7.00- поднимаюсь и готовлю завтрак. Сегодня небольшой ходовой день и конец путешествия. Чуть выше по течению находится лестничная дорога, которая ведёт в деревню. После завтрака, пока команда собирает вещи, с помощником поднимаемся в деревню, делаем снимки. Здесь находится Государственный Природный Заказник «Водолевский» регионального значения, биологического профиля. Долго не задерживаемся, возвращаемся в лагерь, обходя несколько хозяйственных построек. 9.40. Катамаран заталкиваем в воду. Чувствуется лёгкий бриз. Начинаем двигаться вдоль берега.

10.30. Ветер усиливается, становится порывистым, сильным, но дует по течению. Встречный ветер нам бы сильно замедлил ход, катамаран прибивает к берегу, приходится бороться с волнами, которые достигают 50 см. Подстроились под погоду, надеваем тёплые вещи, довольно прохладно. Проходим несколько деревень, людей видно мало. На полуострове виднеются метеостанции, трое из экипажа просятся пройти по берегу, я даю добро, с условием, что они не заходят далеко за деревья. В конце полуострова мы их забираем, вдали виднеется наша конечная точка маршрута - ФОЦ «Белые камни». Делаем завершающий рывок. В 15.00. затаскиваем катамаран на территорию лагеря и начинаем готовить обед и разбирать катамаран. Как и договорились, приезжает наш микроавтобус, и мы начинаем погрузку. С чувством выполненного долга мы покидаем безлюдный лагерь. 17.00 Уезжаем на микроавтобусе в Чебоксары.

ЧХВ = 5ч 20 м. Пройдено 30 км.

18.30 Прибытие в г. Чебоксары.

1. Потенциально опасные участки

Река сильно петляет, образуя прижимы, в русле - песчаные острова, заводи, коряги и топляки на мелях и на песчаных перекатах.

На всем протяжении маршрута кроме точек старта и финиша, только две жилые деревни Долгая Старица и Кокшамары, транспортного сообщения с городами только от пос. Кокшамары.

При сильном ветре и волнении становится опасным передвижение по волжским протокам.

2. Обеспечение безопасности на маршруте

Участники похода прошли предварительное обучение по начальной туристской подготовке. На судне был взрослый-капитан, в обязанности которого входило обеспечение безопасности при движении и проведение спасательных работ в случае необходимости. Участники, не умеющие плавать, были обеспечены спасжилетами. На весла были укреплены дополнительные емкости непотопляемости.

При прохождении маршрута основным видом страховки была самостраховка и взаимная страховка экипажем друг друга. Все участники знали действия при попадании в воду и действия при проведении спасработ. Страховку спасконцом мы не применяли, но на каждом судне был готовый к работе спасконец. Аварийных ситуаций во время похода не было

3. Перечень наиболее интересных природных объектов

Река Большая Кокшага занимает одно из первых место по чистоте среди рек Европейской части России.

В 6 км от д. Маркитан в озере Малый Марьер произрастает реликт ледникового времени - водяной орех.

На маршруте расположен заповедник "Большая Кокшага", созданный в 1993 году.

4. Краеведческие исследования на маршруте

Во время путешествия участники похода выполнили исследование береговой флоры и состояние населённых пунктов республики. Перед походом проводился поиск информации о самой реке, произрастающих деревьях и озерах в Интернете и в литературе.

Пойма реки представляет собой довольно динамичную биологическую систему, находящуюся в постоянном развитии и преобразовании, вызванном русловыми потоками. В связи с этим не будет постоянным и растительный покров, испытывающий на себе прямое и косвенное влияние данных процессов. Это будет в большей степени благоприятствовать произрастанию таких деревьев как дуб, берёза, липа, ель, сосна, ольха чёрная. Дуб удерживает свои позиции на занимаемой территории. К такому роду влияниям относится длительное затопление низменностей на срок от 10 до 20 дней, приходящееся на вегетационный период. Как только условия будут меняться, это неизбежно приведёт к постепенной смене пород, в частности смены дуба липой, возможно, елью. Такие примеры можно часто наблюдать на возвышенных участках поймы, значительно удалённых от действующего русла реки, а, следовательно, в меньшей степени испытывающих на себе влияние поёмных процессов. В пойме доминируют ель и берёза, на их долю приходится около 40% растительности соответственно. Существенное участие в сложении древостоев занимает ольха чёрная, Происходит быстрая смена растительности по течению реки, часто видна пестрота условий, в которых произрастают ель и берёза. Наибольшие значения для ели свойственно кратковременно затопление местности. Доминирование берёз вызвано тем, что в составе принимают участие два её вида: бородавчатая и повислая. Берёза в болотистых местах не достигает зрелого возраста, она погибает от избытка влаги, поэтому просматривается печальная картина гибели молодняка. Одним из показателей, характеризующих современное состояние древостоев, является показатель их санитарного состояния, она желает лучшего. Повреждение деревьев является ответом на воздействие конечно комплекса неблагоприятных экологических факторов.

6. МАТЕРИАЛЬНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ГРУППЫ

1. Личное специальное снаряжение

Пешая часть:

1. Резиновые сапоги.

2. Штормовой костюм.

3. Рюкзаки.

4. Коврики.

5. Спальники.

6. Дождевики.

7. Фонарики.

Водная часть:

1. Спасжилет.

2. Перчатки.

3. Гермомешки - 2 шт.

Резиновые сапоги во время весенних походов обязательны. Дороги в прилегающих исследуемых территориях местами сильно заболочены. Сапоги необходимы на водной части маршрута, т.к. и загрузка судов, швартовка, чалка происходит с воды. Лучше иметь сапоги высокие. Лоцман и чальщики плота должны иметь болотники.

Штормовые костюмы должны быть по возможности глухими. В лесу уже есть клещи.

Перчатки, в основном, использовали рабочие с пупырышками со стороны ладони (наиболее дешёвые и доступные). Они удобные, но их прочности хватает на одну неделю работы, а при интенсивном использовании они рвутся гораздо быстрее. Перчатки использовали и на пешей, и на водной части маршрута.

Спасжилеты использовались на всём протяжении водной части маршрута. Конструкция спасжилетов должна обеспечивать удержание головы человека над поверхностью вспененной воды. Группа имела спасжилеты с набивными элементами плавучести.

Гермомешки использовали разной конструкции, из разных материалов. Часть мешков самодельная, часть "фирменного" производства. Все гермоупаковки обеспечили защиту вещей от намокания.

2. Общественное специальное снаряжение

1. Катамаран 6-ти местный - 1 шт.

2. Комплект вёсел - 6 шт.

3. Спасконцы - 1 шт

4. Верёвка осн. 30 м - 1 шт. (чальный конец для катамарана)

5. Веревка вспомогательная 15м -2 шт.

6. Тент костровой 3х4 м - 1 шт

7. Топор - 1 шт.

8. Пила двуручная -1 шт.

9. Ремнабор - 1 шт.

10. Медаптечка -1 шт.

Катамаран шестиместный "Турист-6" является разборным, надувным туристским судном, повышенной грузоподъемности. Катамаран предназначен для путешествий и отдыха на воде. Конструкция гондолы катамарана - двухслойная, состоящая из защитной оболочки и внутреннего баллона.

Особенности катамарана: 1) Форма гондол катамарана (обводы носовой и кормовой части) рассчитаны для туристских путешествий. 2) Наличие у катамарана карманов и петель на оболочке, дает возможность использовать стационарный каркас и использовать каркас, изготовляемый на месте из подсобных материалов (деревянных брусков, жердей и т. д.). 3) Объем и габариты катамарана дают возможность использовать катамаран как восьмиместный катамаран. 4) Катамаран также используют при хождение по водным просторам, под мотором и парусным вооружением.

Вёсла использовались с лопастью из углепластика и из пластика.

Спасконцы применялись фирмы "Тритон". Случаев для использования не возникло.

На водной части маршрута специальное снаряжение использовалось по назначению в полном объёме. Днём было ветрено, а по ночам холодно (до +0^о). Поэтому в личном снаряжении рекомендуется не пренебрегать тёплыми вещами и иметь с собой на маршруте тёплую шапку, рукавицы, куртку.

3. Питание

Раскладка продуктов была составлена в соответствии с существующими методическими рекомендациями для спортивных туристских походов.

Было предусмотрено трёхразовое питание. На обед останавливались в среднем на два часа.

Вес продуктов составил 960 граммов на человека в день.

Питание, организованное таким образом, было необходимым и достаточным для прохождения маршрута и может быть рекомендовано другим группам.

Расчёт веса и меры по снижению веса рюкзака

При подготовке похода в группе меры по снижению веса рюкзаков не предусматривались. Определённое снижение веса рюкзаков было достигнуто за счёт тщательного подбора личного и общественного снаряжения (ничего лишнего). Заброска на маршрут производился на заранее заказанном автобусе, а радиальные выходы носили экскурсионный характер, что снимал проблему большого выходного веса рюкзаков.

Возможности докупки продуктов по ходу маршрута практически отсутствуют. Единственное место по ходу маршрута, где постоянно живут люди - эта п.Кокшамары, где можно купить хлеб, молоко, картошку.

4. Медицинское обеспечение

Состав аптечки был сформирован на основе общепринятых рекомендаций для пеших и водных путешествий.

Аптечка состояла из двух частей: базовой и мобильной. Базовая хранилась в рюкзаке, а мобильная в клапане и бралась во все радиальные выходы. Мобильная аптечка включала в себя: перевязочный материал, болеутоляющие средства, валидол, антисептические средства.

Серьёзных заболеваний или травм на маршруте не было. Другие случаи: потертости, мозоли - для помощи использовали пластырь бактерицидный, рулонный; ссадины, царапины - обрабатывали йодом, затем пластырь; головная боль - анальгин или другое болеутоляющее средство.

С помощью имеющейся аптечки была оказана помощь во всех случаях по ходу маршрута.

5. Стоимость проживания, питания, транспортные расходы

Маршрут по реке Большая Кокшага требует небольших затрат, что имеет немаловажное значение для организации походов с учащимися. При возможности достать удобный и дешевый транспорт (многие школы имеют свои автобусы) маршрут приобретает особую популярность.

Мы использовали для подъезда и отъезда заказной автотранспорт. Продукты покупали в супермаркетах и на базаре. Использовались свои средства сплава и дополнительные приспособления.

Затраты на проведение похода составили:

ИТОГО: 8220 рублей 1370 руб. на 1 человека

7. Итоги похода, выводы и рекомендации

При выборе района похода и нитки маршрута мы рассматривали следующие условия:

- наличие водного маршрута 1 категории сложности с выходом на Волгу

- возможность выбора интересной и полезной краеведческой работы.

В итоге был спланирован представленный в этом отчёте маршрут.

В итоге группа прошла интересный (на наш взгляд) водный маршрут.

Воспитательное значение похода

Известно, что туризм имеет огромные воспитательные возможности. Начинается этот процесс с выработки ответственности за порученное дело (распределение обязанностей). Причём сложные условия спортивного похода улучшают понимание своей ответственности за выполнение порученной обязанности.

В результате все участники группы - взрослые и дети получили необходимый туристический опыт и опыт сплава по реке.

Участники на катамаране совершенствовали навыки управлять им, хотя для двух участников это был первый опыт.

Большое значение имело и здоровое общение между взрослыми и детьми.

Подводя итог, можно отметить, что любая группа, пройдя наш маршрут с соблюдением необходимых мер безопасности, безусловно, должна развить комплекс положительных человеческих качеств.

На маршруте участники группы выполняли работу по паспортизации препятствий. Углублённое изучение характеристик препятствий, понимание тактических особенностей, технических приёмов и средств, применяемых при преодолении препятствий, способствовало повышению дисциплины, самоконтроля и ответственности каждого участника за безопасное прохождение маршрута.

Список использованной литературы

1. Алексеев А.А. Пособие по составлению отчётов

о туристских похо­дах, путешествиях

и спортивных турах. - М.: 2005. - 26 с.

2. Яковлева И.В. Отчет о водном походе 3 с.с. по реке

Большая.Кокшага - Скиталец: 2005. - 18 с.

3. Отчет библиотеки МКК РОО СПЧ по Б.Кокшаге.

Руководитель Матвеев В.С. Чебоксары 2006. - 24 с.

4. Водные маршруты СССР. Европейская часть. ФиС. Москва. 1976.

5. Методические рекомендации по проведению судейства отчетов.

</ Приложение

Фото 1.Высадка у моста близ Старожильска.

Фото 2. Все за работой.

Фото 3. Первая ночёвка

Фото 4. Экипаж во всеоружии…

Фото 5. На Долгой Старице. Деревня на грани…

Фото 6. Сбор у берега.

Фото 7. Экипаж осуществляет спуск катамарана на воду.

Фото 8.Приём пищи, где ребята открыли купальный сезон

Фото 9.После закупки продуктов в пос. Кокшамары. Рывок на Волгу.

Фото 10. Ночёвка под катамараном у д. Демишкино.

Фото 11. Государственный заказник «Водолеевский». За Волгой пос. Кокшайск

Фото 12. Сильный, пронизывающий ветер у деревни Ураково.

Фото. 13. Последний рывок - впереди «Белые Камни».