Разработка урока истории на тему 'Народные движения первой четверти XVIII века'.

Русский историк и критик Иван Иванович Иванов в 1910 году опубликовал рассказ «Царь преобразователь»

В память русского народа глу­боко запали труды и муки, какие ему пришлось вынести по воле царя, ради его затеи...

Почти со всеми, кто шел стро­ить новый город, приходилось прощаться навсегда. Дороги труд­ные, дальние, люди мрут, разбе­гаются, их ведут, будто преступ­ников. Изобретается особое сред­ство, чтобы удержать их. Объяв­ляется, что все они отвечают друг за друга. Убежит один, а винова­ты те, кто и не думал бежать, да только не умел удержать того, ко­му надоело идти.

Пропита­ния приходилось ждать издалека - за сотни и тыся­чи верст. Хлеб везли на санях... Из Москвы в Петербург - целое путешествие. С лошадей грузили на барки и везли по Ладожскому озеру. А Ладожское озеро крайне беспокойное, бурное, - ему не редкость разбивать барки и остав­лять Петербург без хлеба.

И рабочие живут между стра­хом и надеждой, - живут в шала­шах, кое-как наскоро сплетенных из зеленых веток. Стоят шалаши на сырых местах, - небольшая непогода, и шалаш становится мо­гилой.

Мрут люди беспрестанно и смерть встречают совершенно рав­нодушно: слишком тяжела жизнь!

Очевидцы рассказывают, как жили люди на петербургских бо­лотах. Занеможет человек и ля­жет на землю, нисколько не забо­тясь о том, встанет он или умрет. А смерть не медлит. Сырая земля быстро помогает ей. И гибли здесь рядом и рус­ские, и калмыки, и татары, и финны. Все народы великого го­сударства на своих костях строи­ли новую столицу... По расчетам современников, постройка петер­бургской крепости стоила жизни ста тысяч людей...

Иностранцы изумлялись быст­роте построек. Они, действитель­но, шли безостановочно, и они - вечный памятник терпению и си­ле... народа».