Учителю
Отчет о пеше-водном походе 2012

Отчет о пеше-водном походе 2012

Автор публикации: Николаев В.И.

Дата публикации: 03.11.2016

Краткое описание:

предварительный просмотр материала

Центр детско-юношеского туризма г. Чебоксары

МАОУ «Гимназия № 5»

Отчет о пеше-водном походе 2012

отчет

о пеше-водном туристском походе

3 степени сложности в районе Марий-Эл

по маршруту: г.Чебоксары - поворот на Сосновый бор - оз.Карась - оз.малый Мартын -оз. Светлое - п. Долгая Старица - ур.Лебедань - п.Кокшамары - г. Чебоксары

Маршрутно-квалификационная комиссия_РОО СПЧ_рассмотрела отчет и считает, что путешествие может быть зачтено всем участникам

и руководителю.

Маршрут имеет __3__ степень сложности.

Отчет использовать в библиотеке_______________________

Штамп МКК

Чебоксары, 2012

1. СПРАВОЧНЫЕ СВЕДЕНИЯ О ПУТЕШЕСТВИЯ.

Проводящая организация

Центр детско-юношеского туризма города Чебоксары.

МАОУ «Гимназия №5»

Район проведения похода

Республика Марий Эл, Российская Федерация.

Общие справочные сведения о маршруте

Вид

туризма

Категория сложности похода

Протяженность активной части похода, км

Продолжительность

Сроки проведения

общая

ходовых дней

Пеше-водный

3 сс

82 - общая

39 - пешком

43 - сплав

29.04.2012 - 4.05.2012

Подробная нитка маршрута.

г.Чебоксары - поворот на Сосновый бор - оз.Карась - оз.малый Мартын - оз. Светлое - п. Долгая Старица - ур.Лебедань - п.Кокшамары -г. Чебоксары

Определяющие препятствия маршрута

По весенней воде основными препятствиями являются прижимы и заломы по берегам. Преодолеваются они достаточно просто при аккуратном прохождении. В межень река мелеет и обнажаются топляки, особенно в верхнем течении реки (до устья Б. Кундыша), а также в районах: Шупшалово, Маркитан, Долгая Старица, Красный Яр и Новогришкино. На катамаранах и байдарках река проходима с апреля по ноябрь.

На пешей части маршрута основными препятствиями были большие затопленные участки , переправы и броды.

Список группы

Николаев Владимир Иванович

1968

руководитель

5 у - Заволжье, ПВД

катамаран

Васильев Василий Николаевич

1979

Помощник руководителя

ПВД

катамаран

Сорокин Александр Сергеевич

1992

завпит

1 у - р.Кокшага, ПВД

катамаран

Баранова Мальвина Михайловна

1990

медсестра

1 у. - Заволжье, ПВД

катамаран

Кислицын Иван Олегович

1996

видеооператор

1 у. - р.Кокшага, В

катамаран

Поляков Кирилл Юрьевич

1996

завхоз

1у. - Заволжье, ПВД

ПСН10

Емельянов Дмитрий Сергеевич

1996

штурман

1у. - Заволжье, ПВД

ПСН10

Коршунова Екатерина Александровна

1996

фотограф

ПВД

ПСН10

Филиппов Максим Олегович

1996

эколог

ПВД

ПСН10

Арсентьев Алексей Иванович

1995

хронометрист

Пеший

Уливанов Дмитрий Андреевич

1997

метеоролог

Пеший

Орлов Ростислав Игоревич

1998

участник

Пеший

Семенов Александр Алексеевич

1997

участник

Пеший

Сатрапинский Михаил Александрович

1998

участник

Пеший

Улисова Алиса Петровна

1998

участник

Пеший

Степанов Антон Валерьевич

1997

участник

Пеший

Галкина Анастасия Олеговна

1997

участник

Пеший

Синичкина Виктория Александровна

1997

участник

Пеший

Адрес хранения отчета

Экземпляр № 1 - МАОУ «Гимназия № 5»

Экземпляр № 2 - библиотека МКК Союза путешественников Чувашии,

Экземпляр № 3 - у руководителя.

В составлении отчета принимали участие:

Фотографии - Коршунова Екатерина

Описание - Баранова Мальвина

Оформление - Николаев Владимир Иванович

В походе снят видеофильм. Из рабочего материала смонтирован видеоролик и слайд-шоу продолжительностью около15 минут.

Ф.И.О., адрес, телефон, e-mail руководителя

Руководитель похода Николаев Владимир Иванович

Адрес: 428028, Чувашская республика, г. Чебоксары, ул.Байдула,

дом 11, кв. 95, телефон 8 961 346 89 64 e-mail niko-viking@mail.ru

Поход рассмотрен

МКК Союза путешественников Чувашии. Код МКК 121-00-524521110

Отчет о пеше-водном походе 2012

ОБЩЕГЕОГРАФИЧЕСКАЯ И ТУРИСТСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАЙОНА ПУТЕШЕСТВИЯ
1. Географическое положение и туристские особенности района.

МАРИЙСКАЯ РЕСПУБЛИКА (Республика Марий Эл). На севере и востоке граничит с Кировской областью, на юго-востоке - с Республикой Татарстан, на юго-западе - с Республикой Чувашия, на западе - с Нижегородской областью. Столица - город Йошкар-Ола. Оценка численности населения по состоянию на 1 января 2012 года - 692 464 человека. Плотность населения - 29,6 чел./км², удельный вес городского населения - 63,8 %.Площадь 23,2 тыс. км². В городском населении Йошкар-Олы и Волжска, а также ряде сёл в окрестностях Йошкар-Олы и на западе республики преобладают русские. В сельской местности преобладает марийское население, в Горномарийском районе - горные марийцы, по языку и культуре отличающиеся от луговых марийцев. В Звениговском районе расположено несколько чувашских сёл.Проживают: марийцы, русские, татары и др. 14 районов, 4 города, 19 поселков городского типа. Климат умеренно континентальный с длинной холодной зимой и тёплым летом. Средняя температура летом +18…+20 °C. Самая жаркая погода - в середине июля. Воздух прогревается до +24…+28 °C. Осенью погода холодная и влажная с преобладанием сильных пронизывающих ветров и дождей. Возможны ранние заморозки и снег. Ноябрь - самый ветреный месяц. Зима, как правило, начинается в ноябре. Средняя температура зимы −18… −19 °C. Самый холодный месяц - январь. Республика Марий Эл - отличное место для занятий зимними видами спорта: лыжи, коньки. Весна, в целом, прохладная и сухая. В республике остаются уголки нетронутой таёжной природы, которые используются жителями городов республики и соседних регионов для отдыха. Имеется множество пеших туристических маршрутов, конные маршруты, регулярно проводятся водные походы на байдарках по Б. Кокшаге, на озёрах (Яльчик, Таир) и реках построены базы отдыха, санатории и летние лагеря.

Рельеф и грунты. Местность равнинная (абс.выс. 50-278 м), лесистая, местами заболоченная, слабо расчлененная неглубокими долинами рек, ручьев, оврагами и балками; встречаются холмисто-грядовые участки рельефа. Высота холмов и небольших гряд от 10 до 70 м, вершины округлые или плоские. Грунты преобладают песчаные и супесчаные, реже встречаются суглинистые грунты. На заболоченных участках грунт торфяной.

Гидрография. Реки на территории небольшие; ширина их от 10 до 50 м, глубина от 0,5 до 1,4 м, скорость течения 0,2-0,3 м/с. Грунт песчаный и песчано-илистый, местами песчано-галечниковый. Берега преимущественно низкие и пологие, с отдельными небольшими по протяженности обрывистыми участками высотой 3-4 м. Поймы рек двусторонние, шириной 0,4-1,5 км, поверхность их преимущественно ровная и сухая, лишь местами изрезанная старицами.

Режим. Замерзают реки в середине ноября. Ледовый покров прочный и ровный. Толщина льда в декабре 30-40 см, к концу зимы 50-85 см. Вскрываются реки в середине апреля; ледоход продолжается 2-5 дней. Весеннее половодье длится 35-45 дней. Подъем воды (на 1-5 м выше меженного) происходит быстро, в течении 5-7 дней; спад воды происходит постепенно. Период межени длится с июня по сентябрь.

Озера на территории небольшие (площадь менее 1 кв. км), нередко расположены среди болот. Глубина озер 1-3 м; грунт дна вязкий илистый, иногда песчано-илистый; берега низкие, часто заболоченные.

Болота занимают большие площади (10-70 кв.км, отдельные до 100 кв.км). Глубина 0,5-1,5 м (макс. до 3 м). Замерзают болота в декабре, промерзая в течение зимы на глубину до 50 см. Период оттаивания болот апрель - конец мая. Весной и осенью болота сильно обводнены с поверхности и труднопроходимы, а местами даже непроходимы для пешеходов. Летом болота подсыхают и доступны для пешеходов.

Растительность. Леса покрывают 40-60% площади, в зависимости от района. Преобладают сосновые и смешанные (березово-сосновые и березово-еловые) леса, реже лиственные (березово-осиновые). Сосновые леса растут большими массивами. Преобладающая высота деревьев в них 15-30 м, кроны сомкнуты. Подлесок из кустарника и подроста основных пород. Высота подлеска 1-4 м. Леса пересечены дорогами и просеками. Многие просеки заросли кустарником, некоторые просеки заболочены. Участки вырубок заняты густой порослью сосны, ели и березы высотой до 6 м. Вырубки пнистые, сильно засорены и труднопроходимы даже для пешехода.

Климатические условия. Зима (начало ноября - конец марта) умеренно-холодная, снежная. В первой половине сезона преобладает пасмурная погода (14-18 пасмурных дней в месяц) с частыми снегопадами; во второй половине зимы преобладает малооблачная и морозная погода. Дневные температуры воздуха в наиболее холодные месяцы (декабрь-февраль) -6-12°С, ночные -12-16°С. Нередки дни с морозом -25-35°С (абс.мин. -49°). При юго-западных ветрах иногда бывают оттепели (2-3 дня в январе и феврале, до 6 дней в декабре). Осадки выпадают часто, преимущественно в виде снега (15-20 дней со снегопадом в месяц). Снежный покров устанавливается в середине ноября; его толщина к концу зимы достигает 50 см. Часты метели, особенно в марте (до 6 дней с метелью).

Весна (конец марта - конец мая) прохладная; по ночам до конца сезона возможны заморозки. Снежный покров сходит к концу апреля. Осадки выпадают часто (10-13 дней с осадками в месяц), в виде слабых, иногда моросящих дождей; изредка идет мокрый снег.

Лето (конец мая - конец августа) теплое. Днем температура воздуха обычно 18-22°С, ночью 12-16°С. В июле и августе бывают жаркие дни с температурой 30°С и выше (макс. 38°С). Осадки выпадают часто (13-14 дней с осадками в месяц), преимущественно в виде коротких дождей ливневого характера, нередко с грозой. Летом в лесах появляется множество комаров, мошкары и оводов, против укусов которых необходимы накомарники и химические средства защиты.

Характеристика реки Б. Кокшага. Река Большая Кокшага протекает по таежной части Республики Марий Эл с севера на юг и является левым притоком Волги. Длина реки 288 км, скорость течения 4 км/ч, глубина реки от 0.3 м до 3.5 м в заводях, ширина от 30 до 60 м.

Река берет начало на луговой равнине Кировской области, проходит через болота с тростниковыми зарослями, лиственные леса, сосновые боры. Русло реки песчаное, много плесов и перекатов. Вдоль русла много стариц и озер междюнного происхождения с чистой прозрачной водой. По площади озера небольшие, около 1 кв.км, глубиной 1-3 м, дно илисто-песчаное, берега низкие, частично заболоченные. Леса в пойме реки смешанные, березово-сосновые, высота сосновых деревьев до 30 м.

Большая Кокшага является одной из самых экологически чистых рек в Европейской части России. В среднем течение реки расположен заповедник "Большая Кокшага", созданный в 1993 году. По территории заповедника, от Орловки до Старожильска, сплав запрещен.

В водах Большой Кокшаги встречаются: щука, окунь, лещ, язь и др. виды. Рыба хорошо ловится спиннингом (щука, окунь) и удочкой (сорожка, язь, подлещик). Жор щуки наступает во второй половине августа.

На всем протяжении маршрута (исключая Старожильск и Кокшамары) только две жилые деревни Маркитан и Долгая Старица, в которых несколько домов, можно купить молоко и хлеб. Транспортного сообщения с городами не имеют.

Варианты подъезда и отъезда

Подъезды на маршрут. До начала активной части маршрута -поворот на Сосновый бор заказным автотранспортом, пешим ходом через Сосновый бор, далее дорога на оз. Малый Мартын - оз. Светлое, п.Долгая Старица.

От Долгой Старицы сплав на катамаране «Турист-6» и резиновой лодке по реке Бол.Кокшага до ур.Лебедань, далее до п.Кокшамары.

Отъезды с маршрута

п.Кокшамары на заказном автобусе.

Аварийные выходы и запасные варианты маршрута

Аварийные выходы

В случае необходимости маршрут можно закончить:

На мосту (Майами) автотрассы Новочебоксарск - Звенигово (на 26 квадрате).

Запасной вариант маршрута:

От поворота на пос. Таир на пос. Долгая Старица - далее сплав по реке Большая Кокшага.

Технические характеристики судов

Для сплава мы использовали 6-местный катамаран производства фирмы ООО «Урал - Экспедиция» и трехместная резиновая лодка. Судно вместительное и надежное. Баллоны двухсекционные.

Расположение заповедных зон, адреса ПСО и др. сведения

В среднем течении реки расположен заповедник "Большая Кокшага", созданный в 1993 году. По территории заповедника, от Орловки до Старожильска, сплав запрещен.

Маршрут достаточно безопасен, обслуживается ПСО Марийской Республики. От Соснового Бора до Долгой Старицы нет населённых пунктов. На оз. Малый Мартын есть небольшое поселение из трёх дворов. Дальше на реке нет магазинов и медицинских пунктов. В конце маршрута в д. Кокшамары и пос. Кокшайск есть все элементы цивилизации. В пос. Долгая Старица нет ни магазина, ни почты, а мобильная связь неустойчивая.

ОРГАНИЗАЦИЯ И ПРОВЕДЕНИЕ ПОХОДА
1. Общая смысловая идея похода

Основным критерием выбора маршрута было ограниченное количество времени - первомайские праздники; близкое местонахождение района путешествия, удобная и быстрая заброска на маршрут, невысокая стоимость.

Маршрут по Большой Кокшаге очень популярен среди туристов-водников Чувашии, Марий Эл и Татарстана. Сложных для сплава мест нет, но много коряг. На обоих берегах много удобных для стоянок мест, часты оборудованные биваки (стол, скамейки).

Пешеходная часть маршрута охватывает озерный край междуречья Большой и Малой Кокшаги с переходом по новому мосту в пос. Долгая Старица с выходом на лесную дорогу на Новочебоксарск.

Цель похода - повысить уровень подготовки группы, подготовка общественных туристских кадров.

Заявленная и реально пройденная нитка маршрута

Группой был заявлен и реально пройден следующий маршрут: г.Чебоксары - поворот на Сосновый бор (на заказном автобусе)-далее пешком до Соснового бора - оз.Карась - оз.малый Мартын - оз. Светлое - п. Долгая Старица. От Долгой Старицы сплав по р. Большая Кокшага - ур. Лебедань - п. Кокшамары -г. Чебоксары.

Во время похода были незначительные отклонения в дневных переходах и выборе мест ночевок. Погода была удовлетворительная (в ночь с 29 на 30 апреля был сильный ветер). Уровень воды большой.

Изменения маршрута и их причины

Маршрут был пройден в заявленном варианте. Причин для изменения маршрута не было.

КАРТОГРАФИЧЕСКИЙ МАТЕРИАЛ

Отчет о пеше-водном походе 2012

Рисунок 1. Общая карта маршрута.

Отчет о пеше-водном походе 2012

Рисунок 2. Маршрут сплава по реке Кокшага.

Отчет о пеше-водном походе 2012

Рисунок 3. Карта пешего маршрута.

РАЗВЕРНУТЫЙ ГРАФИК ДВИЖЕНИЯ

Чистое ходовое время,

(чч-мм)

Характеристика пути

Метео-условия

от

до

29.04.2012

Чебоксары

Поворот на Сосновый Бор

106

Заказной автобус

2-00

Асфальт, дороги с улучшенным покрытием

ясно

29.04.2012

п. Сосновый Бор

Оз. Малый Мартын

пешком

5-30

Лесные тропы

ясно

30.04.2012

Оз. Малый Мартын

Оз. Светлое

пешком

4-00

Лесные тропы, тропинки

Пасмурно, дождь

01.05.2012

Оз. Светлое

п. Долгая Старица

пешком

3-00

Лесные тропы, тропинки

Пасмурно, дождь

02.05.2012

п. Долгая Старица

43 квадрат

сплав

2-50

По реке

Б. Кокшага

Пасмурно, дождь

03.05.2012

43 квадрат

ур. Лебедань

сплав

2-20

По реке

Б. Кокшага

Пасмурно, дождь

04.05.2012

ур. Лебедань

Пос. Кокшамары

сплав

2-40

По реке

Б. Кокшага

пасмурно

04.05.2012

Пос. Кокшамары

Чебоксары

газель

0-40

Асфальт, дороги с улучшенным покрытием

пасмурно

Итого активным способом:

82 км 6 дней Пасмурно Т= от +20 до - 0

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ МАРШРУТА

29 апреля, воскресенье

Сбор группы в МАОУ «Гимназия №5». Докупаем продукты и укладываем снаряжение. Из Чебоксар выехали на заказном автобусе в 11 часов.

13:00 - на повороте в Сосновый Бор пешая группа тронулась в район оз. Карась. Здесь находиться санаторий «Сосновый бор». Озеро Карась огорожено деревянным забором. По направлению к озеру Малый Мартын группа вышла на участок, где были пожары, и лес был частично вырублен до окончания 77 квартала в южном направлении.

18:30 группа прибыла на оз. Малый Мартын. Здесь группа разбила лагерь и заночевала. В южной части стоят два жилых дома. Группа экологов исследовала озеро, взяли пробы воды.

22:00 Отбой. Команда отдыхает.

30 апреля, понедельник

4 часа

8.00 Подъем. После завтрака сбор рюкзаков и палаток. Выход на озеро Светлое. Дорога сначала идет по лесной дороге в юго-западном направлении.

Команда подошла к развилке в квадрате 212 и приняла решение идти по левому ответвлению дороги, но пройдя метров 500 поняли, что идем не по той дороге, и вернулись обратно на развилку, и пошли по правой ветке дороги. Дорога местами заболоченная. Встречаются старые гати. Через каждые 40 минут ходьбы ребятам приходилось устраивать привал. Многие в походе первый раз. По дороге до моста на реке Большой Мартын, кроме просек, развилок не было, поэтому движение проходило по плану. После моста пройдя 350 метров группа пошла на Север к оз.Светлое по просеке между квадратами 234 и 235. И встала на ночлег на заранее обустроенный бивуак, северо-западном берегу оз.Светлое. Ребята расставили палатки, а девочки готовили ужин. Поужинали и легли спать.

ЧХВ = 4ч. Прошли 12 км.

01 мая, вторник.

8.00 Подъем. Ночью холодно. На палатках изморось. После завтрака собрали рюкзаки и палатки. Погода пасмурная, с утра холодная.

10.30 Тронулись в район пос. Долгая Старица.

11.30 Техническая стоянка на 30 минут на поляне в 139 квадрате.

12.30 В 1,5 км от пос. Долгая Старица река Кокшага разлилась по прилежащей дороге. Команда разделилась на две группы. Одна в составе 6 участников и руководителя Николаева В.И. двинулась на пос. Долгая Старица для последующего сплава. Другая, в составе 10 участников и помощника руководителя Васильева В.Н. двинулась по дороге в район 38 квадрата, откуда отправились домой на автобусе. Плавсредства нам доставили на школьной газели. Первая группа разбила лагерь на ночлег. В этот вечер группа исследовала дорогу до п. Долгая Старица.

ЧХВ = 3ч. Прошли 9 км.

02 мая, среда

8.00 Подъем. Пока готовим завтрак и снимаем лагерь группа готовит вещи для переноски по водным участкам дороги, по которой воды Кокшаги стремительным течением проходят поперек дороги. До Долгой Старицы 1,5 км. по грунтовой автомобильной дороге. Группа оголив ноги с частью вещей преодолевает водные участки дороги. Местами течение сильное, вода довольно прохладная, приходится опираться на палки, чтобы течение не сбило в воду.

Группа дошла до деревни и вернулась за остальными вещами, где нас ждал один из участников, который остался охранять снаряжение. Забрав все вещи группа повторно проходит данный участок. Время в дороге около одного часа. Река очень сильно разлилась, все участки дроги мокрые, катамаран собираем на мокром песке и грязи. На повороте возле моста замечаем плот, сплавляющиеся приветствуют нас. За 2.50 часа мы собрали и накачали наши плавсредства, поели приготовленный обед и уложили вещи на катамаран и резиновую лодку.

13.30 Отплытие. Погода пасмурная и прохладная.

18.20 Прибываем в район квадрата 43, где размешаемся на ночлег. Место оборудованное для стоянки отдыхающих. Готовим ужин, расставляем палатки. Каждый занимается своим делом. Резиновую лодку и катамаран затаскиваем на берег.

20.00 Ужин. Места вокруг заболоченные, много воды в низинах.

22.00 Отбой.

ЧХВ = 2ч. 50 . Прошли 18 км.

03 мая, четверг

9.00 Подъем. Погода пасмурная. Вчера был тяжелый день. Исследуем местность.

13.00 Катамаран и резиновую лодку подтаскиваем к воде. Отплытие. Сегодня до обеда проходим огромные петли реки Кокшага. Дальше до ур. Лебедань река делает еще несколько петель. Не сильный дождь нас застает врасплох.

15.20 Остановка на ночлег. На этом месте находится заброшенная изба и несколько хозяйственных построек. Катамаран и лодку затаскиваем на берег.

16.30 Разбиваем лагерь и готовим ужин. Ветер порывистый, сильный. Когда ветер дует по течению, то скорость течения реки усиливается практически вдвое. Встречный же ветер замедляет ход катамарана.

ЧХВ = 2ч 20 м. Пройдено 11 км.

04 мая, пятница

32 км

сплав

газель

2 часов 40 минут

40 минут

8.00 Подъем. Зарядка. У ребят настроение приподнятое. Появилось солнышко. Есть возможность высушить мокрые вещи.

10.00 Завтрак. Готовимся к отплытию.

11.00 Отплытие. Сегодня небольшой ходовой день и конец путешествия. До поселка Кокшамары около 3 часов сплава. Последнее препятствие «Интеграл» перед мостом.

12.20 Возле моста очень сильное течение. С правой стороны от моста видны разобранные каркасы плотов. Не доходя до п. Кокшамары делаем причал на большой песчаной косе.

13.40 Катамаран и лодку затаскиваем по крутому склону на берег и разбиваем лагерь, палатки не устанавливаем, ведь через 3 часа к нам должна подъехать школьная газель. Легкий перекус с чаем. Упаковываем вещи и идем к трассе.

16.45 Уезжаем на Газели в Чебоксары

ЧХВ = 3ч

17.30 Прибытие в г. Чебоксары.

Потенциально опасные участки

Река сильно петляет, образуя прижимы, в русле - песчаные острова, заводи, коряги и топляки на мелях и на песчаных перекатах.

На всем протяжении маршрута кроме точек старта и финиша, только две жилые деревни Долгая Старица и Кокшамары, транспортного сообщения с городами только от пос. Кокшамары.

При сильном ветре и волнении становится опасным передвижение по волжским протокам.

Обеспечение безопасности на маршруте

Участники похода прошли предварительное обучение по начальной туристской подготовке. На судне был взрослый-капитан, в обязанности которого входило обеспечение безопасности при движении и проведение спасработ в случае необходимости. Участники, не умеющие плавать, были обеспечены спасжилетами. На весла были укреплены дополнительные емкости непотопляемости.

При прохождении маршрута основным видом страховки была самостраховка и взаимная страховка экипажем друг друга. Все участники знали действия при попадании в воду и действия при проведении спасработ. Страховку спасконцом мы не применяли, но на каждом судне был готовый к работе спасконец. Аварийных ситуаций во время похода не было

Перечень наиболее интересных природных объектов

Река Большая Кокшага занимает одно из первых место по чистоте среди рек Европейской части России.

В 6 км от д. Маркитант в озере Малый Марьер произрастает реликт ледникового времени - водяной орех.

Выше стартовой точки маршрута расположен заповедник "Большая Кокшага", созданный в 1993 году.

Краеведческие исследования на маршруте

Во время путешествия участники похода выполнили исследование озер Карась, Малый Мартын и Светлое. Были взяты пробы воды и выполнено описание озер. Перед походом проводился поиск информации об озерах в Интернете и в литературе.

О Отчет о пеше-водном походе 2012 зеро Карась расположено на междуречье Большой и Малой Кокшаг и имеет карстовый тип озерной котловины, максимальную глубину 46,1 м, длину 597 м, среднюю ширину 426 м, площадь 19 га. Озеро Карась образовалось 10-12 тысяч лет тому назад. В эволюционном отношении озеро Карась находится в стадии зрелости. Форма озера округлая, вытянутая с юга на север. Карстовые процессы в районе расположения озера Карась интенсивно развиваются за счет образования свежих провалов и просадок озерной котловины, ведущих к омолаживанию водоема. Грунтом дна озера служит чистый, белый кварцевый песок, покрытый тонким слоем темно-зеленого ила, состоящего главным образом из водорослей.

Вода чистая и очень прозрачная, темно-зеленовато-голубого цвета. Глубина прозрачного слоя достигает до 8,5 м. Температурный режим озера изменяется по глубине озерной котловины. В отношении растительности озеро почти совершенно чистое. Лишь около самого берега растет редкий камыш и тростник, образующие неширокий пояс, окаймляющий озеро, да в северном, более мелком углу его имеются небольшие заросли рдеста. Карась является слепым озером, как не имеющий ни притока, ни стока воды. Оно питается подземными ключами, бьющими на разных уровнях боковых стенок воронкообразной ванны озера. Озеро Карась расположено в слабо возвышенной песчаной холмисто-увалистой равнине, поросшей сосновыми борами.

П Отчет о пеше-водном походе 2012 амятник природы "Озеро Малый Мартын"- междюнное озеро площадью 14 га. и глубиной до 8м. Охране подлежит водоём и растительность в охранной зоне озера. Объект имеет эстетическое и рекреационное значение.

О Отчет о пеше-водном походе 2012 зеро Светлое является одним из чистейших и красивейших озер Марийского края. Его трудно доступность и удаленность от асфальта позволяют ему до сих пор оставаться мало посещаемым туристами и отдыхающими.

На озеро можно заехать по дороге идущей мимо озер Большой и Малый Мартын (примерно 20км от асфальта), или вдоль Большой Кокшаги, через деревни Иванбеляк и Долгую Старицу (22 километра от асфальта и брод через Большую Кокшагу летом).

МАТЕРИАЛЬНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ГРУППЫ

Личное специальное снаряжение

Пешая часть:

Резиновые сапоги.
Штормовой костюм.
Рюкзаки.
Коврики.
Спальники.
Дождевики.
Фонарики.

Водная часть:

Спасжилет.
Перчатки.
Гермомешки - 2 шт.

Резиновые сапоги во время весенних походов обязательны. Дорога на озеро Карась местами сильно заболочена. Сапоги необходимы и на водной части маршрута, т.к. и загрузка судов, швартовка, чалка происходит с воды. Лучше иметь сапоги высокие. Лоцман и чальщики плота должны иметь болотники.

Штормовые костюмы должны быть по возможности глухими. В лесу уже есть клещи.

Перчатки, в основном, использовали рабочие с пупырышками со стороны ладони (наиболее дешёвые и доступные). Они удобные, но их прочности хватает на одну неделю работы, а при интенсивном использовании они рвутся гораздо быстрее. Перчатки использовали и на пешей, и на водной части маршрута.

Спасжилеты использовались на всём протяжении водной части маршрута. Конструкция спасжилетов должна обеспечивать удержание головы человека над поверхностью вспененной воды. Группа имела спасжилеты с набивными элементами плавучести.

Гермомешки использовали разной конструкции, из разных материалов. Часть мешков самодельная, часть "фирменного" производства. Все гермоупаковки обеспечили защиту вещей от намокания.

Общественное специальное снаряжение

Катамаран 6-ти местный - 1 шт.
Комплект вёсел + 2 запасных лопасти = 8 шт.
Надувная лодка (3-х местная) - 1 шт.
Спасконцы - 1 шт
Верёвка осн. 30 м - 1 шт. (чальный конец для катамарана)
Веревка вспомогательная 15м -2 шт.
Тент костровой 3х4 м - 1 шт
Топор - 1 шт.
Пила двуручная -1 шт.
Ремнабор - 1 шт.
Медаптечка -1 шт.

Катамаран шестиместный "Турист-6" является разборным, надувным туристским судном, повышенной грузоподъемности. Катамаран предназначен для путешествий и отдыха на воде. Конструкция гондолы катамарана - двухслойная, состоящая из защитной оболочки и внутреннего баллона.

Особенности катамарана: 1) Форма гондол катамарана (обводы носовой и кормовой части) рассчитаны для туристских путешествий. 2) Наличие у катамарана карманов и петель на оболочке, дает возможность использовать стационарный каркас и использовать каркас, изготовляемый на месте из подсобных материалов (деревянных брусков, жердей и т. д.). 3) Объем и габариты катамарана дают возможность использовать катамаран как восьмиместный катамаран. 4) Катамаран также используют при хождение по водным просторам, под мотором и парусным вооружением.

Вёсла использовались двух типов: с лопастью из углепластика и из пластика.

Спасконцы применялись фирмы "Тритон". Случаев для использования не возникло.

Таким образом, на пешей части специального снаряжения не нужно. На водной части маршрута специальное снаряжение использовалось по назначению в полном объёме. Днём было ветрено, а по ночам холодно (до +0^о). Поэтому в личном снаряжении рекомендуется не пренебрегать тёплыми вещами и иметь с собой на маршруте тёплую шапку, рукавицы, куртку.

Питание

Раскладка продуктов была составлена в соответствии с существующими методическими рекомендациями для спортивных туристских походов.

Было предусмотрено трёхразовое питание. На обед останавливались в среднем на два часа.

Вес продуктов составил 960 граммов на человека в день.

Питание, организованное таким образом, было необходимым и достаточным для прохождения маршрута и может быть рекомендовано другим группам.

Расчёт веса и меры по снижению веса рюкзака

При подготовке похода в группе меры по снижению веса рюкзаков не предусматривались. Определённое снижение веса рюкзаков было достигнуто за счёт тщательного подбора личного и общественного снаряжения (ничего лишнего). Заброска на маршрут производился на заранее заказанном автобусе, а радиальные выходы носили экскурсионный характер, что снимал проблему большого выходного веса рюкзаков.

Возможности докупки продуктов по ходу маршрута практически отсутствуют. Единственное место по ходу маршрута, где постоянно живут люди - эта Долгая Старица, где можно купить хлеб, молоко, картошку.

Медицинское обеспечение

Состав аптечки был сформирован на основе общепринятых рекомендаций для пеших и водных путешествий.

Аптечка состояла из двух частей: базовой и мобильной. Базовая хранилась в рюкзаке, а мобильная в клапане и бралась во все радиальные выходы. Мобильная аптечка включала в себя: перевязочный материал, болеутоляющие средства, валидол, антисептические средства.

Серьёзных заболеваний или травм на маршруте не было. Другие случаи: потертости, мозоли - для помощи использовали пластырь бактерицидный, рулонный; ссадины, царапины - обрабатывали йодом, затем пластырь; головная боль - анальгин или другое болеутоляющее средство.

С помощью имеющейся аптечки была оказана помощь во всех случаях по ходу маршрута.

Стоимость проживания, питания, транспортные расходы

Маршрут по реке Большая Кокшага требует небольших затрат, что имеет немаловажное значение для организации походов с учащимися. При возможности достать удобный и дешевый транспорт (многие школы имеют свои автобусы) маршрут приобретает особую популярность.

Мы использовали для подъезда и отъезда заказной автотранспорт. Продукты покупали в супермаркетах и на базаре. Использовались свои средства сплава и дополнительные приспособления.

Затраты на проведение похода составили:

ИТОГО: 11000 рублей 612 руб. на 1 человека

Итоги похода, выводы и рекомендации

При выборе района похода и нитки маршрута мы рассматривали следующие условия:

- наличие водного маршрута 1 категории сложности;

- возможность сочетания сплава на катамаране и активного пешего маршрута;

- возможность выбора интересной и полезной краеведческой работы.

Река Большая Кокшага с радиальными выходами на озера в полной мере удовлетворяла нас.

Планируя пешую часть маршрута, мы пытались решить несколько задач:

- найти и описать наиболее удобный или короткий подход к малопосещаемым озерам,

- собрать на месте дополнительную информацию для составления будущих маршрутов;

В итоге был спланирован представленный в этом отчёте маршрут.

В итоге группа прошла интересный (на наш взгляд) водный маршрут.

Воспитательное значение похода

Известно, что туризм имеет огромные воспитательные возможности. Начинается этот процесс с выработки ответственности за порученное дело (распределение обязанностей). Причём сложные условия спортивного похода улучшают понимание своей ответственности за выполнение порученной обязанности.

В результате все участники группы - взрослые и дети получили необходимый туристический опыт и опыт сплава по реке.

Участники на катамаране научились управлять им, хотя для многих это был первый опыт.

Большое значение имело и здоровое общение между взрослыми и детьми.

Подводя итог, можно отметить, что любая группа, пройдя наш маршрут с соблюдением необходимых мер безопасности, безусловно, должна развить комплекс положительных человеческих качеств.

На маршруте участники группы выполняли работу по паспортизации препятствий. Углублённое изучение характеристик препятствий, понимание тактических особенностей, технических приёмов и средств, применяемых при преодолении препятствий, способствовало повышению дисциплины, самоконтроля и ответственности каждого участника за безопасное прохождение маршрута.