Разработка урока по окружающему миру на тему 'Автомобилестроение в России' (3 класс) по УМК 'Начальная школа 21 века

Содержание/деятельность

Экран

Хроно-метраж

1. Мотивация учащихся к учебной деятельности

1мин.

Учитель. Здравствуйте. Прозвенел уже звонок, начинается урок. Я думаю, каждый из вас уже решил, что бы он хотел нового сегодня для себя узнать. Так как мы продолжаем работу над серией тем о транспорте. Начнем урок с прослушивания ваших сообщений о первых пароходах.

2. Проверка домашнего задания

10 мин.

Учащиеся. Читают свои сообщения о первых пароходах.

3. Актуализация имеющихся знаний у школьников об автомобилях

2 мин.

Учитель. Попробуйте узнать, о каком транспорте идет речь?

«Лишь век назад хозяин догадался
Котел, в котором тысячи веков
Варился суп, поставить на колеса
И, вздев хомут, запрячь его в телегу.»
М. Волошин

Учащиеся. Об автомобиле.

Учитель. Правильно. Тема сегодняшнего урока «Автомобилестроение в России». Кто не видел автомобиль? Странный вопрос. Сейчас автомобили есть даже в самых отдаленных уголках нашей страны. Хотелось бы у вас узнать, на каком топливе работает двигатель современного автомобиля?

Учащиеся. Бензин. Солярка. Дизельное топливо.

Учитель. Какие модели современных автомобилей знаете?

Учащиеся. Перечисляют модели современных автомобилей.

Слайд 3

Слайд 4

4. Знакомство с новым материалом

25 мин.

Учитель. А давайте с вами совершим путешествие в прошлое, а точнее в 19 век и узнаем, кто же построил первый автомобиль в России? Но прежде, давайте сами попробуем ответить на некоторые вопросы, найдя ответы на них в учебнике. Откройте учебники на стр. 105 и найдите в тексте ответ на вопрос: «Как называли в 19 веке первую автомашину в России?»

Учащиеся. «Карета без лошади».

Учитель. На этой же странице найдите ответ на вопрос: «В каком году и где был показан первый российский автомобиль?

Учащиеся. В 1896 году на выставке в Нижнем Новгороде.

Учитель. Я думаю, что вы уже готовы совершить путешествие.

Создателями первого русского автомобиля считаются Евгений Александрович Яковлев и Петр Александрович Фрезе. 1 (14) июля 1896 года на Нижегородской промышленно-художественной выставке они представили первый автомобиль с двигателем внутреннего сгорания, изготовленный в нашей стране.

Нельзя сказать, что русские инженеры не искали информацию о достижениях науки и техники за рубежом. Таким образом, было бы неверным отнестись к созданию автомобиля Яковлевым и Фрезе, как к гениальному озарению технической мысли. Более того, они родились в то время, когда во всем мире имелись предпосылки рождения автомобильной промышленности. И Фрезе и Яковлев знали об экспериментах с самодвижущимися экипажами во Франции и Германии, Англии.

Немец Готлиб Даймлер построил свой первый автомобиль с бензиновым двигателем в 1887 году, в том же году два француза запатентовали сцепление и коробку передач, которые в основном сохранились в неизменном виде в большинстве английских автомобилей до нашего времени. Естественно, в настоящее время некоторые английские автомобили имеют автоматическую коробку передач, хотя это новшество более популярно в Америке.

Английским пионером автомобилестроения был Ф.У. Ланчестер, который произвел свой первый автомобиль в 1895 году. Двумя «современными» усовершенствованиями этого автомобиля были пневматические шины и колеса со спицами. С этого момента развитие автомобилестроения пошло очень быстро.

Первый автомобиль в России был построен в 1896 году в Санкт-Петербурге. Скорость этого автомобиля была 20 км/ч. Тогда это скорость казалась невероятной. «Карета без лошади!» - так прохожие называли первый автомобиль. А теперь взгляните на галерею развития русских автомобилей.

Угадайте этот слайд, найдя ответ на вопрос на стр. 105 учебника. Как назывался первый русский автомобиль?

Учащиеся. «Руссо-Балт» - первый отечественный автомобиль

Электрический омнибус конструкции И.Романова,1901г. Запас хода - 60км., мест- 17, скорость- 11 км/ч.

"Руссо-Балт С24/30", 1910г. ,скорость- 65 км/ч.

Почтовый автомобиль завода "Лесснер", 1905 г.,скорость- 30 км/ч.

Легковой автомобиль "Россия" завода "Лейтнер", 1901 г., скорость-35 км/ч.

Электрический омнибус завода "Дукс",1902 г.

"Пузырев А28/40", 1912г., скорость - 80 км/ч.

Учитель. А теперь, я хочу, чтобы вы сами продолжили нашу галерею развития автомобилестроения в Советском Союзе (России).

Поработайте в группах. Рассмотрите рисунок на стр. 106 учебника и составьте коллективный рассказ.

Учащиеся. Объединяются в группы по 4 человека и по цепочке рассказывают о развитии автомобилестроения в Советском Союзе, на основе картинок на стр. 106 учебника.

Учитель. Показывает слайды автомобилей, о которых учащиеся рассказывают в соответствии с учебником.

«АМО-Ф-15», 1924 г.

«ГАЗ-А», 1932г.

«Победа», 1946г.

«Москвич-400», 1947г.

«Волга-ГАЗ-21», 1956г.

«ЛиАЗ-677», 1967г.

«Жигули», 1970г.

«КамАЗ», 1976г.

«Ока», 1989г.

Учитель. Какое значение для человека имеет развитие автомобилестроения?

Слайд 5

Слайд 6

Слайд 7

Слайд 8

Слайд 9

Слайд 10

Слайд 11

Слайд 12

Слайд 13

Слайд 14

Слайд 15

Слайд 16

Слайд 17

Слайд 18

Слайд 19

Слайд 20

Слайд 21

Слайд 22

Слайд 23

Слайд 24

Слайд 25

Слайд 26

5. Итог урока. Рефлексия

1 мин.

Учитель. Чему вы научились сегодня на уроке? Что нового узнали? Попробуйте ответить по схеме: знаю, запомнил, смог. Учащиеся. Предлагают свои варианты ответов.

Учитель. Выставление оценок. Качественная характеристика работы класса, Групп и отдельных учащихся.

6. Домашнее задание

1 мин.

Учитель. Учебник стр. 105 - 107 + рисунок автомобиля будущего и его презентация (что необычного есть в этом автомобиле, чтобы по праву назвать его автомобилем будущего). Например. Мой автомобиль очень маленький, может объехать пробки, а еще он может летать и не создавать помехи.

Урок окончен.

Слайд 27