиоактивных отходов.

3. На основе широкого использования новейших достижений научно-технического прогресса появляется возможность создания новых прогрессивных технологий, которые по самому своему существу становятся экологическими чистыми, не наносят ущерба окружающей среде, а также возможность одновременного решения экологических, технических, организационных и экономических проблем развития.

4. Считаю, что нужно ставить вопрос о создании безотходных технологий. Необходимо использовать все компоненты сырья. Загрязнение атмосферы промышленными предприятиями несет несколько угроз. Повышение содержания углекислого газа может привести к изменению климата в планетном масштабе, к потеплению и затоплению огромных территорий суши. Вреднейшее влияние на природу и человека оказывают выбросы твердых веществ в атмосферу. Существуют три основных источника загрязнения атмосферы: промышленность, бытовые котельные, автотранспорт. При наличии высоких заводских труб большая часть промышленных выбросов уходит в верхние слои атмосферы и переносится воздушными массами. Дальнейшее уменьшение выбросов потребует серьезных капиталовложений, а то и полной ликвидации производства, его организации в другом месте.

5. Российская Федерация располагает всеми видами современного транспорта, образующими единую транспортную систему. Современный транспорт сделал доступным для человека и колоссальные скорости, и отдаленнейшие уголки планеты, позволил ему вырваться из околоземного пространства. Благодаря развитой транспортной сети стало возможным быстрое перемещение грузов и пассажиров в нужном направлении.

Но любой вид транспорта является источником нежелательных звуков, создающих акустический дискомфорт. На уровень шума наибольше влияние оказывают следующие факторы: интенсивность, скорость и состав транспортного потока, тип двигателя, тип и качество дорожного покрытия, а также планировочные решения, включающие наличие зеленых насаждений и ограждения. Воздействие шума на живые организмы отличается степенью его восприятия. Наиболее опасным и дискомфортным воздействиям транспорта на человека принято считать загрязнение углеводородами. Несмотря на развитие техники и технологий, отличительной чертой современной цивилизации остается использование углеводородного топлива как энергоносителя.
Производственная деятельность железнодорожного транспорта оказывает воздействие на окружающую среду всех климатических зон нашей страны. Но по сравнению с автомобильным транспортом неблагоприятное воздействие на среду обитания существенно меньше. В первую очередь это связано с тем, что железные дороги - наиболее экономичный вид транспорта.
Основным источником загрязнения атмосферы являются отработавшие газы дизелей тепловозов. В них содержится окись углерода, окись и двуокись азота, различные углеводороды, сернистый ангидрид, сажа. Высокое содержание вредных примесей в отработавших газах дизелей при работе в режиме холостого хода обусловлено не только плохим смешиванием топлива с воздухом, но и сгоранием топлива при более низких температурах.
Кроме того, очистка путей от мусора связана со значительными материальными издержками.

Я сама задаю себе этот вопрос: Как же решить эту проблему? Решить её можно использованием в пассажирских вагонах аккумулирующих ёмкостей для сборов стоков и мусора и постройка сооружений.
При мытье подвижного железнодорожного состава в почву и водоёмы переходят вместе со сточными водами синтетические поверхностно-активные вещества, нефтепродукты, фенолы, шестивалентный хром, кислоты, щелочи, органические и неорганические взвешенные вещества. Содержание нефтепродуктов в сточных водах при мытье локомотивов, фенолов при мытье цистерн из-под нефти превышают предельно допустимые концентрации. Многократно превышаются ПДК шестивалентного хрома при замене охлаждающей жидкости дизелей локомотивов. Во много раз сильнее сточных вод загрязняется почва на территории и вблизи пунктов, где производится помывка.

Как улучшить экологическую обстановку?

Перевод железнодорожного транспорта с паровой тяги на электрическую и тепловозную, которыми в настоящее время выполняется практически вся поездная работа, способствовал улучшению экологической обстановки: было исключено влияние угольной пыли и вредных выбросов.

Функционирование любого элемента техносферы, в том числе и железнодорожного транспорта, должно основываться на следующих принципах:

- Проведение количественной и качественной оценки общего и локального потребления природных ресурсов исходя из местных региональных и федеральных возможностей;

- Проведение количественной и качественной оценки влияния различных видов деятельности общества на состояние экологических систем, природных комплексов и природных ресурсов;

- Нормирование уровня антропогенных воздействий от различных видов деятельности общества, в том числе и объектов железнодорожного транспорта на природную среду;

- Обеспечение равновесия в кругообороте веществ и энергии путем ограничения воздействия на природу, исходя из ее возможностей по самоочищению и воспроизводству;

- Ограничения воздействия на природную среду с помощью различных методов и средств очистки выбросов в атмосферу, стоков в водоемы, отходов производства физических излучений;

- Создание экологически чистых производств, технологий, подвижного состава, оборудования и транспортных систем;

- Использование методов экологической профилактики функционирования отраслей и объектов железнодорожного транспорта путем выполнения природоохранных мероприятий и внедрения технологических средств;
- Непрерывный контроль за состоянием окружающей среды;
- Использование экономических методов в управлении охраной окружающей среды и рациональным природоиспользованием;

- Неотвратимость наступления ответственности за нарушение правил, норм, законов по охране окружающей среды.

6. Мы пришли к выводу, что всем нам давно пора стремиться от благодушного отношения к природе, ее ресурсам, твердо усвоить, что они отнюдь не беспредельны, и положить себе за правило относится к ним с хозяйской рачительностью, как и ко всякому иному добру, которым мы располагаем.

В этом деле важнейшую роль могут сыграть малоотходные и безотходные технологии, обеспечивающие именно такой рачительный подход к земле, воде и другим природным ресурсам. На примере переработки отходов животноводческих комплексов. С реализацией мяса проблем, разумеется, не возникает, а вот с навозными стоками катастрофа. Казалось бы, самое простое - направлять их на поля. Однако если раньше от небольших ферм получали плотный навоз с соломенной подстилкой, который хорошо хранился, легко транспортировался и сразу использовался как органическое удобрение, то сейчас на промышленных комплексах отходы удаляются водой (гидросмыв) и получаются навозные стоки, в которых самого навоза всего 2%. Большое содержание воды и слабая минерализация стоков (азот и фосфор содержатся в органической форме) не позволяют использовать их для питания растений без подготовки. Для них нужно строить специальные поля орошения, которым стоки отдают избыток влаги. Поэтому почти все откормочные комплексы имеют сооружения для микробиологической переработки стоков.

Все чаще жители земли - и в первую очередь население промышленно развитых стран - сталкиваются с тем тревожным фактором, что достижения науки и техники приносят не только желанные, но и отчаянно горькие плоды. Синхронно с ростом промышленного производства возрастает «давление» человека на окружающую среду - антропогенное воздействие на различные экосистемы: леса, моря, озера, степи. Пока еще природа выдерживает эту нагрузку, хотя и с трудом, но времени на то, чтобы люди опомнились и предотвратили наступление эпохи экологических кризисов, остается все меньше.

7. В борьбе с загрязнителями помогут малоотходные технологии, надежные и эффективные и биологическая (бактериальная) обработка бытовых отходов, глубоководные проводы, выводящие сточные воды далеко в открытое море. Все эти средства экологической защиты хорошо известны, но используются пока еще далеко не в полной мере.

Даже если мы освоим мало загрязняющие технологии, мы ничего не достигнем, если одновременно не перестанем мешать природе регулировать состав среды, очищать ее и делать пригодной для жизни. Самые чистые технологии и самые совершенные средозащитные устройства не спасут нас, если будет продолжаться вырубка лесов, уменьшаться разнообразие биологических видов, нарушаться круговорот веществ в природе.
Железнодорожный транспорт занимает ведущее место как загрязнитель окружающей среды электромагнитным излучением (ЭМИ). Электромагнитные поля (ЭМП) возникают в присутствии электрического тока электрифицированных линий железных дорог.


8. Основными направлениями снижения величины загрязнения окружающей среды являются: рациональный выбор технологических процессов для производства готовой продукции и ее транспортирования; использование средств защиты окружающей среды и поддержание их в исправном состоянии. Нельзя сказать, что вопросу загрязнения транспортом не уделяется никакого внимания. Все больше обычные поезда заменяются электровозами.

Заключение


Охрана природы - задача нашего века, проблема, ставшая социальной. Снова и снова мы слышим об опасности, грозящей окружающей среде, но до сих пор многие из нас считают их неприятным, но неизбежным порождением цивилизации и полагают, что мы ещё успеем справиться со всеми выявившимися затруднениями.

Однако воздействие человека на окружающую среду приняло угрожающие масштабы. Чтобы в корне улучшить положение, понадобятся целенаправленные и продуманные действия. Ответственная и действенная политика по отношению к окружающей среде будет возможна лишь в том случае, если мы накопим надёжные данные о современном состоянии среды, обоснованные знания о взаимодействии важных экологических факторов, если разработает новые методы уменьшения и предотвращения вреда, наносимого природе человеком. К сожалению, нынешнее состояние природопользования в целом можно охарактеризовать как нерациональное, ведущее к истощению природных ресурсов, нарушению экологического равновесия и загрязнению окружающей среды. В основе природопользования должны лежать законы экологии законы экономики природы. Нарушение экологических требований ведет к ухудшению природной среды и вызывает необходимость проведения специальных природоохранных мероприятий.

На сегодняшний день создаются "зеленые" общества. Экологические вопросы волнуют людей, которые объединяются в экологические партии и союзы. Хорошо, что такие объединения есть. И все таки, чтобы уберечь природу от гибели, чтобы сохранить ее богатство, нужно каждому человеку понять, что природа - это наш дом, наш храм, за который мы все в ответе. И каждый должен привести в порядок окружающий его уголок, каждый должен уметь по-настоящему любить, понимать и охранять природу. Когда мы говорим о природе, мы говорим о своей земле, о своей Родине, о России.


Используемая литература


1. Аксенов И.Я., Аксенов В.И. Транспорт и охрана окружающей среды. М.: Транспорт, 1998

2. Маринченко А.В. Экология. М.: «Просвещение», 2003





 
 
X

Чтобы скачать данный файл, порекомендуйте его своим друзьям в любой соц. сети.

После этого кнопка ЗАГРУЗКИ станет активной!

Кнопки рекомендации:

загрузить материал