Исследовательская работа к НОУ 'Создание автомобилей' (4 класс)

IV районная научно-практическая конференция

«Первые шаги в науку»,

посвященный Году культуры в Российской Федерации

Автор: БАЙКОВ ЕГОР

АЛЕКСАНДРОВИЧ

4 класс, МБОУ Возрожденская СОШ

Руководитель: Баканова Людмила Генадьевна,

учитель начальных классов МБОУ Возрожденская СОШ

п. Возрождение

2014 г.

АННОТАЦИЯ

Мне бы хотелось поговорить в своей работе об очень важном изобретении - автомобиле. «Автомобиль не роскошь, а средство передвижения». Человек, в отличие от животных, не может самостоятельно быстро бегать, таская на себе тяжести, но человек обладает разумом, что позволило ему создать автомобиль. Человеческое общество, решая задачи своего бурного развития хозяйства и экономики во многом обязаны именно этому изобретению. Великие стройки века, огромное количество перевезенного груза, миллионы тонно-километров, громадный пассажиропоток, - все это решил автомобиль и двигатель внутреннего сгорания. Автомобиль играет большую роль в жизни человека.

ОГЛАВЛЕНИЕ

1. Введение………………………………………………….………………… 1

2. Глава 1. Теоретическая часть. ………………………………………….… 3

   1. Изучение истории создания машин. …………………………..…... 3

   2. Разновидности машин. ………………………………………..….… 4

   3. Как автомобиль повлиял на людей и мир в целом. ……….…..….. 6

3. Глава 2. Практическая часть. ……………………………………………... 9

2.1. Какие машины есть в семьях учеников нашей школы. ….…... 9

2.2. Влияние машин на окружающий мир. …………………….….. 9

2.3. Полезные советы. ………………………………………………. 9

4. Заключение. ……...………………………………………………………… 10

5. Литература. ……………………………………………………………….... 11

6. Приложение №1

Приложение №2

Приложение №3

ТЕЗИСЫ

Глава 1. Теоретическая часть.

1. Изучение истории создания машин.

- Форд - создатель первого автомобиля и автомобильного бизнеса

2. Разновидности машин.

- передовые страны по автомобилестроению в 40-60 годы XX века - США, Франция, Италия, Германия

- первый российский автомобильный завод был построен Пузыревым

- ВАЗ - самый популярный автомобильный завод по производству легковых автомобилей в России

- экологичность, комфорт, безопасность, проходимость и плавность прохода - причина успеха современных брендов

3. Как автомобиль повлиял на людей и мир в целом.

- экономия времени и сил при преодолении расстояния

- изменение ландшафта из-за увеличения числа автомобилей

- появление новых профессий

- влияние автомобиля на окружающий мир

- появление электромобилей

Глава 2. Практическая часть.

2.1. Какие машины есть в семьях учеников нашей школы.

- преимущество отечественного автомобиля над импортным из-за цены и обслуживания

2.2. Влияние машин на окружающий мир.

- большинство учеников знают о вредном воздействии автомобиля на окружащую среду

2.3. Полезные советы.

- пользоваться автомобилем нужно только при необходимости

ВВЕДЕНИЕ

Если бы я делал только то,

что хотят от меня люди,

они бы до сих пор ездили на каретах.

Генри Форд.

Актуальность:

Человеческое общество, решая задачи своего развития, во многом обязано автомобилю. Автомобили прочно заняли своё место в жизни человека. И сделались настолько привычными, что невольно забываются связанные с их использованием опасности. Как и любое достижение прогресса, автомобиль наносит вред и окружающей среде, но автомобиль одновременно является неутомимым помощником, если человек продумывает все моменты общения с ним, соблюдает правила эксплуатации и безопасности.

Цель работы:

1. Когда появился первый автомобиль? Кто его создал?

2. Насколько автомобиль влияет на окружающую среду?

3. Какова роль автомобиля в жизни человека?

Задачи исследования:

1. Познакомиться с историей создания машин.

2. Узнать, какие бывают разновидности машин.

3. Определить влияние автомобиля на окружающую среду и здоровье человека.

4. Выявить роль и значение автомобиля в жизни человека.

5. Провести анкетирование по выявлении предпочтений в выборе машин у учеников нашей школы.

Методы исследования:

- изучение и анализ литературы

- опрос, анкетирование, исследование

- обобщение изученного материала.

Гипотеза:

Современный человек не может обходиться без автомобиля.

ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

1. Изучение истории создания машин.

С древних времен человечество стремилось передвигаться быстрее и на большие расстояния. До появления автомобилей для передвижения по суше люди использовали животных: лошадей, слонов и верблюдов. Но их возможности были ограниченными, а потому не могли в полной мере удовлетворить человечество по мере его дальнейшего развития.

История создания автомобиля началась еще более ста лет назад в Америке, достигшей к тому времени нужного уровня технологий. Поначалу первые автомобили не могли на равных соперничать с вьючными животными, - они часто ломались, и было ненадежными.

Но время шло и «железные лошадки» прочно отвоевывали себе место на просторах планеты. По сравнению с традиционными видами транспорта преимущества автомобилей были неоспоримы, - это большая мощность и скорость. Помимо этого их стало возможным создавать в нужных для человечества количествах.

По существующей легенде, впервые идея создания транспортного средства, которое было бы более безопасным и не требовало использования животной силы, пришло в голову молодому американцу, когда, работая на ферме отца, он упал с лошади и сильно ушибся. Этим неудачливым наездником был Генри Форд.

Форд создал первое в мире поточное производство. Он придумал автомобильный бизнес.

Генри вместе с 11 верными ему друзьями собрали 28 тыс. долларов и 16 июня 1903 года подали заявку на организацию нового промышленного предприятия в американском штате Мичиган. Так образовалась и начала свою производственную деятельность Ford Motor Company. Компания разместилась на землях маленькой фабрики, прежде делавшей кареты. Первым созданием

Форд стала «бензиновая коляска» с приводом от двигателя в 8 л. с., получившая название Модель А. Автомобиль был описан как «наиболее совершенная машина на рынке, которую может водить даже 15-летний мальчик». В течение последующих 5 лет Генри Форд руководил развитием и программой производства. За эти годы было использовано 19 букв алфавита - от модели А до S. Часть из них так и осталась на уровне экспериментальных, не дойдя до конечного потребителя. В 1911г. произошла сенсация.

Форд осуществил свою мечту и создал первый общедоступный автомобиль, Модель Т, или «Жестяная Лиззи», как её ласково называли американцы, стала самым известным автомобилем за всю историю автоиндустрии. Машина становится предметом массового производства, спрос на который постоянно растёт.

1.2 Разновидности машин.

Из истории создания автомобиля известно, что основными центрами развития автомобилестроения стали такие технологически передовые страны как США, Франция, Италия и Германия. Позднее и другие страны начали производство своих собственных серий автомобилей. Конкурируя между собой и постоянно совершенствуя свои модели, эти страны смогли за относительно небольшой промежуток времени (40-60 лет) качественно повысить характеристики своих автомобилей в скорости, эргономичности, технологичности и мощности. Появление новых технологий и увеличение мощностей автомобильной промышленности позволило существенно уменьшить стоимость автомобиля, что сделало его общедоступным. Теперь каждый человек с определенным уровнем дохода мог себе позволить купить автомобиль. Пересев с лошади на автомобиль человек почувствовал себя более свободным, - теперь он мог добраться куда угодно и когда захотел. Ограничения времени и пространства не властны теперь над человеком.

Ну а что же Россия? Россия тоже не стоит на месте в области автомобилестроения, но, к сожалению, продвигается маленькими шагами.

В 1907 году был основан автомобильный завод предпринимателем И. П. Пузырёвым. Он задался целью создать отечественный автомобиль от начала до конца.

ВАЗ - Волжский автомобильный завод - российская фирма по производству легковых автомобилей марки «Жигули», «Лада» и «Нива».

В настоящее время ВАЗ выпускает более 50% общего количества легковых российских автомобилей.

В 2002 году на заводе было собрано 760000 автомобилей. Большое количество продаж приходится на «Ниву». С 2004 года начат выпуск более современных и оригинальных моделей «Лада Калина», а весной 2007 года начат выпуск моделей «Лада Приора».

В настоящее время наибольшее признание на международном рынке по своим качественным показателям заслужили немецкие автобобили фирм: «Мерседес», «Ауди», «БМВ», «Вольцваген», «Опель», японские: «Тойота», «Мицубиси», «Ниссан», «Мазда», «Субару», «Лексус», «Инфинити». Рядом с ними франзузские: «Рено», «Пежо», «Ситроен»; шведские: «Волво» и «Сааб»; английские: «Ленд ровер», «Ягуар» и «Астон-Мартин» и американские: «Форд», «Шевроле», «Додж» и «Крайслер». За последние 5 лет конкуренцию им составил автомобильный концерн «Хёндэ» из Южной Кореи.

В чём же причина успеха этих брендов?

Автомобильная продукция этих мировых концернов отвечает запросам современного общества общества важных характеристик.

1. Экологичность

Автотранспортные средства являются источником загрязнения окружающей среды. Современные автомобильные компании тратят миллионные средства на разработку экологически чистых двигателей внутренего сгорания.

2. Комфорт

Одной из неотъемлемых составляющих современной машины является высокий уровень комфорта - как для водителя, так и для пассажиров. В автомобиле человек проводит немалую часть своей жизни, поэтому дизайнеры и инженеры делают всё возможное, чтобы вне зависимости от погоды, дорожной обстановке или качества дорожного покрытия люди чувствовали себя легко, уверенно и защищённо.

3. Безопасность

В ряду важнейших признаков качественного автомобиля одно из ведущих мест занимает уровень его безопасности. Ведь от тщательности этого свойства зависит здоровье и, главное, жизнь человека.

4. Проходимость и плавность хода

Способность автомобиля двигаться по неровной и труднопроходимой местности, без сильных толчков и колебаний.

1.3Как автомобиль повлиял на людей и мир в целом.

С появлением автомобилей жизнь людей радикально изменилась.

Теперь перемещение из одного места в другое стало занимать гораздо меньше времени и сил. Как следствие это сказалось на развитии экономики, что в свою очередь позволило создавать новые и более мощные виды автомобилей. Теперь человек мог переложить всю тяжелую работу на машины, которые безропотно брались за все, что от них требовалось. В зависимости от задач, которые вменялись автомобилям их стали делить на грузовые (для перевозки грузов), легковые (для индивидуального перемещения человека) и автобусы (для коллективных пассажирских перевозок).

Автомобили пришли на помощь и различным государственным институтам, таким как полиция, армия, пожарная охрана и медицинская служба, позволяя им более выполнять свои задачи по охране общественного порядка, защите государства или спасению жизней. Помимо этого широкое применение автомобилей позволило человечеству высвободить от тяжелого труда тягловых животных, тем самым сохранив им жизнь.

Под потребности все растущего числа автомобилей стал, и меняться ландшафт, населяемой нами планеты. Наши города и другие населенные пункты стали упичканы всевозможными змеевидными дорогами и автострадами, не имеющими конца и начала. Всевозможные станции технического обслуживания и автозаправки стали необходимой составляющей любого автомобиля. Как и для человека, так и для его «железного коня» нужно место его пребывания, для чего предусматривается создание гаража, где автомобиль на время своего бездействия может быть защищен от вредных воздействий окружающей среды.

С появлением автомобилей изменились и некоторые профессии людей. Так появились водители, управляющие автомобилями, а также механики, осуществляющие их ремонт. В виду сложности самой структуры автомобилей для овладения вышеуказанными профессиями от людей требовалось получение значительного объема специальных знаний, а также формирования на их основе комплекса навыков.

Но появление автомобилей имело в жизни не только положительные черты. В последние годы все больше становиться автомобилей на дорогах и улицах. Это приводит к чрезмерному сосредоточению автомобилей на квадратный метр, что создает дополнительные трудности во время их движения. Выхлопы автомобилей существенно влияют на ухудшение окружающей среды, что в виду ежегодного увеличения количества автомобилей становит большую проблему для экологии Земли.

Поглощая столь необходимый для жизни кислород, он интенсивно "обогащает" воздушную среду токсичными компонентами, наносящими вред всему живому и неживому. Из-за большого количества машин города «задыхаются» в автомобильных пробках, увеличивается число дорожно-транспортных происшествий, в которых страдает техника, гибнут люди.

Угарный газ и окись азота, выделяемые из глушителя автомобиля, выступают причинами головных болей, усталости, немотивированного раздражения, низкой трудоспособности. Все эти факторы ведут к стрессам, нервным проявлениям, стремлению к уединению, безразличию к самым близким людям. В больших городах широко распространены заболевания органов кровообращения и дыхания, инфаркты, гипертония и новообразования.

Автомобиль добавляет в почву и воздух тяжелые металлы, другие вредные вещества, Токсичные вещества нарушают рост растений, способствуя снижению урожаев, постепенной гибели деревьев, ведут к потерям в животноводстве.

И все-таки, не смотря ни на что, автомобиль остается важным элементом жизни современного человека. Так желая уменьшить нагрузку на окружающую среду, осуществляемую бензиновыми двигателями автомобилей, учеными разных стран мира были разработаны электромобили.

Электромобили это такие виды автомобилей, которые для передвижения используют энергию солнечного света, передаваемую при помощи различных приспособлений в батарею авто. Несмотря на то, что по мощности и скорости современные электромобили еще не полностью могут сравниться со своими бензиновыми братьями, за последнее десятилетие был сделан огромный рывок в этом направлении. Помимо этого стало широко использоваться альтернативные виды топлива для заправки автомобилей, которое меньше воздействует на окружающую среду. К таким видам топлива относиться биотопливо, которое изготавливается из растительных, биологических, химических и других компонентов.

ГЛАВА 2. ПРАКТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

2.1 Какие машины есть в семьях у учеников нашей школы.

Можно сделать вывод из данных социологического опроса, что марки отечественных автомобилей не пользуются спросом у учеников нашей школы и в будущем они пожелали бы приобрести автомобиль импортного производства. Но на данный момент родители предпочитают покупать нашу отечественную машину «Лада», так как она дешевле в обслуживании и ремонте.

Что касается меня? Мне нравится американский автомобиль «Форд». Он меня привлекает внешней оригинальностью, комфортом в салоне, мощностью двигателя и показателем скорости.

2.2 Влияние машин на окружаюший мир.

На основе проведенного анкетирования, я сделал выводы о том, что большинство учащихся нашей школы знают о вредном воздействии автомобиля на окружающую среду.

2.3 Полезные советы.

Для того чтобы минимизировать вредные последствия автомобилей на ваш организм помните, что он всего лишь инструмент для достижения наших целей. Пользуйтесь автомобилем лишь тогда, когда он вам действительно необходим. Водителям следует не брезговать пешими постоянными прогулками в свободное от управления автомобилем время. Если место вашей работы находиться недалеко от дома, то лучше воспользоваться общественным транспортом или велосипедом. Автомобиль полезное в нашей жизни явление, но все так стоит не забывать, что все полезное должно использоваться в меру иначе оно начнет приносить вред.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В итоге, мы сделали вывод, что автомобиль стал для большинства людей неотъемлемой частью жизни, многие не могут представить себе жизнь без машины. Люди настолько привыкли к автомобилям, что относятся порой к ним как к живым существам. И, пожалуй, очень трудно представить жизнь современного человека без такого неутомимого помощника как автомобиль!

ЛИТЕРАТУРА

Список используемой литературы:

1. «Автомобили мира», Серия: Самые красивые и знаменитые, Издательство: Аванта+, 2004 г.

2. «Автоэнциклопедия», Юрий Гейко, Издательства: Престиж Книга, Рипол Классик, 2006 г.

Список используемых источников информации:

1. http:// ru.wikipedia.org/

2. http://forum.avtoindex.com/foto

3. http://images.yandex.ru/

4. http://citaty.info/man/genri-ford

5. http://autohis.ru/

6. http://autonewsmonitoring.info/

Приложение №1

ТАБЛИЦА СОЦИОЛОГИЧЕСКОГО ОПРОСА О КОЛИЧЕСТВЕ,

СОСТАВЕ И ИСПОЛЬЗОВАНИИ ЛИЧНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

МАРКИ ЭКСПЛУАТИРУЕМЫХ АВТОМОБИЛЕЙ И ИХ КОЛИЧЕСТВО

Марка

Количество

LADA

17

GAZ

10

MITSUBISHI

2

FORD

2

RENAULT

2

AUDI

2

CHEWROLET

1

TOYOTA

1

HYUNDAI

1

Приложение №2

НАНОСИТ ЛИ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ ВРЕД ОКРУЖАЮЩЕМУ МИРУ?

Всего

Да

В %

Нет

В%

40

39

98

1

2

Приложение №3