Исследовательская работа Шумозащита с помощью растений

Муниципальное бюджетное образовательное учреждение средняя

общеобразовательная школа №3 городского г.Урюпинск

Максима Горького ул., 47, город Урюпинск, Волгоградская область, 403111. Тел. (884442) 4-37-38.

Е- mail: sh3__ur@mail.ru

ОКПО 41473986, ОГРН 1023405777031, ИНН/КПП 3438200295/ 343801001

Исследовательская работа по теме:

«Шумозащита с помощью растений»

Выполнила: Русакова Оксана ученица 9 класса

Руководители :

Лунёва Людмила Валентиновна

учитель математики и физики

Шалина Елена Сергеевна

учитель математики

Гусева Марина Юрьевна

учитель биологии

.

Урюпинск , 2016г.

Содержание

Введение…………………………………………………………………………...3

1. Понятие шума и его источники………………………………………………...5

2. Растения как защита от шума….……………………………………………… 9

3. Озеленение города Урюпинска как защита от шума…………..…………….12

4. Изучение шумового загрязнения…………………………………………….. 15

Заключение …….…………………………………………………………………19

Список использованной литературы…………………………………………… 20

Введение

Шум стал одним из основных загрязнителей окружающей среды. Медики считают шум общебиологическим раздражителем, так как все органы человеческого организма затрагиваются шумом. Шум вызывает ощущение страха, дискомфорта, раздражительность, что в свою очередь влияет на взаимоотношения людей.

Одним из способов защиты являются высадка специальных растений. Исключительной способностью задерживать и поглощать значительную часть звуковой энергии, особенно звуки высокой частоты, обладают растения, которые представляют собой в этом отношении своеобразные фильтры и экраны. Их листовая поверхность, отражая и поглощая звуковую энергию вследствие высокого акустического сопротивления, переводит ее в тепловую. Густая живая изгородь способна уменьшить шум, производимый машинами, в 10 раз. Древесные породы, особенно лиственные, в данном случае более эффективны, чем кирпичная или бетонная стена.

С ростом города, развитием его промышленности становится все более сложной проблема охраны окружающей среды, создания нормальных условий для жизни и деятельности человека. Интенсивное развитие промышленного и сельского хозяйства сопровождается значительными нарушениями свойств природной среды, окружающей человека. По мере своего развития город растет и расширяется. В основном, увеличение территорий города происходит за счет вырубки лесов.

Правительство любой страны старается заботиться о внешнем виде города, об его окружающей среде. Поэтому главной проблемой и задачей является озеленение городов. Зелень парков и садов, опрятные улицы не только украшают город, но и дают своё экологическое воздействие.

Цели: Обобщить знания учащихся о шуме; раскрыть сущность связанных с ним экологических проблем; воспитание чувства ответственности за все живое на Земле.

Задачи: провести исследование, позволяющее оценить степень шумового загрязнения в разных участках микрорайона; оценить пути решения экологических проблем.

Актуальность проблемы: актуальность данной темы обусловлена возросшим количеством автомобильного транспорта и решением проблемы шумового загрязнения окружающей среды.

1. Понятие шума и его источники

Шум - это беспорядочное хаотическое сочетание волн различной частоты и интенсивности, которые чаще всего лежат в диапазоне от 16-20 Гц до 11,2 кГц, и которые способно воспринимать человеческое ухо. Шум чаще всего возникает при механических колебаниях.

Источники шума в окружающей человека среде можно разделить на две большие группы - внутренние и внешние. К внутренним источникам шума, прежде всего, относятся инженерное, технологическое, бытовое и санитарно-техническое оборудование, а также источники шума, непосредственно связанные с жизнедеятельностью людей. Внешними источниками шума являются различные средства транспорта (наземные, водные, воздушные), промышленные и энергетические предприятия и учреждения, а также различные источники шума внутри кварталов, связанные с жизнедеятельностью людей (например, спортивные и игровые площадки и др.). Инженерное и санитарно-техническое оборудование - лифты, насосы для подкачки воды, мусоропровод, вентиляционные установки и др. (более 30 видов оборудования современных зданий) - иногда создают шум в квартирах до 45-60 дБА.

Источниками шума являются также музыкальная аппаратура, инструменты и бытовая техника (кондиционеры, пылесосы, холодильники и др.).

Вентиляторы, насосы, лифтовые лебедки и другое механическое оборудование зданий являются источниками как воздушного, так и структурного шума. Например, вентиляционные установки создают сильный воздушный шум. Если не принять соответствующие меры, этот шум распространяется вместе с потоком воздуха по вентиляционным каналам и через вентиляционные решетки проникает в комнаты. Кроме того, вентиляторы, как и другое механическое оборудование, в результате вибрации вызывают интенсивные звуковые колебания в перекрытиях и стенах зданий. Эти колебания в виде структурного шума легко распространяются по конструкциям зданий и проникают даже в далеко расположенные от источников шума помещения. Если оборудование установлено без соответствующих звуко- и виброизолирующих приспособлений, в подвальных помещениях, фундаментах образуются колебания звуковых частот, передающиеся по стенам зданий и распространяющиеся по ним, создавая шум в квартирах.

В многоэтажных зданиях источником шума могут быть лифтовые установки. Шум возникает во время работы лебедки лифта, движения кабины, от ударов и толчков башмаков по направляющим, клацанья поэтажных выключателей и, особенно, от ударов раздвижных дверей шахты и кабины. Этот шум распространяется не только по воздуху в шахте и лестничной клетке, но, главным образом, по конструкциям зданий вследствие жесткого крепления шахты лифта к стенам и перекрытиям.

Уровень шума, проникающего в помещения жилых и общественных зданий от работы санитарно-технического и инженерного оборудования, в основном зависит от эффективности мероприятий по шумоглушению, которые применяют в процессе монтажа и эксплуатации.

Практически уровень звука в жилых комнатах от различных источников шума может достигать значительной величины, хотя в среднем он редко превышает 80 дБА. Наиболее распространенным источником городского (внешнего) шума является транспорт: грузовые автомашины, автобусы, а также железнодорожный транспорт. Жалобы населения на шум транспорта составляют 60% всех жалоб на городской шум. Современные города перегружены транспортом. На отдельных участках городских и районных магистралей транспортные потоки достигают 1000 единиц в 1 ч. Наибольшая транспортная нагрузка приходится на улицы административно-культурных центров городов и магистралей, связывающих жилые районы с промышленными узлами. В городах с развитой промышленностью и городах-новостройках значительное место в транспортном потоке занимает грузовой транспорт (до 63-89%). При нерациональной организации транспортной сети транзитный грузовой поток проходит через жилые районы, места отдыха, создавая на прилегающей территории высокий уровень шума.

Анализ карт шума в городах России показал, что большинство городских магистральных улиц районного значения по уровням шума относятся к классу 70 дБА, а городского значения - 75-80 дБА. В городах с населением более 1 млн человек на некоторых магистральных улицах уровень звука составляют 83-85 дБА. СНиП II-12-77 допускают уровень шума на фасадах жилых зданий, выходящих на магистральную улицу, равный 65 дБА. Принимая во внимание тот факт, что звукоизоляция окна с открытой форточкой или фрамугой не превышает 10 дБА, вполне понятно, что шум превышает допустимые показатели на 10-20 дБА. На территории микрорайонов, мест отдыха, в зонах лечебных и вузовских городков уровень акустического загрязнения превышает нормативный на 27-29 дБА. Транспортный шум на примагистральной территории стойко сохраняется в течение 16-18 ч/сут, движение затихает лишь на короткий период - с 2 до 4 ч. Уровень транспортного шума зависит от величины города, его народнохозяйственного значения, насыщения индивидуальным транспортом, системы общественного транспорта, плотности улично-дорожной сети.

С ростом количества населения коэффициент акустического дискомфорта возрос с 21 до 61%. В общем балансе акустического режима удельный вес шума автотранспорта составляет 54,8-85,5%. Зоны акустического дискомфорта увеличиваются в 2-2,5 раза при увеличении плотности улично-дорожной сети.

На шумовой режим, особенно больших городов, значительно влияют шумы железнодорожного транспорта, трамваев и открытых линий метрополитена. Источниками шума во многих городах и пригородных зонах являются не только железнодорожные вводы, но и железнодорожные станции, вокзалы, тягловое и путевое хозяйства с операциями погрузки и разгрузки, подъездные дороги, депо и т. п. Уровень звука на прилегающих к таким объектах территориях может достигать 85 дБА и более. Анализ шумового режима жилой застройки, размещенной вблизи железнодорожных путей Крыма, показал, что на этих территориях акустические показатели шумового режима выше допустимых на 8-27 дБ А днем и 33 дБА ночью. Вдоль железнодорожных путей образуются коридоры акустического дискомфорта шириной 1000 м и более. Средний уровень шума громкоговорящей связи на станциях на расстоянии 20-300 м достигает 60 дБА, а максимальный - 70 дБА. Эти показатели высокие и вблизи сортировочных станций.

В крупных городах все большее распространение приобретают линии метрополитена, в том числе открытые. На открытых участках метрополитена уровень звука от поездов составляет 85-88 дБА на расстоянии 7,5 м от пути. Почти такие же уровни звука характерны и для городского трамвая. Акустический дискомфорт от рельсового транспорта дополняется вибрацией, которая передается конструкциям жилых и общественных зданий. Шумовой режим многих городов в значительной мере зависит от расположения аэропортов гражданской авиации. Использование мощных самолетов и вертолетов в сочетании с резким повышением интенсивности воздушных перевозок привело к тому, что проблема авиационного шума во многих странах стала чуть ли не главной проблемой гражданской авиации. Установлено, что авиационный шум в радиусе до 10-20 км от взлетно-посадочной полосы неблагоприятно влияет на самочувствие населения.

2. Растения как защита от шума

Защита от шума достаточно сложна. Это связано с тем, что вследствие сравнительно большой длины волны звук огибает препятствия (дифракция) и звуковая тень не образуется (рисунок 1).

Кроме того, многие материалы, применяемые в строительстве и технике, имеют недостаточно высокий коэффициент поглощения звука.

Э

Рисунок 1. Дифракция звуковых волн

ти особенности требуют специальных средств борьбы с шумами, к которым относятся подавление шумов, возникающих в самом источнике, использование глушителей, применение упругих подвесов, звукоизолирующих материалов, устранение щелей, озеленение и т.п.

Для борьбы с шумами, проникающими в жилые помещения, большое значение имеют правильное планирование расположения зданий, учет розы ветров, создание защитных зон, в том числе и растительных. Растения - хороший гаситель шума. Деревья и кустарники могут снижать уровень интенсивности на 5-20 дБ. Эффективны зеленые полосы между тротуаром и мостовой. Дома, находящиеся позади высокого хвойного заслона, могут быть избавлены от шумов улицы почти полностью.

Борьба с шумом не предполагает создания абсолютной тишины, так как при длительном отсутствии слуховых ощущений у человека могут возникнуть расстройства психики. Абсолютная тишина и длительный повышенный шум одинаково противоестественны для человека.

Экраном для звуковых волн может служить листва деревьев и кустарников благодаря своим звукоотражательным и звукопоглотительным способностям. Эффект снижения шума зависит от типа посадок, формы и величины кроны, вида листьев, времени года (для листопадных пород).

Высокий эффект защиты от шума достигается при размещении зеленых насаждений вблизи источников и шума и одновременно защищаемого объекта. Шумопоглощающие насаждения должны быть расположены на расстоянии не более ½ высоты деревьев от источника шума и формироваться из высокорослых лиственных пород. Минимальная ширина полосы должна состоять из 3-5 рядов деревьев, располагающихся в шахматном порядке. Однорядная посадка деревьев с живой изгородью из кустарника шириной в 10 метров снижает уровень шума на 3-4 дБ; такая же посадка, но двухрядная шириной 20-30 метров - на 6-8 дБ, 3-4-рядная посадка шириной 25-30 метров - на 8-10 дБ, бульвар шириной 70 метров с рядовой и групповой посадкой деревьев и кустарников - на 10-14 дБ; многорядная посадка или зеленый массив шириной 100 метров - на 12-15 дБ. [8]

Рекомендуется применять ряд древесных пород: клен остролистный, вязы обыкновенный и мелколистный, липы мелколистную и широколистную, ясень высочайший и его американские виды (они, к сожалению, страдают от златки - насекомого вредителя), каштан конский и тополя (у них тоже есть свои вредители и болезни), ивы, лиственницы, ель колючую и тую западную. Из кустарников широко используют боярышник (это дерево, в стрижке превращаемое в кустарник), пузыреплодник калинолистный, снежноягодник белый, бирючину обыкновенную, дерен белый, спиреи, караганы древовидную и кустарниковую (желтая акация), кизильник блестящий и клен ясенелистный в стрижке.

Интенсивность шума на озелененных тротуарах в 10 раз меньше, чем на «голых».Травянистые растения, особенно при многорядной посадке (клумбы и рабатки на разделительных полосах магистралей), помимо красоты, обладают шумозащитными свойствами.

Вьющиеся растения, декорируя окна, двери, балконы, веранды, снижают уровень шума в помещении. Шум в комнатах уменьшится, если на балконе, выходящем на автомагистраль, посадить виноград, хмель и другие декоративные вьющиеся растения. Способность вьющихся растений зависит от густоты листьев и от способа формирования «зеленых стен» из вьющихся растений. Но вьющиеся растения на балконе - это только летний вариант.

Полное и всестороннее использование зеленых насаждений приводит к оздоровлению городской среды. Защитные свойства растений во многом зависят от тех экологических условий, в которых они находятся. В городских условиях оптимальными для роста и развития многих растений являются парки площадью 50-100 га и сады, несколько худшими - бульвары и скверы и неблагоприятными - асфальтированные улицы.

В составе парковых насаждений у растений наблюдаются более интенсивные процессы фотосинтеза и дыхание по сравнению с теми, которые произрастают на асфальтированных улицах и вблизи магистралей.

3. Озеленение города Урюпинска как защита от шума

Численность населения городского округа составляет 39548 человек. (на 2014год) На долю промышленности по объему отгруженных товаров собственного производства, работ и услуг приходится 86,3 % всех произведенных в городском округе товаров (работ, услуг).

На 1 января 2015 г. по данным Волгоградстата промышленными видами деятельности занимаются 45 организаций, из них производством и распределением электроэнергии, газа и воды - 9 организаций, к обрабатывающим производствам относятся 36 организаций.

Администрацией городского округа проводится мониторинг 10-ти следующих предприятий:

- крупные: ОАО «Урюпинский маслоэкстракционный завод», ОАО «Урюпинский крановый завод»; ООО «Урюпинский трикотаж»;

- средние: ОАО «Хоперская упаковка», ООО «Булочно-кондитерский комбинат Урюпинский», ООО «Гарант»;

- малые: ООО «Завод АгроМаш», ООО «Ивеко»;

- муниципальные унитарные предприятия: МУП «Тепловые сети», МУП «Водопроводно-канализационное хозяйство».

Все это указывает на наличие всех видов и уровней шума и на необходимость защиты.

Для должной защиты горожан от шума необходимо правильное озеленение. Рассмотрим и подберем растения по возможности произрастания, по необходимому уровню шумозащиты, по сроку жизни и так далее.

Для нашего города подходят неприхотливые растения, которые устойчивы к засухе и не нуждающиеся в большом количестве удобрений - в городе и вдоль автомобильных трасс почва обычно загрязнена, в ней недостаточно необходимых растениям минералов.

Далее растения должны быть:

• быстрорастущие (чем скорее растения станут большими, тем быстрее они будут эффективно поглощать выхлопные газы, пыль и шум);

• долговечные и густые (они будут служить надежной защитой участка в течение долгих лет);

• с гладкой листвой (вредные субстанции не задерживаются на листьях и не проникают вглубь растений, а легко смываются дожде­вой водой);

• без ворса на листьях и побегах (между ворсинками, покрывающими растение, задерживаются пыль, компоненты выхлопных газов и прочие загрязнения, растение не может от них избавиться и постепенно увядает).

В неблагоприятных условиях, у оживленных улиц и дорог не рекомендуется высаживать следующие растения:

• с неглубокой корневой системой, так как они подвержены пере­сыханию, особенно в городах, где вода отводится в канализацию (например, азалия, рододендрон, жимолость);

• требующие много света, плодородной и рыхлой почвы, а также чувствительные к засолению почвы (например, багряник япон­ский, бересклет крылатый);

• сильно пылящие (например, береза, лещина, ольха, тополь) в городах следует принимать во внимание комфорт других жителей и прохожих.

Необходимо учитывать климат Урюпинска и растительную зону города. Погода формирует континентальный климат, особенностью которого является недостаточное количество влаги. За год здесь выпадает всего 400, максимум 425 миллиметров осадков, что является очень малым количеством. Средняя годовая температура воздуха в этих края по данным прогноза погоды равна плюс 5,4 градуса. Безморозный период в Урюпинском районе насчитывает 150 - 160 дней. Абсолютный максимум температуры был отмечен на делении в 38 градусов, а абсолютный минимум - 37. Но, все же, в общем, климатические условия этого района являются благоприятными для занятия декоративным садоводством.

Учитывая вышеуказанные факторы можно сделать вывод, что для защиты от шума города подходят следующие растения:

-боярошник однопестичный (почва - обыкновенная, устойчив к засухе)-образует густую живую изгородь;

-клены полевой и татарский (относительно почвы нет требований, переносят сухость почвы);

-сирень обыкновенная (почва - гумусовая, переносит сухость почвы);

-ель сибирская (почва - глинистая, умеренно увлажненная)- образует очень густую, вечно зеленую живую изгородь;

- бирючина обыкновенная (к качеству почвы не требовательна, хорошо переносит засуху) - образует густую частично вечно зеленую живую изгородь;

- пузыреплодник калинолистный (к качеству почвы не требователен, хорошо переносит засуху);

Все эти растения хорошо защищают от шума, загрязнений, а некоторые во время цветения привлекают пчел и бабочек. Деревья оказывают положительное влияние на нашу психику зеленый цвет и шум листвы успокаивают нервы и снимают стресс.

4. Изучение шумового загрязнения

Для измерения шума используют шумомер: в простейшем случае он состоит из усилителя, к входу которого подключается измерительный микрофон, а к выходу - вольтметр, проградуированный в децибелах.

Рис 1. Шумометр

Однако наше ухо довольно сложная система, и спектр звука на входе в ушную раковину весьма отличается от того, что доходит до барабанной перепонки: звуки некоторых частот усиливаются, а некоторых, наоборот, ослабляются. Чтобы это учесть, в шумомер вводят так называемую А - коррекцию уровня звукового давления, приближающего характеристику чувствительности к человеческому уху. Такой скорректированный уровень шума тоже измеряют в децибелах, но, чтобы отличать от "чистых", их обозначают дБА. Например, на частоте 125 Гц шум, полученный в дБ, будет больше измеренного в дБА на 16 дБ (то есть в 40 раз по интенсивности и в 6,3 раза по звуковому давлению).

1. Подсчитали среднее количество машин, проехавших за 1 час по данному участку. Для исследования взяли участки основных дорог по пер. Пролетарскому, ул. Штеменко, ул. Черняховского и просп. Ленина.

2. Взяли данные измеренные шумомером, определили шумовой показатель каждого вида транспорта на обочине дороги (при подсчете учитывали все виды транспорта).

3.Определили шумовое загрязнение по формуле:

Ш = Σ (p * h), где:

Ш - общее шумовое загрязнение,

Σ - знак суммирования,

p - шумовой показатель,

h - количество данного вида транспорта, проехавшего по участку за один час. 4.Рассчитали общее шумовое загрязнение по формуле.

Шг = 56*36 = 2016 дБ;

Ша = 42*672 = 28224 дБ;

Шав = 44*66 =2904 дБ;

Ш = Шг + Ша + Шав= 33144 дБ.

5. Результаты измерений занесли в таблицу.

ул. Штеменко

На обочине

Грузовик

56

36

2016

Автомобиль

42

672

28224

Автобус

44

66

2904

ул. Черняховского

На обочине

Грузовик

56

66

Автомобиль

42

786

Автобус

44

90

Шг = 56*66 = 3696 дБ;

Ша = 42*786 = 33012 дБ;

Шав = 44*90 = 3960дБ;

Ш = Шг + Ша + Шав= 40668дБ.

просп. Ленина.

На обочине

Грузовик

56

0

0

Автомобиль

42

672

28224

Автобус

44

60

2640

Шг = 56*0= 0 дБ;

Ша = 42*672 = 28224 дБ;

Шав = 44* 60=2640 дБ;

Ш = Шг + Ша + Шав=30684 дБ.

2.2. Классификация шума

1. По характеру спектра шум следует подразделять на: широкополосный с непрерывным спектром шириной более одной октавы; тональный, в спектре которого имеются выраженные дискретные тона.

2. По временным характеристикам шум следует подразделять на: постоянный, уровень звука которого за 8 - часовый рабочий день изменяется во времени не более на 5дБА при измерениях на временной характеристике «медленно» шумомера по ГОСТ 17187; непостоянный, уровень звука которого за 8- часовый рабочий день изменяется во времени более чем на 5дБА при измерениях на временной характеристике «медленно» шумомера по ГОСТ 17187.

3. Непостоянный шум следует подразделять на:

   • колеблющийся во времени, уровень звука которого непрерывно изменяется во времени;

   • прерывистый, уровень звука которого ступенчато изменяется, причем длительность интервалов, в течении которых уровень остаётся постоянным, составляет 1с и более;

   • импульсный, состоящий из одного или нескольких звуковых сигналов, каждый длительностью менее 1с, при этом уровни звука, измеренные в дБА на временных характеристиках «импульс» и «медленно» шумомера по ГОСТ 17187, отличаются не менее чем на 7 дБ. [2,с2]

Анализ шумового загрязнения автомобильным транспортом

Сравнив шумовой показатель по видам транспорта, мы пришли к выводу, что больше шума создают грузовые автомобили, меньше - легковые. Шумовой показатель за один час на исследуемом участке легковых автомобилей больше, так как поток этого вида транспорта наибольший.

Допустимые нормы шума по санитарным нормам, который не наносит вреда слуху принято считать от 55дБ днем и 40дБ ночью. НО к сожаленью даже в нашем городе они нарушаются.

Уровень шума в децибелах (дБ)

Действительно, часто нормальный уровень шума бывает существенно превышен. Вот примеры лишь некоторых звуков, с которыми мы сталкиваемся в нашей жизни и то, сколько децибел (дБ) в действительности эти звуки содержат:

• Разговорная речь колеблется от 45 децибел (дБ) до 60 децибел (дБ), в зависимости от громкости голоса;

• Автомобильный гудок достигает 120 децибел (дБ);

• Шум интенсивного уличного движения - до 80 децибел (дБ);

• Детский плач - 80 децибел (дБ);

• Шум работы разнообразного офисного оборудования, пылесоса - 80 децибел (дБ);

• Шум работающего мотоцикла, поезда - 90 децибел (дБ);

• Звук танцевальной музыки в ночном клубе - 110 децибел (дБ);

• Шум пролетающего самолета - 140 децибел (дБ);

• Шум ремонтных работ - до 100 децибел (дБ);

• Приготовление пищи на плите - 40 децибел (дБ);

• Шум леса от 10 до 24 децибел (дБ);

• Смертельный для человека уровень шума, звук взрыва - 200 децибел (дБ).

2.2. Классификация шума

4. По характеру спектра шум следует подразделять на: широкополосный с непрерывным спектром шириной более одной октавы; тональный, в спектре которого имеются выраженные дискретные тона.

5. По временным характеристикам шум следует подразделять на: постоянный, уровень звука которого за 8 - часовый рабочий день изменяется во времени не более на 5дБА при измерениях на временной характеристике «медленно» шумомера по ГОСТ 17187; непостоянный, уровень звука которого за 8- часовый рабочий день изменяется во времени более чем на 5дБА при измерениях на временной характеристике «медленно» шумомера по ГОСТ 17187.

6. Непостоянный шум следует подразделять на:

   • колеблющийся во времени, уровень звука которого непрерывно изменяется во времени;

   • прерывистый, уровень звука которого ступенчато изменяется, причем длительность интервалов, в течении которых уровень остаётся постоянным, составляет 1с и более;

   • импульсный, состоящий из одного или нескольких звуковых сигналов, каждый длительностью менее 1с, при этом уровни звука, измеренные в дБА на временных характеристиках «импульс» и «медленно» шумомера по ГОСТ 17187, отличаются не менее чем на 7 дБ.

Записи, сделанные на исследуемых участках наглядно отображает волнующую нас проблему. Полученные в ходе исследования результаты не противоречат данным межгосударственного стандарта ГОСТ 12.1.003.83

Вывод

Характер шума на исследуемых участках прерывистый и не превышает предельно допустимых норм. При большом потоке машин уровень шума сильно возрастает, приближаясь к предельно допустимым нормам.

Заключение

Шум не только травмирует, но и угнетают психику, разрушает здоровье, снижая физические и умственные способности человека. Исследования показали, что характер нарушений функций человеческого организма, вызываемый шумом, идентичен нарушениям при действии на него некоторых ядовитых препаратов.

Одним из решений этой проблемы в городских условиях является озеленение. Высаживание деревьев вблизи автодорог помогает уменьшить уровень шума и, следовательно, его влияние на человека. Они участвуют в образовании гумуса почвы, обеспечивающего её плодородие. Формирование газового состава атмосферного воздуха находится в прямой зависимости от растительного мира: растения обогащают воздух кислородом, полезными для здоровья человека фитонцидами и легкими ионами, поглощают углекислый газ. Зеленые растения смягчают климат. Растения усваивают солнечную энергию и создают из минеральных веществ почвы и воды в процессе фотосинтеза углеводы и другие органические вещества. Без растительного мира жизнь человека и животного мира невозможна. Животные, исключая хищников, питаются только растениями. Растения не только выполняют свою биологическую и экологическую функцию, но их разнообразие и красочность всегда «радует глаз» человека. Так же некоторая растительность является лечебным материалом.

Потребность в тишине стала общечеловеческой проблемой, и в ее решении великолепными помощниками могут стать растения, если их грамотно высаживать и бережно сохранять.

Однако не стоит забывать слова великого Жана Долана: « Жизнь без шума - великое утешение для того, кто живёт без славы»

Список использованной литературы:

1. Прутков В. и др. Шумозащита в градостроительстве. М., Изд-во литературы по строительству, 2008г.

2. ГОСТ 12.1.028-80-Шум. Определение шумовых характеристик источников

3. СНиП 23-03-2003. Защита от шума (взамен СНиП II-12-77)

4. В.Э. Бакутис, Горохов, Лунц Л.Б., Росторгуев. Инженерное благоустройство городских территорий.-М., Стройиздат-2012г.

5. Никитин Д.П., Новиков Ю.В. Окружающая среда и человек. М.: 2009г.

6. Страментов А. Е., Бутягин В. А., Планировка и благоустройство городов, 2 изд. - М., 2011г.

7. Волгоград [электронный ресурс] / Режим доступа: https://ru.wikipedia.org</</u>

8. Живые изгороди. Защита от ветра и шума [электронный ресурс] / Режим доступа: www.rfc-online.ru/?art=87&page=48

9. minfin34.ru/map-region/uryupinsk/

Приложение 1

УДК 534.835.46:658.382.3:006.354 Группа Т58

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР

СИСТЕМА СТАНДАРТОВ БЕЗОПАСНОСТИ ТРУДА

ШУМ

ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

ГОСТ 12.1.003-83

(СТ СЭВ 1930-79)

Взамен ГОСТ 12.1.003-76

ОКСТУ 0012

Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 6 июня 1983 г. № 2473 срок действия установлен

с 01.07 84 до 01.07 89

Стандарт устанавливает классификацию шума, характеристики и допустимые уровни шума на рабочих местах, общие требования к защите от шума на рабочих местах, шумовым характеристикам машин, механизмов, средств транспорта и другого оборудования (далее - машин) и измерениям шума.

Настоящий стандарт соответствует СТ СЭВ 1930-79 в части допустимых значений уровней звукового давления и уровней звука на рабочих местах производственных предприятий и их измерений.